tag:blogger.com,1999:blog-61352206776330598102012-01-30T13:31:52.727-08:00Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.comBlogger541100tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-28169031719435943372011-02-25T03:46:00.000-08:002011-02-28T03:46:24.981-08:0029 GIUDICE Pietro (147975)<br />28 AVINO Giuseppe (151489)<br />27 ROMEO Marco (159581)<br />26 SODDU Eugenio (141161)<br />23 CARNINO Lorenzo (123463)<br />22 LAZZARIN Emanuele (123140)<br />20 FERRARI Elisa (131222)<br />18 ALESSANDRIA Federico (148652)<br />nc CICCONE Rocco (111534)<br /><br />La registrazione (ed eventuale prova integrativa orale) potrà avvenire il giorno 1° marzo in Aula 5S alle ore 8.30.<br /><br />In caso di assenza la registrazione del voto avverrà in via elettronica.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-2816903171943594337?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-35161330412011657602010-09-06T10:26:00.000-07:002010-09-06T10:30:08.836-07:00VOTO COGNOME NOME MATRICOLA<br /><br />18 Ballario Marco 140413<br />23 Brigida Gianluca 149165<br />19 Cicerale Fabrizio 142258<br />nc Ciulla Maurizio 118105<br />28 Curetti Ambra 149186<br />22 De Robertis Luca 147973<br />26 Degiovanni Ilenia 150196<br />21 Fusco Alessandro 148118<br />nc Giudice Pietro 147975<br />26 Goria Francesca 150284<br />nc Guida Davide 138034<br />29 Harka Ada 147386<br />nc Lazzarin Emanuele 123140<br />30 Panero Alberto 148270<br />22 Rubino Andrea 140946<br />25 Sardo Cardalano Matteo 148958<br />23 Sonza Reorda Fabrizio 132527<br />23 Spampinato Diego 140061<br />25 Zangari Elisa 141571<br /><br />La registrazione avverrà al Cemed, in via Cavalli 22/H, venerdì 10 settembre alle ore 10.30. In tale occasione sarà possibile sostenere la prova d'esame, per quanti hanno addotto validi motivi per non potere essere presenti il 2/9.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3516133041201165760?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-61128682991977444982010-08-17T00:53:00.000-07:002010-08-17T00:55:04.421-07:00L'appello dell'esame è stato spostato (rispetto al primo calendario apparso sul Portale della Didattica) a <span style="font-weight:bold;">giovedì 2 settembre alle ore 8.30 in Aula 7T</span>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6112868299197744498?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-34382148117256934962010-07-02T15:05:00.000-07:002010-07-06T02:43:01.315-07:00Risultati della prova scritta:<br /><br />VOTO COGNOME NOME MATRICOLA<br /><br />(il voto è già comprensivo dei due punti della eventuale presentazione (tesina) in aula)<br /><br />20 Alice Nadia 149200<br />27 Amico Antonella 149123<br />22 Artale Pamela 141561<br />19 Bergamaschi Luca 149240<br />26 Bersighelli Silvia 150189<br />30 L Bodritti Alberto 149209<br />18 Boffa Matteo 148454<br />26 Bonzano Silvia 150148<br />27 Carenzo Davide 141458<br />23 Castaldo Martina 149549<br />19 Causio Letizia 149276<br />18 Centraco Gianfranco 118149<br />18 Cerroni Mirko 123598<br />25 Ciccone Stefano 148513<br />nc Cicerale Fabrizio 142258<br />nc Curetti Ambra 149186<br />26 Damiano Marco 150197<br />25 De Mattei Alberto 150271<br />18 Degiovanni Ilenia 150196<br />21 Dell'Anna Mirko 149134<br />19 Dominici Matteo 140474<br />nc Ferraro Roberto 133274<br />18 Floris Alessandro 152488<br />18 Foini Barbara 150074<br />nc Fusco Alessandro 148118<br />22 Garofalo Salvatore 13966<br />21 Gatto Danilo 148375<br />26 Giobergia Jessica 149038<br />18 Giudice Pietro 147975<br />24 Grado Claudia 149137<br />23 Guglielmone Luca 149278<br />nc Guida Davide 138034<br />nc Italiano Giuseppe 153435<br />27 Lanzafame Alberto 148669<br />22 Loconsolo Federica 140503<br />19 Mancuso Benedetta 148581<br />22 Morello Claudio 148575<br />22 Naretto Martina 146231<br />nc Panero Alberto 148270<br />18 Pellicone Giulia 149944<br />19 Petrarulo Claudio 132631<br />18 Pintus Fabrizio 148583<br />30 Polimena Simone 149649<br />18 Pontrelli Alessandro 149528<br />18 Rella Delmarco Stefano 148944<br />19 Risso Luca 139905<br />25 Rodio Pietro 146768<br />23 Rosi Raimonda 147352<br />nc Rubino Andrea 140916<br />nc Ruffa Caterina 115237<br />18 Santoro Roberto 130554<br />18 Savio Alessandro 147460<br />21 Schio Enrico 148613<br />22 Slanzi Cristina 149771<br />nc Spampinato Diego 140061<br />19 Strillacci Riccardo 149913<br />19 Trabucco Mattia 133902<br /><br />nc = non classificato<br /><br />Le ratifiche dei voti conseguiti, le eventuali prove orali e le conseguenti registrazioni potranno avvenire il giorno 6 luglio 2010 alle ore 13.30 in Aula 10A.<br />Chi in tale data non avrà presentato domanda scritta di rifiuto del voto assegnato, anche se assente, vedrà registrato il voto in maniera automatica.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3438214811725693496?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-88352518023877277932010-06-14T06:42:00.001-07:002010-06-14T06:47:11.196-07:00VOTO COGNOME NOME MATRICOLA<br /><br />(il voto è già comprensivo dei due punti della eventuale presentazione (tesina) in aula)<br /><br />24 Adamo Danilo 140329<br />19 Altare Emanuela 149538<br />30 Armao Erica 150195<br />25 Bagnera Cinzia 148050<br />nc Ballario Marco 140413<br />22 Baraboi Andrei 146822<br />29 Battaglia Simone 131260<br />18 Bersichelli Silvia 1510184<br />20 Bodritti Alberto 149209<br />25 Bulgarelli Alessandro 148892<br />29 Buso Lorella 149034<br />29 Cagnin Enrico 150119<br />21 Calabrese Federico 140845<br />nc Cerroni Mirko 123598<br />18 Ciarnelli Emanuele 147988<br />nc Ciccone Rocco 111534<br />nc Ciccone Stefano 148513<br />18 Cotrufo Francesco 132332<br />nc Curetti Ambra 149186<br />18 Damiano Marco 150197<br />nc De Mattei Alberto 150271<br />19 Dell' Anna Mirko 149134<br />21 Delpiano Gabriele 150217<br />22 Di Bello Antonello 149489<br />24 Falla Armando 149522<br />Nc Ferraro Roberto 133274<br />18 Ferri Federica 139962<br />nc Floris Alessandro 152488<br />21 Foletto Ambra 141369<br />19 Fusaro Luca Carlo Alberto 148619<br />27 Gilli Valentina 149033<br />30L Graffi Michele 149175<br />27 Granara Giuseppe Pietro 139666<br />18 Grasso Claudia 149137<br />19 Lanzafame Alberto 148669<br />nc Locondolo Federica 140503<br />18 Mammoliti Rosa 133762<br />25 Mariano Andrea 148246<br />19 Martis Daniele 149303<br />23 Michelucci Tania Valeria 148508<br />nc Morello Claudio 148575<br />20 Onesi Roberto 148594<br />24 Pescetto Denis 137812<br />nc Petrarulo Claudio 132631<br />23 Pilo Valentina 135402<br />26 Pizzolla Giovanni 149933<br />25 Pomero Andrea 148400<br />nc Pontrelli Alessandro 149528<br />18 Rollino Alberto 149284<br />21 Rossi Giulia 148312<br />nc Santoro Roberto 130554<br />25 Saraggi Luca 149655<br />23 Scala Elena 149911<br />nc Spampinato Diego 140061<br />nc Trabucco Mattia 133902<br />22 Vergani Vittorio 149928<br />18 Viada Alessandro 125441<br /><br />nc = non classificato<br /><br />Le ratifiche dei voti conseguiti, le eventuali prove orali e le conseguenti registrazioni potranno avvenire nelle date e nei luoghi degli appelli ufficiali del prof. Marchis (ossia non solo durante gli appelli di <span style="font-style:italic;">Storia dell'industria in Italia</span>, ma anche in quelli di Sto<span style="font-style:italic;">ria della tecnologia</span>).<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8835251802387727793?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-50476487632947167382010-06-02T03:04:00.000-07:002010-06-03T02:28:54.085-07:00VOTO COGNOME NOME<br />(il voto è già comprensivo dei due punti della eventuale presentazione (tesina) in aula)<br /><br />nc Adamo Danilo<br />24 Allasia Cristian<br />nc Altare Emanuela<br />18 Amorelli Maria<br />25 Amoroso Laura<br />nc Armao Erica<br />nc Artale Pamela<br />22 Badellino Micol<br />20 Bagnera Cinzia<br />29 Bagnoli Carmine<br />19 Baraboi Andrei (voto rifiutato)<br />21 Barbagallo Jacopo<br />23 Barbera Giorgia<br />22 Barbero Andrea<br />26 Basadonna Marta<br />16 Berruti Davide<br />nc Bersighelli Silvia<br />30 Bertola Serena<br />22 Bodritti Alberto<br />nc Boffa Matteo<br />15 Bonzano Silvia<br />18 Bruno Luca<br />17 Bulgarelli Alessandro<br />29 Buscemi Andrea<br />20 Buso Lorella<br />nc Cagnin Enrico<br />16 Calabrese Federico<br />24 Carbone Andrea<br />23 Carissimi Marta<br />21 Causio Letizia<br />nc Ciarnelli Emanuele<br />nc Ciccone Stefano<br />nc Ciccone Rocco<br />nc Cicerale Fabrizio<br />15 Cifarelli Francesca<br />20 Colombino Vittorio<br />28 Comunale Ivan<br />28 Corrado Mattia<br />30 Danna Enrica<br />17 De Dea Luca<br />19 De Mattei Alberto<br />15 Degiovanni Ilenia<br />22 Dell'Anna Mirko<br />24 Dell'Anna Fabrizio<br />19 Delpiano Gabriele<br />15 Di Bello Antonello<br />28 Di Benedetto Davide<br />29 Fasolis Alessandro<br />nc Ferraro Roberto<br />nc Ferri Federica<br />nc Floris Alessandro<br />nc Foini Barbara<br />17 Foletto Ambra<br />22 Fontana Denise<br />30L Frea Miriam<br />25 Fronticelli Alberto<br />25 Gaiotti Samuele<br />nc Garofalo Salvatore<br />19 Gazzola Annamaria<br />18 Gilli Valentina<br />nc Giobergia Jessica<br />16 Goria Francesca<br />18 Graffi Michele<br />20 Granara Giuseppe<br />18 Grasso Claudia<br />20 Griseri Giuseppe<br />30 Guerriero Daniela<br />22 Guglielmone Luca<br />15 Kapper Fabricio Daniel Antonio<br />22 Levi Benedetto<br />23 Licchelli Maria Francesca<br />16 Lorenzi Michela<br />28 Maffei Federico<br />23 Mancini Francesca<br />19 Marasca Damiano Xavier<br />16 Mariano Andrea<br />25 Marino Eleonora<br />21 Marra Stefano<br />nc Martis Daniele<br />20 Minchiante Elisa<br />19 Morizio Lucia<br />24 Morra Virginio<br />20 Negro Alessandro<br />24 Olivero Stefania<br />nc Onesi Roberto<br />30 Oyarzabal Urrea Gabriela<br />20 Pavese Federico<br />nc Petrarulo Claudio<br />22 Picariello Lorena<br />nc Pizzolla Giovanni<br />nc Polimena Simone<br />15 Pomero Andrea<br />16 Pontrelli Alessandro<br />29 Rao Daniel<br />nc Rella Delmarco Stefano<br />19 Risoleti Francesco<br />nc Risso Luca<br />19 Rizzo Borrello Luca<br />nc Rodio Pietro<br />nc Rollino Alberto<br />nc Rosi Raimonda<br />nc Rossi Giulia<br />29 Santià Matteo<br />26 Sartorelli Giulia<br />nc Scala Elena<br />28 Scupola Patrizia<br />18 Slanzi Cristina<br />nc Soddu Eugenio<br />19 Stoppa Marco<br />22 Tancredi Giulia<br />29 Terzuolo Daniele<br />22 Valdez Sandoval Ana Isabel<br />28 Valente Andrea<br />25 Vassallo Enrica<br />15 Vera Monica<br />nc Vergani Vittorio<br />28 Vergnano Enrico<br />27 Vidali Daniele<br />18 Zavattaro Matteo<br /><br />nc = non classificato<br /><br />Coloro che hanno conseguito una votazione compresa tra 15 e 17 per potere superare l'esame dovranno in ogni caso sostenere una interrogazione orale, oppure (in alternativa) ripetere la prova scritta.<br /><br />La prova integrativa orale (non obbligatoria per nessuno) verte su una domanda intorno al tema dell'approfondimento personale o sulle grandi linee del corso (vedi blog): si ricorda che tale integrazione può portare anche a una diminuzione del voto che in questo caso non potrà essere rifiutato, pena l'annullamento dell'intera prova.<br /><br />Le ratifiche dei voti conseguiti, le eventuali prove orali e le conseguenti registrazioni avverranno nelle date e nei luoghi degli appelli ufficiali.<br /><br />Salvo indicazioni differenti da parte degli studenti le votazioni conseguite in questo scritto o nei successivi scritti d'esame (se positive) saranno registrate d'ufficio alla data del secondo appello.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5047648763294716738?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-45943926122896175462010-05-10T09:29:00.000-07:002010-05-10T09:55:16.785-07:00Le domande in forma chiusa (con tre risposte; SI = +2, NO = -1) saranno formulate in merito a:<br />a) i grandi eventi politici (p.es. Guerra di Libia, caduta del Fascismo, proclamazione della Repubblica, nascita della CECA, crollo della Borsa di New York, entrata in guerra dell'Italia contro Austria e Germania, ecc.);<br />b) i protagonisti (p.es. Enrico Mattei, Eugenio Cefis, Oscar Sinigaglia, Vittorio Valletta, Callisto Tanzi, Giovanni Battista Pirelli, Giuseppe Colombo, ecc.);<br />c) le grandi imprese industriali (p.es. Ansaldo, Acciaierie Terni, Cantieri Orlando, SNIA, Enel, SADE, Lanificio Rossi, ecc.);<br />d) le parole chiave della storia dell'industria (p.es. produttività, inflazione, artigianato, imprenditore, apprendistato, ecc.).<br /><br />Nell'accertamento finale, oltre alle domande in forma chiusa verrà formulata una domanda in forma aperta del tipo:<br /><br />"Presentare un testo, scritto in maniera leggibile, e contenente indicazioni cronologiche, bibliografiche, di imprese e di imprenditori del <span style="font-weight:bold;">settore industriale prescelto </span>(da indicare sull'elaborato)"<br /><br />seguirà una domanda estratta tra le seguenti:<br /><br />1. Tra le crisi di fine Ottocento e la "belle-époque"<br />2. Nel ventennio fascista<br />3. Tra la ricostruzione e il miracolo economico<br />4. Nell'arco del Novecento<br />5. In relazione alle infrastrutture e al territorio<br />6. In relazione alle problematiche dell'energia<br />7. In relazione alle risorse naturali italiane<br />8. Nei rapporti con i sistemi finanziari<br />9. Nei rapporti con la politica italiana<br />10. Negli scenari internazionali<br />11. E i grandi conlitti mondiali<br />12. E i temi dell'innovazione<br /><br />Non è permesso portare con sé alcun testo (manoscritto, a stampa, in formato elettronico).<br /><br />La mancata risposta alla domanda in forma aperta non dà luogo ad alcuna valutazione dell'accertamento, che dovrà essere ripetuto.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-4594392612289617546?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-12821967806760102752010-04-14T22:03:00.000-07:002010-04-14T22:05:25.862-07:00Il giorno 19 aprile 2009 si terrà regolarmente la lezione di Storia dell'industria in Italia e l'argomento sarà "L'industria dei cementi nel Novecento".<br />Il giorno 20 aprile NON ci sarà lezione.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-1282196780676010275?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-89042657970305358862010-03-17T16:02:00.000-07:002010-03-22T06:53:48.850-07:00La <span style="font-weight:bold;">produzione </span>è la quantità di prodotto immesso sul mercato da una certa impresa nell'unità di tempo (p.es. "N° autovetture all'anno").<br />La <span style="font-weight:bold;">produttività </span>è invece la produzione per ogni unità di lavoro e si indica in termini di "prodotto annuo per addetto". <br />Non esiste diretta correlazione tra produzione e produttività perché entrambi questi indici possono crescere/decrescere indipendentemente l'uno dall'altro.<br />Esempi: La robotizzazione e l'automazione provocano un aumento di produttività, ma non necessariamente di produzione. Quando durante i conflitti gli uomini andarono al fronte e le donne entrarono in fabbrica con meno capacità fisica a svolgere determinati lavori pesanti, la produttività diminuì senza peraltro impedire alle imprese di aumentare la produzione.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8904265797030535886?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-39170365641790053662010-03-17T15:36:00.000-07:002010-03-23T15:12:17.106-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S6Fd7imUaAI/AAAAAAAABdM/MBU643Ckd-Y/s1600-h/cessione_industria-777269.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S6Fd7imUaAI/AAAAAAAABdM/MBU643Ckd-Y/s320/cessione_industria-777269.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449740301576202242" /></a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/apprendistato">Apprendistato</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/apprendistato">Artigiano</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/capitalismo">Capitalismo</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/capitalismo">Cella di produzione</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/capitalismo">Censimento</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/distretti">Distretto industriale</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/esposizioni">Esposizioni industriali</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/02/i-come.html">Imprenditore</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/02/i-come.html">Impresa</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/03/i-meccanismi-dellinnovazione.html">Innovazione</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/02/m-come.html">Macchinismo</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2010/03/produzione-e-produttivita.html">Produttività</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2010/03/produzione-e-produttivita.html">Produzione</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/03/p-come.html">Progresso</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/04/la-pubblicit.html">Pubblicità</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/03/r-come.html">Rivoluzione industriale</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2008/02/incomincia-un-nuovo-corso.html">Storia</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/tecnico">Tecnico</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/search/label/tecnico">Terziario</a><br /><a href="http://storiaindustria.blogspot.com/2007/03/w-come.html">Welfare</a><br /><br /><br /><a href="http://www.insiemeargentina.it/160-232/economia/glossario-dei-termini-economici.html">Glossario dei termini economici</a>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3917036564179005366?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-79940026737388615572010-03-17T15:10:00.000-07:002010-03-17T15:35:21.565-07:00Molti sono i filmati di cui si è discusso nelle lezioni e che si possono rivedere in rete:<br /><br /><a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=651">Il cuore e l'acciaio</a>. L'ILVA di Bagnoli.<br /><a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=116">Il caso Mattei</a>.<br /><a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=375">Forever Vespa</a>. Corradino d'Ascanio, la Piaggio e un mito italiano.<br /><a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=405">Sculture in movimento</a>. I grandi carrozzieri italiani.<br /><a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/puntata.aspx?id=416">Pietro Barilla</a>. Un industriale e la pubblicità.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=kI7xqToHYWo">L'industria cartaria italiana</a> presenta il proprio impegno a France24 Tv.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=GO_rUBfu0Qw">I trattori Fiat</a>.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=zEIoke1In8E">La storia della FiatAgri</a>.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=eN9uQH0APb8">La storia della NewHolland</a>.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=DRmjtGy9mDg">La Fiat 500</a>.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=PNB-jZJFdZg">Fiat 500 storia di un mito</a>.<br /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=SIW7wd64R6Y">Vittorio Valletta</a>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7994002673738861557?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-38389384217650262502010-03-17T05:06:00.000-07:002010-03-17T14:30:40.283-07:00Un libro di Marco Doria sugli imprenditori dell'industria italiana è presente sul sito <a href="http://www.storiaindustria.it/repository/fonti_documenti/biblioteca/testi/Testo_imprenditoria%20industriale.pdf">www.storiaindustria.it</a>.<br /><br />Una rivista on-line: <a href="http://www.cultureimpresa.it/">"Cultura e Impresa"</a>.<br /><br />Interessanti spunti si trovano nell'archivio di Rai-Educational: <a href="http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/index.aspx">"La Storia siamo noi"</a>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3838938421765026250?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-84652392739984830412010-03-16T11:06:00.000-07:002010-04-04T01:14:55.251-07:00Si invitano gli studenti a presentare in aula, durante le lezioni, un approfondimento sulla storia dell'industria in Italia, condensato in dieci slide (in PowerPoint) su uno dei temi seguenti e illustrato in dieci minuti. Tali approfondimenti garantiranno allo studente un bonus di 2/30 da sommare al voto finale dell'esame.<br />Ogni tema non può essere preso in esame da più di uno studente. <br /><br />Primo elenco dei temi da sviluppare:<br /><br />I PROTAGONISTI:<br /><br />Giovanni Battista Pirelli<br />Vittorio Valletta<br />Enrico Mattei (DANNA)<br />Giacomo Fauser<br />Luigi Orlando<br />Attilio Odero<br />Ferdinando Maria Perrone<br />Giovanni Ansaldo<br />Oscar Sinigaglia<br />Alessandro Rossi (PICARIELLO)<br />Gaetano Marzotto<br />Felice Piacenza<br />La famiglia Florio<br />...<br /><br />LE IMPRESE:<br /><br />Le Cartiere Burgo (SCALA)<br />La Falk (LICCHELLI)<br />L'Ilva<br />La Montedison<br />L'ENI (BERRUTI)<br />L'Agip (NARETTO)<br />La Fincantieri<br />La Fiat Aviazione (BERGAMASCHI)<br />La Fiat Allis (FONTANA)<br />La Cogne<br />L'Ansaldo<br />Le Officine di Savigliano<br />La SIP<br />La Stipel<br />La Società Terni<br />La Riva<br />La Tosi<br />La Parmalat<br />La Barilla (GILLI)<br />La Cirio<br />L'industria dei cementi (ARTALE)<br />...<br /><br />I LUOGHI, I DISTRETTI E LE INFRASTRUTTURE<br /><br />Le ferrovie in Piemonte<br />La Fiat Mirafiori<br />L'area industriale di Genova<br />Il Sulcis<br />L'Isola d'Elba<br />Il Biellese<br />Il Canavese<br />...<br /><br />(è possibile presentare nuove proposte che saranno vagliate dal docente)<br /><br />Pagina tipo della presentazione contenente un titolo, una immagine, una breve didascalia e un riferimento bibliografico, cinematografico, documentario o sitografico. <br><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5_OG5zur_I/AAAAAAAABdE/9xoAFsX0_uI/s1600-h/Pirelli_1.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5_OG5zur_I/AAAAAAAABdE/9xoAFsX0_uI/s320/Pirelli_1.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449300692133916658" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8465239273998483041?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-52873620080902167522010-03-15T07:35:00.000-07:002010-03-15T07:37:47.221-07:00Un po' di <a href="http://www.youtube.com/watch?v=nL3mMcA2Gfo">storia</a>.<br />Una <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Wf3gcdZAZKw&feature=fvsr">videoinstallazione </a>del Lingotto.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5287362008090216752?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-15587448395622260452010-03-09T10:09:00.000-08:002010-03-09T10:19:04.455-08:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5aRDMZkkbI/AAAAAAAABc0/a2cRhrYRdRs/s1600-h/Gualino.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5aRDMZkkbI/AAAAAAAABc0/a2cRhrYRdRs/s320/Gualino.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446700283405308338" /></a><br /><br /><a href="http://www.delpt.unina.it/stof/2_gennaio_giugno1999/Mastroianni2.pdf">Gli affari di Agnelli e di Gualino 1917-1927</a>, di Gianpaolo Mastroianni.<br /><br /><a href="http://www.primiditorviscosa.it/fabbrica/origini.htm">La Snia Viscosa</a>.<br /><br />La <a href="http://www.mappano.it/storia-di-mappano/la-snia-viscosa/">Snia Viscosa </a>di Mappano (TO)<br /><br /><a href="http://www-3.unipv.it/osp/docs/osp_ra02d_buchineri_tesigrasso.pdf">La Snia_Viscosa di Pavia</a> (Tesi di laurea di Emiliana Grasso)<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-1558744839562226045?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-50021172440696184232010-03-09T09:52:00.000-08:002010-03-09T10:04:18.794-08:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5aNd77tpPI/AAAAAAAABcs/8M8NmxBhNdc/s1600-h/florio-poster1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 233px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5aNd77tpPI/AAAAAAAABcs/8M8NmxBhNdc/s320/florio-poster1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446696344795063538" /></a><br /><br /><a href="http://www.iniziativa.info/index.php?option=com_content&task=view&id=5855">I Florio</a>, <a href="http://www.francescoserra.it/DreamNuovo/images/Florio%20Ordine%20Notiziario.pdf">dinastia </a>di regali borghesi. <br /><br /><a href="http://www.regione.sicilia.it/beniculturali/soprinTP/SBCA_Trapani/eventi/Ex%20Stabilimento%20FLORIO.pdf">Lo Stabilimento di Favignana</a>.<br /><br /><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Cantiere_navale_di_Palermo">Il Cantiere Navale di Palermo</a>.<br /><br /><a href="http://www.winews.it/index.php?option=com_content&task=view&id=656&Itemid=336">La targa Florio</a>.<br /><br /><a href="http://www.targa-florio.net/La%20Gara%20Continua.pdf">La gara continua..</a>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5002117244069618423?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-77307740926478419712010-03-09T07:15:00.000-08:002010-03-09T07:34:54.233-08:00<a href="http://www.brescialeonessa.it/micheletti/crono.htm">Scienza e tecnica nell'industrializzazione italiana</a>.<br /><a href="http://www.cedam.com/statici/pecorari_cronologia_quesiti.pdf">Cronologia minima </a>dell'Italia unita.<br /><a href="http://www.radiomarconi.com/marconi/rai_cronologia1.html. ">Cronologia della radiodiffusione</a>.<br /><a href="http://www.museoauto.it/home/index.php?option=com_content&view=article&id=87:fiat-cronologia-1899-1932&catid=36:marche-italiane&Itemid=56">Cronologia della Fiat</a>.<br /><a href="http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.pdregionelombardia.it/approfondimenti/arese/ar_images/img2wr3h.jpg&imgrefurl=http://www.pdregionelombardia.it/approfondimenti/arese/arese.htm&usg=__n0DvhDyGh2B5hSTjssOAKh6O1m4=&h=283&w=600&sz=60&hl=it&start=30&sig2=yBcMA9-1eBtfKodowfUH4w&um=1&itbs=1&tbnid=a-nnbm5b6EkLlM:&tbnh=64&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dcronologia%2Bindustria%2Bitalia%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Dit%26lr%3D%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1&ei=HWqWS-zNAdCJ_AbT8_CCDA">Cronologia dell'Alfa di Arese</a>.<br /><a href="http://www.storiadimilano.it/repertori/cronologia_cattaneo.htm">Cronologia di Carlo Cattaneo</a>.<br /><a href="http://www.eritreaeritrea.com/cronologia_storica.htm">Cronologia dell'Eritrea</a>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7730774092647841971?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-83528481069689137232010-03-08T00:04:00.000-08:002010-03-08T00:08:34.121-08:00Questi i libri consigliati:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5SwAuuTYQI/AAAAAAAABck/zhh87lDFWQA/s1600-h/Patrizio+Bianchi.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 317px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/S5SwAuuTYQI/AAAAAAAABck/zhh87lDFWQA/s320/Patrizio+Bianchi.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446171375986499842" /></a><br /><br />Patrizio Bianchi, <span style="font-style:italic;">La rincorsa frenata. L'industria italiana dall'unità nazionale all'unificazione europea</span>, Bologna il Mulino, 2002.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWtCy_SB6I/AAAAAAAAAgU/KROF-X4VM0w/s1600-h/crepax1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 253px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWtCy_SB6I/AAAAAAAAAgU/KROF-X4VM0w/s400/crepax1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306837999484536738" /></a><br /><br />Nicola Crepax, <span style="font-style:italic;">Storia dell'industria in Italia</span>, Bologna : Il Mulino, 2002.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWDDhiBBII/AAAAAAAAAgE/zjhxhghQaCU/s1600-h/Castagnoli.jpg"><img style="float:center; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 253px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWDDhiBBII/AAAAAAAAAgE/zjhxhghQaCU/s400/Castagnoli.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306791832489886850" /></a><br /><br />Adriana Castagnoli ed Emanuela Scarpellini, <span style="font-style:italic;">Stroria degli imprenditori italiani</span>, Torino : Einaudi, 2003.<br /><br />Si consiglia inoltre di leggere i "post" alla voce "STORIA" e di tenere presente il <a href="http://www.pbmstoria.it/dizionari/storiografia/index.htm">Dizionario di storiografia</a> presente sul Web.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8352848106968913723?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-72184686268469717082010-03-02T14:30:00.000-08:002010-03-02T14:45:40.744-08:00Il <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Distretto_industriale">distretto industriale </a>è un sistema aggregato di imprese, in generale di piccola e media dimensione, localizzate in un ambito territoriale delimitato, tra di loro vincolate da legami storici, specializzate in settore produttivo e integrate mutuamente da legami di carattere economico e sociale.<br /><br />"Il distretto industriale, nella sua canonica accezione, è rappresentato da un sistema locale caratterizzato dalla presenza di un’attività produttiva principale svolta da un insieme di piccole imprese indipendenti, che però sono altamente specializzate in fasi diverse di uno stesso processo produttivo. Questo particolare modello organizzativo imprenditoriale consente di sviluppare delle sinergie che determinano una produzione più efficiente rispetto a quanto accadrebbe all’interno di un singolo grande stabilimento. In Italia il riconoscimento giuridico dello status di “distretto industriale” è stato sancito dalla legge 317 del 1991 (Interventi per l’innovazione e lo sviluppo delle piccole imprese); secondo queste disposizioni, vengono definiti distretti le aree territoriali locali caratterizzate da elevata concentrazione di piccole imprese, con particolare riferimento al rapporto tra la presenza delle imprese stesse e la popolazione residente, nonché alla specializzazione produttiva dell’insieme delle unità produttive coinvolte."<br />(dal sito del <a href="http://www.cnel.it/cnelstats/Percorso_guidato_005_file/frame.htm">CNEL</a>)<br /><br /><a href="http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.clubdistretti.it/Distretti/mappe/Industrial-Districts.jpg&imgrefurl=http://www.clubdistretti.it/eng/Club/Projects.htm&usg=__pcCw51MN4YnHOU1KObbTD35ehpo=&h=1427&w=1084&sz=235&hl=it&start=3&um=1&itbs=1&tbnid=4FLIKB7E8UHG_M:&tbnh=150&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Ddistretti%2Bindustriali%26um%3D1%26hl%3Dit%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:it:official%26channel%3Ds%26tbs%3Disch:1">Federazione dei Distretti Italiani</a><br /><br /><a href="http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.clubdistretti.it/Distretti/mappe/Industrial-Districts.jpg&imgrefurl=http://www.clubdistretti.it/eng/Club/Projects.htm&usg=__pcCw51MN4YnHOU1KObbTD35ehpo=&h=1427&w=1084&sz=235&hl=it&start=3&um=1&itbs=1&tbnid=4FLIKB7E8UHG_M:&tbnh=150&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Ddistretti%2Bindustriali%26um%3D1%26hl%3Dit%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:it:official%26channel%3Ds%26tbs%3Disch:1">Normative italiane sui Distretti Industriali</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7218468626846971708?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-30403162283675575222010-02-14T00:51:00.000-08:002010-02-14T00:56:05.130-08:00Ecco alcuni riferimenti per la storia dell'industria in Italia:<br /><br /><a href="http://marcoeula.tripod.com/index.html">Mira Lanza</a><br /><br />Per la pubblicità:<br /><br /><a href="http://www.mondocarosello.com/index.html">Carosello</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3040316228367557522?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-83303214654427679172009-05-20T07:16:00.000-07:002009-06-08T00:36:25.911-07:00Orario completo degli appelli di esame di scienze umane:<br /><br />9.giu 11.00-13.30 Aula 4 / SIND-4 (Marchis)<br />12 giu 13.30-16.00 Aula 9i/ SING (Marchis)<br />16 giu 13.30-16.00 Aula 1 / STEC (Marchis)<br />16 giu 13.30-16.00 Aula 1 / SIND-1 (Marchis)<br />16 giu 13.30-16.00 Aula 3 / STEC (Nieddu)<br />16 giu 13.30-16.00 Aula 5 / SCON (Trivero)<br />22 giu 9.00-11.00 CEMED / SCMA (Marchis)<br />22.giu 11.00-13.30 Aula 4 / SIND-4 (Marchis)<br />23 giu 16.30-19.00 Aula 4 / SING (Marchis)<br />1 lug 9.00-11.00 CEMED / SCMA (Marchis)<br />7 lug 9.00-11.00 Aula 1 / SCMA (Marchis)<br />7 lug 8.30-11.00 Aula 1 / STEC (Marchis)<br />7 lug 8.30-11.00 Aula 1 / SIND-1 (Marchis)<br />7 lug 8.30-11.00 Aula 3 / STEC (Nieddu)<br />7 lug 8.30-11.00 Aula 5s/ SCON (Trivero)<br />1 sett 9.00-11.00 CEMED / SCMA (Marchis)<br />7 sett 9.00-11.00 CEMED / SCMA (Marchis)<br /><br />CEMED = centro Museo e Documentazione Storica, Via Cavalli 22/H<br /><br />SIND = Storia dell'industria in Italia (1 e 4 Facoltà Ingegneria)<br />SING = Storia dell'ingegneria (4 Facoltà Ingegneria)<br />STEC = Storia della tecnologia (1 Facoltà Ingegneria)<br />SCON = Storia contemporanea (1 Facoltà Ingegneria)<br />SCMA = Storia della cultura materiale (1 Facoltà Architettura)<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8330321465442767917?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-75897992262074614762009-03-22T16:18:00.000-07:002009-03-22T16:57:45.284-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbI-Y0cYvI/AAAAAAAAAkg/eJtmsTSfP6c/s1600-h/Schio.jpeg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 348px; height: 286px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbI-Y0cYvI/AAAAAAAAAkg/eJtmsTSfP6c/s400/Schio.jpeg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5316157384297308914" /></a><br />Nel territorio vicentino il <a href="http://www.schioindustrialheritage.it/it/page_48.html">Lanificio Rossi</a> fu fondato nel 1817 a <a href="http://www.retemusealealtovicentino.it/a_1356_IT_2311_2.html">Schio</a> da Alessandro Rossi e continuato e potenziato dal figlio <a href="http://www.schioindustrialheritage.it/it/page_639.html">Alessandro</a> . <br />Gli impianti e le macchine installati del Lanificio di Schio sono illustrati in un interessante <a href="http://www.schioindustrialheritage.it/uk/page_1698.html">album di litografie</a>.<br />Prese il nome di Lanerossi a partire dagli anni Cinquanta del Novecento: agli inizi del secolo XX era il primo lanificio d’Italia. Dopo aver diversificato le sue attività, nel 1987 è stata rilevata dalla <a href="http://www.marzotto.it/il_gruppo_storia.html">Marzotto</a>, industria laniera di <a href="http://www.schioindustrialheritage.it/it/page_718.html">Valdagno</a>, andando così a costituire uno dei maggiori gruppi tessili del mondo.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbQQotRVkI/AAAAAAAAAko/2KFEqEyzoB4/s1600-h/Vicenza.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 262px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbQQotRVkI/AAAAAAAAAko/2KFEqEyzoB4/s400/Vicenza.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5316165394381231682" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7589799226207461476?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-82987410280269408682009-03-22T16:10:00.000-07:002009-03-22T16:15:31.999-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbGiKzarsI/AAAAAAAAAkY/6n2uUrngAHk/s1600-h/London_1851.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 147px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ScbGiKzarsI/AAAAAAAAAkY/6n2uUrngAHk/s400/London_1851.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5316154700475313858" /></a><br />La <a href="http://www.victorianstation.com/palace.html">Great Exhibition</a> (Great Exhibition of the Works of Industry of all Nations), fu una esposizione universale che ebbe luogo ad Hyde Park nella città di Londra dal 1º maggio al 15 ottobre 1851. È stata la prima di una lunga serie di esposizioni universali di cultura e industria che ebbero luogo nel corso dell'Ottocento.<br /><br />La <a href="http://myweb.tiscali.co.uk/speel/otherart/grtexhib.htm">Great Exhibition</a> fu promossa dal principe Alberto, Henry Cole, Francis Fuller, Charles Dilke e da altri membri della Royal Society of Arts come celebrazione delle moderne tecniche industriali.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8298741028026940868?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-84979350386583335612009-02-25T12:49:00.000-08:002009-02-25T13:19:31.056-08:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWxwDQ0wPI/AAAAAAAAAgs/KJP9glC7UNk/s1600-h/pirelli.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWxwDQ0wPI/AAAAAAAAAgs/KJP9glC7UNk/s400/pirelli.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306843174993707250" /></a><br />Giovanni Battista Pirelli (Varenna, 27 dicembre 1848 – Milano, 20 ottobre 1932) <br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaW0PMo9l7I/AAAAAAAAAg0/oMuBPHnKnQI/s1600-h/mappa1873_b.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 360px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaW0PMo9l7I/AAAAAAAAAg0/oMuBPHnKnQI/s400/mappa1873_b.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306845909110069170" /></a><br />Mappa di Milano nel 1873: il cerchio rosso indica la zona della Bicocca, lungo l'asse ferroviario per Monza.<br /><br /><br />Dopo la lettura di alcuni brani di "Il cocchiere brinda all'acquisto della Bicocca" in <span style="font-style:italic;">Fabbriche </span>di Antonio Galdo, ecco alcuni spunti di approfondimento:<br /><br /><a href="http://www.it.pirelli.com/web/group/history/default.page">La storia della Pirelli</a>.<br /><br />Giovanni Battista Pirelli, <span style="font-style:italic;">Viaggio di istruzione all'estero. Diario 1870-1871</span>, a cura di F. Polese, Venezia : Marsilio, 2003.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWwuhLOqXI/AAAAAAAAAgk/pCHQ3pRA8t8/s1600-h/pirelli_viaggio.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 280px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWwuhLOqXI/AAAAAAAAAgk/pCHQ3pRA8t8/s400/pirelli_viaggio.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306842049151936882" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8497935038658333561?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-78228548612811342702009-02-25T09:41:00.000-08:002009-02-25T12:59:04.989-08:00Questi i libri consigliati:<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWtCy_SB6I/AAAAAAAAAgU/KROF-X4VM0w/s1600-h/crepax1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 253px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWtCy_SB6I/AAAAAAAAAgU/KROF-X4VM0w/s400/crepax1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306837999484536738" /></a><br /><br />Nicola Crepax, <span style="font-style:italic;">Storia dell'industria in Italia</span>, Bologna : Il Mulino, 2002.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWDDhiBBII/AAAAAAAAAgE/zjhxhghQaCU/s1600-h/Castagnoli.jpg"><img style="float:center; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 253px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWDDhiBBII/AAAAAAAAAgE/zjhxhghQaCU/s400/Castagnoli.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306791832489886850" /></a><br /><br />Adriana Castagnoli ed Emanuela Scarpellini, <span style="font-style:italic;">Stroria degli imprenditori italiani</span>, Torino : Einaudi, 2003.<br /><br />Si consiglia inoltre di leggere i "post" alla voce "STORIA" e di tenere presente il <a href="http://www.pbmstoria.it/dizionari/storiografia/index.htm">Dizionario di storiografia</a> presente sul Web.<br /><br />I brani delle "storie" sono letti dal volume <span style="font-style:italic;">Fabbriche</span>, di Antonio Galdo (Torino : Einaudi, 2007).<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWuPF8YW1I/AAAAAAAAAgc/K3X5QnRD9zY/s1600-h/galdo.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 193px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SaWuPF8YW1I/AAAAAAAAAgc/K3X5QnRD9zY/s400/galdo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5306839310242700114" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7822854861281134270?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-31462290648111397372008-06-01T13:22:00.001-07:002008-06-01T13:33:22.587-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SEMHibR3hXI/AAAAAAAAAQU/Sz6h1IYmsv4/s1600-h/1968_it_img.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SEMHibR3hXI/AAAAAAAAAQU/Sz6h1IYmsv4/s400/1968_it_img.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207013882190071154" border="0" /></a><br /><p class="MsoNormal">Il <span style="font-weight: bold;">6 giugno</span> prossimo si terrà al <span style="font-weight: bold;">Castello del Valentino (Salone d'onore - 9.30-12.30) </span><o:p></o:p> il Convegno <span style="font-weight: bold;">"Un contesto di relazioni - 10 anni di scienze umane al Politecnico" </span><o:p style="font-weight: bold;"></o:p><span style="font-weight: bold;"> </span> che vuole tener vivo un dibattito di apertura degli orizzonti culturali e sociali nelle facoltà di ingegneria (e non solo).</p> <p class="MsoNormal">Interverranno, tra gli altri, Luciano Gallino, Diego Marconi, Paolo Vineis e Carlo Olmo.<br /><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal">L'invito è esteso a tutti quanti voglio prendere coscienza dei contesti sociali e culturali della cultura politecnica e in particolare di ciò che accade al Politecnico di Torino.</p> Per maggiori dettagli si consulti il sito:<br /><br /><a href="http://www.polito.it/php/news/index.php?idn=1968&amp;lang=it&amp;id" eudora="autourl">http://www.polito.it/php/news/index.php?idn=1968&amp;lang=it&amp;id</a><br /><br /><a href="http://www.polito.it/php/news/index.php?idn=1968&amp;lang=it&amp;id_file=0" eudora="autourl">http://www.polito.it/php/news/index.php?idn=1968&amp;lang=it&amp;id_file=0</a><br /><br />Hanno scritto dell'evento:<br /><br /><a href="http://ilmitodierdos.blogspot.com/2008/06/lingegnere-dal-volto-umano.html" eudora="autourl">http://ilmitodierdos.blogspot.com/2008/06/lingegnere-dal-volto-umano.html</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3146229064811139737?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-61031343415887285252008-05-13T14:53:00.000-07:002008-05-13T14:58:24.296-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SCoO7c23j7I/AAAAAAAAAP0/PSwSOxQQOfc/s1600-h/Rivoli_Tessile-meccanico.gif"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SCoO7c23j7I/AAAAAAAAAP0/PSwSOxQQOfc/s400/Rivoli_Tessile-meccanico.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199985134274056114" border="0" /></a><br />Recentemente la Città di Rivoli ha allestito un sito in cui si sintetizza la storia dell'industria in questo comune della prima cintura torinese, sita a ovest del capoluogo, all'imbocco della Valle di Susa. Le grandi trasformazioni dell'industria piemontese si ritrovano in buona sintesi nella storia di questa "comunità".<br /><br /><a href="http://storiadelleindustrie.comune.rivoli.to.it/index.asp">http://storiadelleindustrie.comune.rivoli.to.it/index.asp</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6103134341588728525?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-54607721025008133642008-05-06T14:18:00.000-07:002008-05-06T14:30:44.961-07:00<span class="CharacterStyle1"><b><span style="letter-spacing: 0.25pt;font-size:12;" ><o:p></o:p></span></b></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.25pt;"><o:p> (fonte: Augusto Vitale, <span style="font-style: italic;">Napoli e l'industria 1840-1990</span>, Napoli : CCIAA, 1990)<br /><br /></o:p></span></span> <p class="Style1" style="margin: 0cm 3.6pt 1.8pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><b><span style="letter-spacing: 0.25pt;">1758</span></b></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.25pt;"><span style=""> </span>Inizia la costruzione, voluta da </span></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;">Carlo di Borbone, della Reale Fabbrica d'Armi a Torre Annunziata, che utilizza la forza motri<span style="letter-spacing: 0.1pt;">ce del canale artificiale del Sar</span>no; il progetto è di Francesco Sa<span style="letter-spacing: 0.1pt;">batini, allievo di Luigi Vanvitel</span>li; anche quest’ultimo partecipa, <span style="letter-spacing: 0.05pt;">nelle fasi finali, alla realizzazio</span>ne del complesso destinato alla <span style="letter-spacing: 0.1pt;">produzione di armamento legge</span><span style="letter-spacing: 0.3pt;">ro da fuoco per l'armata bor</span>bonica.</span></p><p class="Style1" style="margin: 0cm 3.6pt 1.8pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><br /><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><o:p></o:p></span></p> <p class="Style1" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><b><span style="letter-spacing: 0.3pt;">1784<span style=""> </span></span></b></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.3pt;">È fondato da Ferdinando IV il </span></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;">Cantiere Navale di Castellammare; all'Unità conterà 850 operai, <span style="letter-spacing: 0.45pt;">fonderie e quattro scafi di </span>alaggio.</span></p><p class="Style1" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><br /><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><o:p></o:p></span></p> <p class="Style1" style="margin: 3.6pt 3.6pt 1.8pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><b><span style="letter-spacing: 0.2pt;">1789</span></b></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.2pt;"><span style=""> </span>Ferdinando IV fonda presso Ca</span></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.25pt;">serta <st1:personname productid="la Manifattura Tessile" st="on">la Manifattura Tessile</st1:personname> di </span></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;">S. Leucio recuperando l'antica <span style="letter-spacing: 0.1pt;">tradizione locale dell'arte della </span>seta.</span></p><p class="Style1" style="margin: 3.6pt 3.6pt 1.8pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><br /><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><o:p></o:p></span></p> <p class="Style2" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 10.8pt; text-align: justify; text-indent: -10.8pt;"><span style="font-size:100%;"><b>1806<span style=""> </span></b></span><span style="font-size:100%;">Giuseppe <span style="letter-spacing: 0.05pt;">Bonaparte abolisce </span>la feudalità.</span></p><p class="Style2" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 10.8pt; text-align: justify; text-indent: -10.8pt;"><br /><span style="font-size:100%;"><o:p></o:p></span></p> <p class="Style2" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><span style="font-size:100%;"><b>1806<span style=""> </span></b></span><span style="font-size:100%;">Vene fondato l’Istituto di Incoraggiamento che continuerà per oltre un secolo a diffondere conoscenze e a promuovere brevetti e ricerca.</span></p><p class="Style2" style="margin: 0cm 3.6pt 0.0001pt 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><br /><span style="font-size:100%;"> <o:p></o:p></span></p> <p class="Style1" style="margin: 1.8pt 3.6pt 0.0001pt 70.9pt; text-indent: -70.9pt;"><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><b><span style="letter-spacing: 0.2pt;">1809</span></b></span><span class="CharacterStyle1" style="font-size:100%;"><span style="letter-spacing: 0.2pt;"><span style=""> </span>Gioacchino Murat introduce ta</span></span><span class="CharacterStyle1"><span style="font-size:12;"><span style="font-size:100%;">riffe protezionistiche per l'industria e promuove la venuta di industriali stranieri nel Regno di Napoli.</span><o:p></o:p></span></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1815-‘18</b> <span style=""> </span>Murat e poi i Borbone adottano il liberismo doganale. La prima contenuta crescita dell'industria meridionale segna una brusca battuta d'arresto.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1817<span style=""> </span></b>A Castellammare viene varato il primo vascello a vapore del Mediterraneo, il «Ferdinando I».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1817<span style=""> </span></b><span class="CharacterStyle1"><span style="">Macedonio Melloni legge davanti all’Accademia delle Scienze una relazione sulla dagherrotipia, che sancisce la data di nascita della fotografia in Italia.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1817<span style=""> </span></b>E’ costituita società in accomandita la<b> </b>«Pietro Andriel &amp; C.» in vico Concezione a Toledo n. 32.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1823-‘24</b> <span style=""> </span>Per iniziativa del ministro Luigi de' Medici vengono adottate tariffe doganali fortemente protezionistiche. Riprende e si incrementa in alcune aree della Campania un certo sviluppo manifatturiero-industriale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1830-’59<span style=""> </span></b>Regno di Ferdinando II di Borbone.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1832</b><span style=""> </span>Luigi Giura, ispettore di Ponti e Strade, realizza il ponte sospeso sul fiume Garigliano, primo ponte a catenaria in ferro in Italia.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1833<span style=""> </span></b>In una grotta presso Capodimonte viene fondata la «Zino &amp; Henry», piccola azienda meccanica, che nel 1838 si trasferirà come «Macry &amp; Henry» in un nuovo impianto costruito ai Granili, presso il ponte della Maddalena.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1833-’34<span style=""> </span></b>Si costituiscono diverse società industriali napoletane (con opifici anche fuori provincia): Compagnia Siberia promotrice delle industrie, Società Enologica, Società Industriale Partenopea, Economica Commerciale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1837<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Società Industriale" st="on">La Società Industriale</st1:personname> Partenopea fonda a Sarno una filanda per cotone e lino lungo il Rio Palazzo, un piccolo affluente del fiume Sarno, con 600 operai, che nel 1860 passerà all'industriale D'Andrea.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1838<span style=""> </span></b>Dopo un esperimento dell'anno precedente limitato al Palazzo Reale ed al Largo di Palazzo, con la chiesa di S. Francesco di Paola, viene concesso al francese De Frigière l'appalto per l'illuminazione pubblica a gas; Napoli sarà la prima città italiana ad installare un impianto pubblico di illuminazione a gas. Il primo gasometro verrà costruito nel 1840 presso <st1:personname productid="la Riviera" st="on">la Riviera</st1:personname> di Chiaia.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1839<span style=""> </span></b>Il 3 ottobre viene inaugurato il tratto ferroviario tra Napoli e Portici (Granatello), realizzato ad opera della «Soc. Bayard», costituita dall'ingegnere francese Louis Bayard de <st1:personname productid="la Vingtrie" st="on">la Vingtrie</st1:personname> nel 1836.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1839-1898 <span style=""> </span></b><span style="">L’</span>ing. franco-napoletano Alfredo Cottrau, noto progettista e costruttore di linee ferroviarie, di ponti e di grandi coperture in ferro; parteciperà attivamente al dibattito sull’industrializzazione italiana, sulle scelte di politica ferroviaria, sulle condizioni socio-economiche della città e sulle sue possibilità di sviluppo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1840<span style=""> </span></b>Ferdinando II firma il decreto di fondazione del Reale Opificio meccanico e pirotecnico di Pietrarsa nei pressi di Portici, destinato a divenire il massimo centro di produzione borbonico nel settore metalmeccanico.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1844<span style=""> </span></b>L'opificio a Pietrarsa entra stabilmente in funzione.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1845<span style=""> </span></b>Inizia a Pietrarsa la costruzione della prima serie di locomotive progettate sul modello della «Veloce», acquistata in Inghilterra nel 1843.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1845<span style=""> </span></b>Si svolge a Napoli per circa due settimane il Settimo Congresso degli Scienziati Italiani, con ben 1.613 partecipanti, di cui oltre la metà provenienti dal regno.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1846<span style=""> </span></b>L'ing. Ansaldo fonda a Sampierdarena (Genova) l'omonima ditta.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1852<span style=""> </span></b>Ferdinando II inaugurava il «bacino di raddobbo», uno dei primi bacini di carenaggio in muratura d'Italia.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1853</b> <span style=""> </span>Carlo Erba fonda l'omonima azienda artigianale destinata a diventare una vera e propria industria prima della fine del secolo. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1853<span style=""> </span></b>Thomas Richard Guppy di Bristol fonda, in società con John Pattison di Newcastle, la «soc. Guppy &amp; Co.» in uno stabilimento realizzato presso il ponte della Maddalena.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1856<span style=""> </span></b>Sorge a Torino, ad opera dell'astigiano Francesco Cirio una delle prime aziende dedite al trattamento per la conservazione dei prodotti alimentari.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1859<span style=""> </span></b>Viene varata a Castellammare la fregata «Borbone», ultima nave costruita per <st1:personname productid="la Marina" st="on">la Marina</st1:personname> napoletana.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1860<span style=""> </span></b>L'opificio di Pietrarsa impiega quasi 800 operai su circa 30.000 mq., con 163 HP installati e con la potenzialità produttiva contemporanea di 24 caldaie per locomotiva.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1860</b><span style=""> </span>Nasce a Milano la «Tecnomasio Italiano Brown Boveri», destinata a diventare una delle aziende leader del settore meccanico. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1860<span style=""> </span></b>Con il plebiscito del 21 ottobre anche Napoli manifesta la sua volontà di entrare a far parte del nuovo Regno unitario.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1861<span style=""> </span></b>Il Parlamento italiano a Torino proclama il Regno d'Italia.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1861<span style=""> </span></b>Si fanno già sentire nell'industria meridionale gli effetti negativi dell’abolizione delle barriere doganali.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1862<span style=""> </span></b>Alcuni prodotti di Pietrarsa (una locomotiva ed ornamenti in ghisa) vengono premiati all'Esposizione Internazionale di Londra. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1862<span style=""> </span></b>Viene fondata a Torino la «Compagnia Napoletana di Illuminazione col gas», con sede legale a Napoli. Nel 1863 verrà inaugurato il grande impianto per la produzione di gas nella sede, ancora oggi esistente, di via S. Anna alle Paludi lungo la via ferrata per Castellammare ed il canale dell'Arenaccia. Ha la concessione per costruire e gestire per 60 anni la rete urbana di distribuzione del gas.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1863<span style=""> </span></b>Gravi incidenti si verificano nell'Opificio di Pietrarsa allorché l'azienda viene affidata in concessione ad un imprenditore toscano che riduce i salari e mantiene in servizio poco più della metà degli 800 operai. Gli stabilimenti di Pietrarsa e dei Granili (Macry ed Henry) sono rilevati dalla neocostituita «Società Nazionale di Industrie meccaniche».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1864-’66<span style=""> </span></b>Giovanni Pattison apre un nuovo stabilimento meccanico ai Granili, con annesso cantiere navale e con 600 operai, che negli anni successivi avrebbe conquistato larghe quote di commesse pubbliche, soprattutto militari.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1867<span style=""> </span></b>L'ing. Alfredo Cottrau progetta e costruisce il ponte in ferro sul Po a Mezzanacorti, a due piani per <st1:metricconverter productid="826 metri" st="on">826 metri</st1:metricconverter> di lunghezza, conquistando notorietà internazionale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1870<span style=""> </span></b>Alfredo Cottrau, con l'ausilio di capitali belgi (C. Finet), fonda a Napoli l'«Impresa Industriale italiana di Costruzioni metalliche» con 400 operai, che ebbe grande successo ed avviò la produzione di componenti metallici per ponti, coperture e altre costruzioni in Italia, in Europa e in America.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1872<span style=""> </span></b>A Milano viene fondata la «Società Giovan Battista Pirelli &amp; C.», che dà inizio all’attività produttiva con commesse pubbliche (posa di cavi telegrafici tra l'Italia e le colonie africane).</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1872<span style=""> </span></b><span style="">Viene f</span>ondato da Anton Dohrn il centro di ricerca della “Stazione Zoologica“.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1872-’80<span style=""> </span></b>Il Comune di Napoli elabora una cartografia relativa alla diffusione dell’industria nell’area orientale del napoletano, esperienza destinata a restare senza seguito per lunghissimi anni.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1873<span style=""> </span></b>La «Società delle Cartiere meridionali», a Isola del Liri, aggrega alcune aziende locali esistenti da tempo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1873<span style=""> </span></b>Nasce la «Società anonima Lanificio Rossi», che riunisce otto grandi fabbriche della zona di Schio: è il massimo complesso industriale italiano del periodo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1876<span style=""> </span></b>La «Marzotto», fondata a Valdagno, si avvia a diventare una delle principali manifatture del settore laniero.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1876<span style=""> </span></b>Viene fondata a Perugia la «Società per l'Illuminazione a Gas» che nel 1890, divenuta Società Generale per l'Illuminazione (S.G.I.), verrà trasferita a Napoli; Maurizio Capuano ne diviene l'amministratore e inizia la fortunata carriera che lo porterà a dominare l'intero settore elettrico del Mezzogiorno.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1877<span style=""> </span></b>Alfredo Cottrau è eletto primo presidente della neo-costituita Associazione dei costruttori meccanici.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1878<span style=""> </span></b>Adozione di tariffe doganali protezionistiche.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1878<span style=""> </span></b>Gli opifici di Pietrarsa e dei Granili passano alla gestione statale. Vengono abbandonate le produzioni navali e belliche; resta solo quella ferroviaria.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1881<span style=""> </span></b>All'Esposizione Industriale e di Belle Arti di Milano, prima esposizione del genere in Italia, gli espositori sono ben 7.139. Viene esposta una locomotiva prodotta a Pietrarsa per le Ferrovie dell'Alta Italia.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1882<span style=""> </span></b>L'imprenditore svizzero Giacomo Corradini fonda a S. Giovanni a Teduccio un grande complesso per la produzione di manufatti in rame, rilevando ed ampliando un precedente impianto metallurgico, il «Delny-Graviér». </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1882<span style=""> </span></b>Prima spinta pubblica alle commesse militari per l'industria pesante conseguente all'adesione italiana alla Triplice Alleanza, con Germania e Austria. Due anni dopo lo Stato deciderà il rilancio della Marina militare.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1883<span style=""> </span></b>Giorgio Enrico Falck apre presso Milano una fonderia che costituirà il primo nucleo delle future «Acciaierie Falck».</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1883<span style=""> </span></b>A Milano, la «Società Edison Italiana» installa una delle prime centrali elettriche in Europa.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1884<span style=""> </span></b>L'epidemia di colera, con oltre 7.000 morti, infuria nei quartieri più poveri di Napoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1884<span style=""> </span></b>Nasce la «Società Altiforni Fonderie e Acciaierie di Terni», con capitale sottoscritto da varie banche e società, addetta alla trasformazione delle materie prime provenienti dall'Elba.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1884<span style=""> </span></b>Iniziano le trattative tra Governo italiano, Comune di Pozzuoli e grande impresa metalmeccanica «Armstrong-Mitchel &amp; C.» di Newcastle-upon-Tyne per la costruzione di una fabbrica di armi a Pozzuoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1885<span style=""> </span></b>Lo stabilimento Pietrarsa-Granili passa alla «Società delle Ferrovie del Mediterraneo» ed è adibito alle sole riparazioni ferroviarie.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1886<span style=""> </span></b>Una legge regolamenta il lavoro dei fanciulli vietando di assumerli prima dei nove anni.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1886<span style=""> </span></b>Dalla fusione tra la napoletana «Guppy» e la grande impresa metalmeccanica «R. &amp; W. Hawthorn - Leslie and Co.» di Newcastle nasce la «Società industriale Napoletana Hawthorn - Guppy».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1887<span style=""> </span></b>Il governo inasprisce il regime doganale protezionista; favorirà soprattutto l'industria siderurgica e cotoniera. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1887<span style=""> </span></b>Sorge a Torre Annunziata, ad opera di Natanson e Duché, la «Ferriera del Vesuvio», primo nucleo del futuro complesso ILVA e unico centro siderurgico attivo in Campania.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1888<span style=""> </span></b>Si costituisce a Napoli la «Società pel Risanamento», che promuove il vasto programma (completato solo in questo secolo, parzialmente e con molti ritardi) di sventramento urbano e di costruzione di nuovi quartieri ad oriente della città ed al Vomero.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1888<span style=""> </span></b>Viene fondata a Napoli la «Società Generale per l'Illuminazione».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1888<span style=""> </span></b>Inizia la produzione l’«Armstrong» di Pozzuoli con più di 1.000 operai e l'obiettivo di produrre 1.000 tonnellate l'anno di materiali di artiglieria.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1897<span style=""> </span></b>Gli operai degli opifici di Pietrarsa e dei Granili scioperano in difesa del posto di lavoro.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1898<span style=""> </span></b>Ernesto Stassano sperimenta il forno elettrico per la lavorazione della ghisa, di fondamentale importanza per la futura produzione siderurgica.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1898<span style=""> </span></b>Durante uno sciopero contro l'aumento del prezzo del pane, a Milano il generale Bava Beccaris ordina l'uso dei cannoni contro i dimostranti.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1898<span style=""> </span></b>Nel Porto viene costruita la prima centrale elettrica napoletana.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1899<span style=""> </span></b>Giovanni Agnelli fonda la «Fabbrica Italiana Automobili Torino (F.I.A.T.)».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1899<span style=""> </span></b>Viene fondata a Napoli da Carmine Siracusa la «Società Napoletana di Imprese Elettriche» (una delle prime in Italia nel ramo).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1899<span style=""> </span></b>È fondata la «Società Meridionale di Elettricità (S.M.E.)», con lo scopo di sfruttare le risorse idroelettriche del fiume Tusciano (nel 1905 verrà realizzato l'impianto).</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1900<span style=""> </span></b>La rete ferroviaria italiana si estende ormai per <st1:metricconverter productid="16.000 chilometri" st="on">16.000 chilometri</st1:metricconverter>.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1900<span style=""> </span></b>È fondata a Napoli la «Società Generale delle conserve alimentari Cirio» (alcuni anni dopo l'apertura del primo stabilimento sulla spiaggia di Castellammare), ad opera di Pietro e Clemente Cirio, nipoti del capostipite Francesco.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1901<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Commissione" st="on">La Commissione</st1:personname> d'Inchiesta per Napoli, istituita dal Parlamento e guidata da Saredo, completa la sua indagine sulla profonda crisi da cui è sconvolta la città.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1901<span style=""> </span></b>Nel ventennio precedente ben 2.200.000 sono stati gli emigranti italiani costretti a cercare lavoro all'estero, prevalentemente negli Stati Uniti.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1901<span style=""> </span></b>A seguito dei risultati dell'inchiesta Saredo viene costituita la «Commissione per l'incremento</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify;">industriale di Napoli» per individuare le misure più opportune per favorire la crescita nella città di un tessuto industriale moderno.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1901<span style=""> </span></b>La «Ferriera del Vesuvio», acquistata dalla «Società Ferriere Italiane», si trasforma in acciaieria con due forni Martin Siemens da 20 tonn.; nel 1918 passerà all'ILVA.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style=""> </span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1901<span style=""> </span></b>Nasce a Napoli, legata al mercato della canzone dialettale, la discografia, una tra le prime in Italia. Utilizzava le antenate delle odierne riproduttrici elettroniche del suono, rudimentali macchine per incidere i solchi nelle matrici dei primi dischi.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1902</b><span style=""> </span>Aspro dibattito tra sostenitori e avversari dello sviluppo industriale di Napoli; F.S. Nitti ed i socialisti si scontrano con Scarfoglio e le società elettriche.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1903<span style=""> </span></b>L'«Ansaldo» si fonde con l'«Armstrong» di Newcastle per sottrarsi alla dipendenza dei gruppi siderurgici guidati dalla Terni, formando la più grande industria meccanica italiana, specializzata nelle produzioni belliche. Ma la combinazione dura poco e nel 1912 i due partner si separano definitivamente.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1904<span style=""> </span></b>Il governo Giolitti approva <st1:personname productid="la Legge" st="on">la Legge</st1:personname> speciale per lo sviluppo industriale di Napoli, redatta da F.S. Nitti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1904<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Pattison" st="on">La Pattison</st1:personname> diventa S.p.a. con la ragione sociale «Officine e Cantieri Napoletani C. &amp; T.T. Pattison».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1904-’06<span style=""> </span></b>Si fanno sentire i primi effetti della legge speciale per Napoli. Con l'intervento delle grandi banche «miste», si perviene al consolidamento finanziario-amministrativo e al riassetto produttivo dell'industria metalmeccanica meridionale. La società milanese «Officine meccaniche (già Miani, Silvestri &amp; C. - A. Grondona, Comi &amp; C.)», vera associazione di aziende con il concorso del Credito italiano, rileva e amplia gli impianti della «Società industriale Napoletana Hawthorn-Guppy». Il Credito italiano ha anche - e conserverà - ruolo di rilievo nella trasformazione societaria delle «Officine e Cantieri Napoletani C. &amp; T.T. Pattison». Mentre <st1:personname productid="la Banca" st="on">la Banca</st1:personname> commerciale italiana, presente nell'industria elettrica napoletana, controlla le leve economico-finanziarie della «Società metallurgica Giacomo Corradini».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1905</b><span style=""> </span>Vengono nazionalizzate le tre società ferroviarie istituite nel 1885 (l'Adriatica, <st1:personname productid="la Mediterranea" st="on">la Mediterranea</st1:personname> e <st1:personname productid="la Sicula" st="on">la Sicula</st1:personname>).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1905<span style=""> </span></b>Inizia la costruzione dell'impianto ILVA a Bagnoli, su una superficie di 1.200.000 mq., con due (poi tre) altiforni da 250 tonn. e quattro (poi otto) forni Martin da 50 tonn.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1905-’07<span style=""> </span></b>Nascono importanti aziende tessili: la «Società Anonima Ligure-Napoletana di filatura e tessitura», lo «Iutificio Napoletano», il «Canapificio Napoletano», le «Industrie Tessili Napoletane», con stabilimenti a Poggioreale e ai Ponti Rossi.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1906<span style=""> </span></b>La «Bastogi» di Milano diviene comproprietaria della «Società Meridionale di Elettricità».</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1906<span style=""> </span></b>La «Breda» apre il grande stabilimento di Sesto S. Giovanni. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1906</b><span style=""> </span>Eruzione del Vesuvio con distruzione di Boscotrecase e seria minaccia agli impianti di Torre Annunziata.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1906<span style=""> </span></b>L'antica officina meccanica Carmine De Luca e figli si trasforma in «Società anonima De Luca Daimler», con capitali in parte inglesi.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1908</b><span style=""> </span>Camillo Olivetti inizia ad Ivrea la produzione di macchine per scrivere.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b style="">1909<span style=""> </span></b>Entrano in funzione la prima batteria a coke e il primo altoforno dell'impianto ILVA di Bagnoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1910<span style=""> </span></b>Viene fondata a Milano la «soc. Alfa (Azienda Lombarda Fabbriche Automobili)»; nel 1914 essa passerà sotto il controllo dell'ing. Nicola Romeo (nativo di S. Antimo, presso Napoli), dando vita alla più nota «Alfa Romeo».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1910<span style=""> </span></b>A Bagnoli si inaugura l'ILVA, il primo impianto siderurgico a ciclo completo. Assorbe già all'inizio circa 2.000 operai.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1911<span style=""> </span></b>La guerra di Libia fornisce una boccata di ossigeno all'industria italiana, colpita dalla recessione del 1907-‘08.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1911<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Grande Esposizione" st="on">La Grande Esposizione</st1:personname> Internazionale di Torino, nel cinquantenario dell'Unità, documenta la realtà di un paese in crescita, che inizia anche ad esportare i suoi prodotti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1911<span style=""> </span></b>Le «Acciaierie di Terni», con la «Società Elba», le «Acciaierie di Piombino» e le «Ferriere Italiane» costituiscono un cartello, con la «Società ILVA», in grado di controllare gran parte della siderurgia italiana.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1911<span style=""> </span></b>Il censimento industriale a 50 anni dall'Unità rileva lo sviluppo effettuato nel primo decennio del secolo dall'industria a Napoli, con un sensibile incremento medio, in termini di addetti e soprattutto forza motrice. Punte molto alte si registrano nella zona industriale, a Pozzuoli e a S. Giovanni a Teduccio.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1912<span style=""> </span></b>La guerra libica e, successivamente, la prima Guerra Mondiale incrementano fortemente la produzione bellica e la produttività degli stabilimenti napoletani (ILVA, Pattison, Bacini e Scali, ecc.).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1915<span style=""> </span></b>Con l'entrata in guerra dell'Italia, la mobilitazione industriale coinvolge fortemente l'industria siderurgica e meccanica: l’ILVA raddoppia la produzione e l'Ansaldo entra nel settore navale e dell'armamento monopolizzando la produzione di pezzi di artiglieria.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1917<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Sme" st="on">La Sme</st1:personname> di Maurizio Capuano, con altre 43 aziende, fonda a Napoli la prima Associazione degli industriali del Mezzogiorno (Unione regionale industriali), con sede in via S. Brigida 51, nel cosiddetto «Palazzo della Borghesia».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1917-’19<span style=""> </span></b>L'espansione dell'ILVA è al culmine. L 'impresa genovese stringe un’intesa industriale con la «Società meridionale di elettricità»; entra nelle principali aziende metalmeccaniche napoletane; acquista dai fratelli Scarfoglio la testata de «Il Mattino». Lo stabilimento napoletano delle Officine meccaniche già Miani, Silvestri &amp; C. - A. Grondona, Comi &amp; C. assume, con la partecipazione dell'ILV A, la nuova ragione di «Officine meccaniche e navali di Napoli». Si forma, ma per breve tempo, anche una società Armstrong-ILVA.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1918</b><span style=""> </span>Punte massime di occupazione si verificano nelle aziende produttrici di materiale bellico: all'ILVA lavorano 4.000 operai, all'Armstrong oltre 7.000.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1918<span style=""> </span></b>Con l'estromissione del capitale svizzero e l'apporto finanziario della Banca italiana di sconto, nascono ufficialmente le «Manifatture Cotoniere Meridionali», il più grande complesso di settore. Le MCM sono un sistema di imprese che tende a controllare l'intero flusso del prodotto tessile e riunisce in sé le attività impiantate sul territorio regionale in un arco secolare, dai primi insediamenti svizzeri alle nuove fabbriche sorte a Napoli dopo la legge del 1904.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1919<span style=""> </span></b>Scoppiano a Napoli violente agitazioni operaie, culminate in uno sciopero generale e nei disordini per il carovita (7 luglio), dovuto alla crisi postbellica.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1919<span style=""> </span></b>Riduzione a otto ore dell'orario di lavoro degli operai metalmeccanici.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1920<span style=""> </span></b>Gli operai occupano 1e fabbriche a cominciare da Torino e Milano.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1920-’22<span style=""> </span></b>Per la crisi postbellica chiudono l'ILVA (fino al 1924), e l'Arsenale di Napoli; quest'ultimo verrà smantellato definitivamente negli anni '30.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1925<span style=""> </span></b>Il 12 agosto muore Maurizio Capuano; alla presidenza dell'Unione degli Industriali napoletani subentra Teodoro Cutolo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1926<span style=""> </span></b>Vengono inaugurate le prime aree per il traffico civile (<st1:personname productid="la Ala Littoria" st="on">la Ala Littoria</st1:personname>, le Aviolinee Italiane e <st1:personname productid="la Avio Trasporti" st="on">la Avio Trasporti</st1:personname>).</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1926<span style=""> </span></b>Inizia la crisi dell’industria cotoniera.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1927<span style=""> </span></b>Viene aperto al traffico, dopo decenni di discussioni e progetti, il tronco litoraneo della ferrovia Napoli-Roma, detto la «Direttissima».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1927<span style=""> </span></b>L'E.I.A.R. (Ente Italiano Audizioni Radiofoniche) inizia le trasmissioni radiofoniche pubbliche.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1927<span style=""> </span></b>La potenza installata negli impianti industriali napoletani è di circa 139.000 HP, contro i 63.000 del 1911.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1927<span style=""> </span></b>Nasce la «Grande Napoli» con l'aggregazione dei comuni limitrofi, da S. Giovanni a Teduccio a Soccavo. L'obiettivo è di realizza, per ora artificialmente, la terza città italiana, con oltre un milione di abitanti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1927<span style=""> </span></b>Ad opera della «Società Cementerie Litoranee» sorge la prima fabbrica di cementi, presso l’ILVA per l'utilizzo delle loppe di altoforno.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1927</b><span style=""> </span>Giuseppe Cenzao diviene amministratore delegato della SME.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1929<span style=""> </span></b>Grande crisi finanziaria mondiale con crollo della Borsa di New York; coinvolgerà pesantemente negli anni successivi la produzione industriale anche in Italia, bloccandone la ripresa dopo la precedente recessione.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1930<span style=""> </span></b>Primo Congresso Industriale del Mezzogiorno.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1931<span style=""> </span></b>La nave scuola della Marina italiana «Amerigo Vespucci» viene varata a Castellammare.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1931<span style=""> </span></b>L'Ansaldo assume la gestione delle «Officine &amp; Cantieri Partnenopei», in cui sono confluite <st1:personname productid="La Pattison" st="on">la Pattison</st1:personname>, le Officine Meccaniche e Navali e <st1:personname productid="la Bacini" st="on">la Bacini</st1:personname> e Scali.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1932<span style=""> </span></b>Inaugurazione della «Soc. An. Metallurgica Meridionale» in via Traccia.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1932<span style=""> </span></b>Viene aperta al traffico l'autostrada Napoli-Pompei, una delle prime in Italia.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1932<span style=""> </span></b>Giuseppe Cenzato assume <st1:personname productid="la Presidenza" st="on">la Presidenza</st1:personname> dell'Unione degli Industriali di Napoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1932<span style=""> </span></b>Si costituisce a Napoli la «Fondazione Politecnica per il Mezzogiorno d'Italia». Spiccano tra i promotori: Giuseppe Cenzato e <st1:personname productid="La Sme" st="on">la SME</st1:personname>, i professori Girolamo Ippolito e Francesco Giordani, l'ingegner Gaetano Postiglione, presidente dell'Ente autonomo per l'acquedotto pugliese.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1933<span style=""> </span></b>Viene fondato l'I.R.I. (Istituto per <st1:personname productid="la Ricostruzione Industriale" st="on">la Ricostruzione Industriale</st1:personname>) con lo scopo di contribuire a superare la crisi che attanaglia anche l'industria italiana dopo il crollo di Wall Strett e la «grande» depressione. L'anno successivo, in seguito alle convenzioni di marzo, con le banche di interesse nazionale (Banca commerciale italiana, Credito italiano e Banco di Roma), tutte le partecipazioni industriali dei grandi istituti di credito passano nelle mani dello Stato. L'IRI, di conseguenza, assume la gestione delle principali imprese metalmeccaniche meridionali.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1934<span style=""> </span></b>Costituzione della «Soc. An. Canapificio Partenopeo», che rileva il Canapificio Pezzullo di Fruttamaggiore.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1934<span style=""> </span></b>Viene costituita la «Confederazione fascista degli Industriali», in seguito allo scioglimento forzoso dell'Unione degli Industriali, con l'iscrizione obbligatoria delle aziende.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1934<span style=""> </span></b>Si inaugura la «Raffineria Mobil di Napoli».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1936<span style=""> </span></b>Riattivazione dello Stabilimento di tessitura già Fratelli Romano a Frattamaggiore, ad opera delle M.C.M.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1936<span style=""> </span></b>Mussolini vara il piano autarchico per liberare il più possibile l'economia e la produzione industriale dalla dipendenza dall'estero.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1936<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Fiat" st="on">La Fiat</st1:personname> inizia la produzione della «Topolino», realizzando il primo tentativo di motorizzazione di massa.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1936-’39<span style=""> </span></b>Su iniziativa della Fondazione Politecnica viene avviato e poi approvato con legge 29 maggio 1939 il Piano regolatore generale della città di Napoli. Redatto con lungimiranza di vedute dall'architetto Luigi Piccinato, sarà in seguito ritenuto un classico della cultura urbanistica razionalista, ma, è noto, verrà reso del tutto inoperante.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1937<span style=""> </span></b>È costituita la «Finsider», per coordinare gli stabilimenti siderurgici controllati dall'IRI e per dare avvio alla ristrutturazione del polo siderurgico pubblico.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1938<span style=""> </span></b>Viene inaugurato a Fuorigrotta l'«Istituto per i Motori», con lo scopo di promuovere studi e ricerche sui sistemi di combustione e locomozione, anche in relazione alla particolare situazione determinata dal piano autarchico.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1938<span style=""> </span></b>Costituzione della «Società Esercizio Pubblici Servizi Automobilistici (S.E.P.S.A.)», emanazione dell'E.A.V., che rileva <st1:personname productid="la Ferrovia Cumana" st="on">la Ferrovia Cumana</st1:personname> e procede alla sua sistemazione.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1938<span style=""> </span></b>Mario Pavesi inizia la produzione dei «Pavesini».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1938<span style=""> </span></b>Con l'intervento della Bastogi, nasce la «Officine costruzioni e riparazioni elettromeccaniche (OCREN)», che amplia e potenzia una precedente, ma modesta, iniziativa della SME.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1938<span style=""> </span></b>Nasce come fondazione del Banco di Napoli l’«Istituto per lo sviluppo economico dell'Italia meridionale (ISVEIMER)». Suo scopo è il sostegno finanziario alle attività produttive del Sud, ma la dotazione iniziale è insufficiente e solo nel dopoguerra l’istituto svolgerà un ruolo più incisivo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1939<span style=""> </span></b>Viene fondata la «Società Navalmeccanica», in cui confluiscono i Cantieri di Castellammare, <st1:personname productid="la Società Bacini" st="on">la Società Bacini</st1:personname> e Scali, il Cantiere Vigliena (ex Pattison) e le Officine meccaniche e navali di Napoli (ex Hawthorn e Guppy), con circa 9 mila addetti complessivamente.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1939<span style=""> </span></b>Viene costruito il Centro aeronautico di Pomigliano d'Arco, che poi andrà totalmente distrutto nel corso della seconda Guerra Mondiale.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1939<span style=""> </span></b>Trasformazione completa e potenziamento dell'ILVA per l'avvicinarsi della crisi bellica.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1939<span style=""> </span></b>Per mezzo dell’IRI, <st1:personname productid="la Società Meridionale" st="on">la Società Meridionale</st1:personname> di Elettricità acquisisce il controllo della «Unione esercizi elettrici (UNES)» ed estende la sua area di penetrazione a una vasta regione centro-meridionale. L'operazione si inserisce nei programmi di industrializzazione del Mezzogiorno portati avanti dall'IRI e dalla Bastogi per impulso di Alberto Beneduce.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1940<span style=""> </span></b>Viene inaugurata a Napoli da Mussolini <st1:personname productid="la Mostra" st="on">la Mostra</st1:personname> delle Terre Italiane d'Oltremare, nella visione della città come «regina del Mediterraneo» e anello di congiunzione tra Europa e Africa.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1943<span style=""> </span></b>Le truppe tedesche in ritirata tra il 18 e il 30 settembre distruggeranno ciò che degli impianti industriali napoletani era sopravvissuto ai bombardamenti anglo-americani.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1943<span style=""> </span></b>L'ILVA è ferma; le MCM sono adibite ad autorimesse; l'Ocren e <st1:personname productid="la Snia Viscosa" st="on">la Snia Viscosa</st1:personname> sono rase al suolo; l’Eternit è demolita; le capacità produttive della SME si dimezzano.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1943<span style=""> </span></b>Il porto di Napoli è completamente paralizzato.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1944<span style=""> </span></b>Si insedia a Napoli, nel palazzo della Borsa, la «Commissione Provinciale per <st1:personname productid="la Ricostruzione Industria" st="on">la Ricostruzione Industria</st1:personname>», presieduta da Cesare Ricciardi, industriale del vetro.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1944<span style=""> </span></b>Viene ricostituita l'Unione degli Industriali della provincia di Napoli; del comitato provvisorio fanno parte, tra gli altri, Camino Porzio, Leopoldo de Lieto, Ivo Vanzi.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1945<span style=""> </span></b>Clemente Maglietta si insedia alla segreteria della Camera del Lavoro.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1945<span style=""> </span></b>Con il decreto del 25 gennaio <st1:personname productid="La Commissione" st="on">la Commissione</st1:personname> per <st1:personname productid="la Ricostruzione" st="on">la Ricostruzione</st1:personname> industriale è ricostituita su base regionale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1945<span style=""> </span></b>Viene presentata al Presidente del Consiglio, Ferruccio Parri, nel corso di una visita nel capoluogo campano, la relazione tecnica sulla ricostruzione di Napoli preparata dal CNL del Mezzogiorno.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1946<span style=""> </span></b>Il razionamento dell'energia elettrica causa gravi ripercussioni sull'industria conserviera e molitoria. Viene fondata la «Consulta Economica Provinciale».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1946<span style=""> </span></b>Il piano elaborato da Oscar Sinigaglia, presidente della Finsider, dà nuovo impulso alla siderurgia a ciclo integrale concentrata nei tre grandi stabilimenti di Genova Cornigliano, Bagnoli e Piombino.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1946<span style=""> </span></b>Prende corpo un limitato e temporaneo incontro fra esponenti del movimento operaio e forze imprenditoriali operanti nel Sud. Su iniziativa di Emilio Sereni, si costituisce l'8 luglio, presso l'Unione degli industriali di Napoli, il «Centro economico italiano per il Mezzogiorno». Ne sono animatori Giuseppe Cenzato, Giuseppe Paratore e altri protagonisti dell'economia napoletana.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1946<span style=""> </span></b>Il nuovo Piano regolatore di Napoli, redatto tra gli altri da Luigi Cosenza e Ferdinando Isabella, ma voluto dagli industriali ed in particolare da Cenzato, è finalizzato esclusivamente alla ripresa civile e produttiva della città. Esso però non verrà mai attuato, a differenza del Piano di ricostruzione della via Marittima, redatto l'anno precedente.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1946<span style=""> </span></b>Riprendono a funzionare i laminatoi e l'acciaieria Martin dell'ILVA di Bagnoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1947<span style=""> </span></b>Il Piano Marshall, varato dal governo americano, fornisce aiuti e crediti agevolati decisivi per la ripresa industriale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1947<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Sme" st="on">La SME</st1:personname> raggiunge i livelli produttivi d'anteguerra, nonostante abbia subito la distruzione del 50% delle sue attrezzature.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1947<span style=""> </span></b>Stefano Brun diventa presidente della CCIA, carica che conserverà fino 1961.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1947<span style=""> </span></b>All'OCREN inizia la produzione di locomotori e filobus.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1947<span style=""> </span></b>Il D.L. n. 1598 del 14 dicembre sulla industrializzazione del Mezzogiorno segna l'inizio della politica dell'intervento straordinario.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1948<span style=""> </span></b>La chiusura del Canapificio Partenopeo, la messa in liquidazione della Manifattura Palomba e le difficoltà degli altri opifici del settore spingono gli industriali canapieri a chiedere l'abolizione del sistema vincolistico ed il ripristino della libertà di commercio.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1948<span style=""> </span></b>Viene costituita la «Finmeccanica», con il compito di coordinare la presenza dell’IRI nel settore meccanico e delle costruzioni navali. Nella Finanziaria confluiscono tra gli altri gli Stabilimenti Meccanici (ex Ansaldo di Pozzuolli), <st1:personname productid="la Navalmeccanica" st="on">la Navalmeccanica</st1:personname> e l’Industria Meccanica Napoletana (ex Silurificio di Baia).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1948<span style=""> </span></b>Le leggi del 5 marzo e del 29 dicembre accordano nuovi finanziamenti ed agevolazioni fiscali all’industrie meridionali. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1948<span style=""> </span></b>Viene fondata a Roma la «Cassa per le Opere Straordinarie di pubblico interesse nell’Italia Meridionale (detta Cassa per il Mezzogiorno)».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1948<span style=""> </span></b>Forti lotte per la difesa delle industrie, durante la difficile fase della riconversione post-bellica dell'industria metalmeccanica napoletana.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1951<span style=""> </span></b>L'IRI rileva gli stabilimenti AVIS di Castellammare (Avioindustrie stabiesi Catello Coppola) e l'IMAM (Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1952<span style=""> </span></b>Per le difficoltà post-belliche chiudono numerose fabbriche (Corradini, Bomprini-Parodi, Palomba, ecc.) e massicci licenziamenti vengono operati alle M.C.M., all'Avis di Castellammare, alla Saffa, alle Industrie Meccaniche Navali di Baia. Vengono comunque inaugurati nuovi impianti, come <st1:personname productid="la Merisinter" st="on">la Merisinter</st1:personname>, ed iniziano i lavori di costruzione della Rhodiatoce a Casoria e della Olivetti a Pozzuoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1952<span style=""> </span></b>Viene fondata la «Microlambda» (poi Selenia) al Fusaro, specializzata nella produzione di complessi elettrici ed elettronici, e la «Aerfer» a Pomigliano d'Arco.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1953<span style=""> </span></b>Dai cantieri di Castellammare esce il batiscafo «Trieste» con cui lo scienziato svizzero Auguste Picard conquista il primato di profondità (<st1:metricconverter productid="3,150 m" st="on">3,150 m</st1:metricconverter>) nelle acque di Ponza.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1953<span style=""> </span></b>Viene approvata (9 aprile) <st1:personname productid="la Legge Speciale" st="on">la Legge Speciale</st1:personname> per Napoli. </p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1953<span style=""> </span></b>Enrico Mattei fonda l'«Ente Nazionale Idrocarburi (ENI)», che raggruppa le industrie pubbliche specializzate nel settore minerario e petrolchimico.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1954<span style=""> </span></b>Vengono inaugurati gli stabilimenti Remington, a Napoli, Pirelli e Olivetti a Pozzuoli, Cementir a Coroglio.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1954<span style=""> </span></b>Nasce la « Società Esercizio Bacini Napoletani (SEBN)» assorbendo la vecchia Bacini e Scali.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1954<span style=""> </span></b>Nei cantieri di Castellammare viene varata la «Cristoforo Colombo», uno dei più grandi transatlantici del mondo.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1955<span style=""> </span></b>Nasce la «Società Industriale Metalmeccanica di Napoli (SIMET)».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1956<span style=""> </span></b>L'istituzione del Ministero delle Partecipazioni Statali contribuisce a riorganizzare l'IRI, che diventa ben presto uno dei più forti gruppi industriali europei, con interessi nei settori siderurgico, meccanico, cantieristico, telefonico e marittimo.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1956<span style=""> </span></b>Si sganciano dall'Unione Industriali le aziende a capitale prevalentemente pubblico; praticamente si dimezza la potenza dell'unione degli Industriali privati.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1956<span style=""> </span></b>Viene progettato ed eseguito a Pomigliano d'Arco, presso <st1:personname productid="la Alfa Romeo" st="on">la Alfa Romeo</st1:personname> Avio il primo aereo «made in Italy» capace di superare la barriera del suono.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1957<span style=""> </span></b>Con la legge 634 vengono istituiti i consorzi per le Aree di Sviluppo Industriale, con l'obiettivo di promuovere e pianificare i nuovi insediamenti industriali, realizzando in aree attrezzate le necessarie infrastrutture.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1957<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La Montecatini" st="on">La Montecatini</st1:personname> inizia la produzione del polipropilene Moplen, scoperto dal premio Nobel Emilio Natta.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1958<span style=""> </span></b><st1:personname productid="La SOFER" st="on">La SOFER</st1:personname> assorbe <st1:personname productid="la Società Stabilimenti" st="on">la Società Stabilimenti</st1:personname> Meccanici di Pozzuoli, specializzata nelle costruzioni ferroviarie.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1958<span style=""> </span></b>Nasce ad Arzano la «Industria Politecnica Meridionale (IPM)».</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1959<span style=""> </span></b>Le aziende nel Napoletano impiegano 72.000 operai contro i 15.000 di 10 anni prima.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1960<span style=""> </span></b>A Bagnoli vengono prodotte 860.000 tonn. di ghisa e 820.000 tonn. di acciaio.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1960<span style=""> </span></b>Vengono inaugurati, a Cercola, lo stabilimento Fondedile, e, a Frattamaggiore, <st1:personname productid="la Sirma." st="on">la Sirma.</st1:personname></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1961<span style=""> </span></b>Dalla fusione dell’ILVA con <st1:personname productid="la Cornigliano" st="on">la Cornigliano</st1:personname> nasce l’«Italsider».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1962<span style=""> </span></b>Viene nazionalizzata l'industria elettrica, con l'istituzione dell'«Ente Nazionale per l'Energia Elettrica (E.N.E.L.)».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1962<span style=""> </span></b>Viene istituito a Napoli il «Consorzio per l'Area di Sviluppo Industriale (A.S.I.)», che si ripromette di decentrare l'industria urbana e di offrire nell'hinterland napoletano vaste aree attrezzate allo sviluppo industriale.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1962<span style=""> </span></b>Viene inaugurato a Melito, lo stabilimento di guanti Portolano, uno dei pochi, in questa tradizionale manifattura napoletana, ad occupare più di 50 addetti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1962<span style=""> </span></b>Nasce a Caivano la «FAG Italiana», mentre a Casavatore viene fondato lo stabilimento della «Magrini Meridionale», e a Torre Annunziata entra in funzione quello dell'industria farmaceutica svizzera «Ciba-Geigy».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1964<span style=""> </span></b>Lo stabilimento di via Argine delle Industrie Riunite Eurodomestici inizia la produzione di lavatrici.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><b>1964-’66<span style=""> </span></b>La congiuntura determina un marcato processo di deindustrializzazione nel Napoletano. L’attrezzatura industriale napoletana perde nel giro di qualche anno 24mila posti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><b>1964-’66<span style=""> </span></b>L’Italsider e <st1:personname productid="la Saimca" st="on">la Saimca</st1:personname> sono costrette a ridimensionare la produzione.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><b>1968</b><span style=""> </span>Viene approvato il Piano regolatore dell’Area di Sviluppo industriale di Napoli, che si propone di contribuire al decongestionamento industriale del capoluogo napoletano e della fascia costiera, individuando aree interne alla sua provincia in cui realizzare, in armonico rapporto con le zone abitate, le unità produttive.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 88.5pt; text-align: justify; text-indent: -88.5pt;"><!--[if !supportLists]--><b><span style="">1968<span style=""> </span></span></b><!--[endif]-->L’Alfa Romeo costruisce lo stabilimento di Pomigliano d’Arco (Alfasud).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 88.5pt; text-align: justify; text-indent: -88.5pt;"><!--[if !supportLists]--><b><span style="">1968<span style=""> </span></span></b><!--[endif]--><st1:personname productid="La Finmeccanica" st="on">La Finmeccanica</st1:personname> assume il controllo dell’OCREN.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><!--[if !supportLists]--><b><span style="">1969<span style=""> </span></span></b><!--[endif]-->Viene fondata l’«Aeritalia», che ingloba <st1:personname productid="la Aerfer." st="on">la Aerfer.</st1:personname></p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><!--[if !supportLists]--><b><span style="">1970<span style=""> </span></span></b><!--[endif]-->A Caivano nascono la «Fonderia Partenopea» e la «Finac» specializzate nella produzione di pezzi speciali per acquedotti e di tubi in ferro. Ad Arzano, invece, entra in produzione lo stabilimento «Merisinter».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><!--[if !supportLists]--><b><span style="">1971<span style=""> </span></span></b><!--[endif]--><st1:personname productid="La Finmeccanica" st="on">La Finmeccanica</st1:personname> costituisce la «soc. Italtrafo» con la direzione generale a Napoli. Si realizza, così, un’operazione di concentrazione di un complesso di industrie nazionali (fra le quali figura anche l’OCREN), specializzata nella produzione di trasformatori.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 72pt; text-align: justify; text-indent: -72pt;"><b>1971<span style=""> </span></b>La legge 853, riconoscendo alle regioni un ruolo attivo nella gestione della politica meridionalistica, spezza il “monopolio” detenuto dai consorzi, come l’A.S.I. a Napoli.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1972<span style=""> </span></b>Nasce ad Acerra la «Montefibre».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1973<span style=""> </span></b>La crisi petrolifera internazionale e l'epidemia colerica hanno gravi ripercussioni sull'economia e sulla produzione locale. Ad essere colpita non è solo la sezione tradizionale del sistema industriale, ma anche quella più moderna (soprattutto la siderurgia ed il settore dell'automobile).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1974<span style=""> </span></b>In risposta alla crisi della grande industria, con la legge regionale n. 39 nasce l'«Ente Regionale Sviluppo e Valorizzazione dell’Artigianato (ERSVA)».</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1974<span style=""> </span></b>Nasce a Casoria la «Partenavia».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1975<span style=""> </span></b>Disimpegno e smobilitazione dei grandi gruppi multinazionali dell’area napoletana. Emblematico il caso della Richardson-Merrell.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1975<span style=""> </span></b>Il glorioso opificio di Pietrarsa chiude definitivamente i battenti.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1976<span style=""> </span></b>Il 2 maggio entra in vigore la legge <st1:metricconverter productid="183, a" st="on">183, a</st1:metricconverter> sostegno delle attività produttive del Mezzogiorno.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1976<span style=""> </span></b>Ad Arzano è inaugurato lo stabilimento calzaturiero Bisanti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1977<span style=""> </span></b>Entra in vigore la legge 675 che prevede il coordinamento della politica industriale, l'istituzione del «Comitato Interministeriale per <st1:personname productid="la Politica Industriale" st="on">la Politica Industriale</st1:personname> (CIPI)», e l'elaborazione dei «piani di settore».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1977<span style=""> </span></b>Nasce a Giugliano lo stabilimento della «Selenia», che produce apparecchiature per informatica e telecomunicazioni civili.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1978</b><span style=""> </span>Nel quadro del progetto di «area integrata» per la siderurgia napoletana, il Comitato dell'IRI ripropone l'ampliamento di Bagnoli.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1980</b><span style=""> </span>L'onda sismica del 23 novembre arreca danni considerevoli al patrimonio industriale napoletano e campano.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1980</b><span style=""> </span>Scade l'ultima formulazione della legislazione speciale a favore dello Sviluppo meridionale (Cassa per il Mezzogiorno).</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1981</b><span style=""> </span>La legge n. 219 del 14 maggio reintroduce i Piani per gli Insediamenti Produttivi e concede un contributo pari al 75% della spesa necessaria per la ricostruzione delle attrezzature e degli stabilimenti danneggiati dal sisma.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1981</b><span style=""> </span>A Somma Vesuviana è inaugurato il nuovo stabilimento della Fag cuscinetti.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1983-’84<span style=""> </span></b>La legge n. 651 del 1 dicembre 1983 e quella n. 775 del 17 novembre 1984 segnano il passaggio dal vecchio al nuovo intervento straordinario del Mezzogiorno. Si passa da un meccanismo operativo unitario ad una molteplicità di soggetti operativi.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>1983-’84</b><span style=""> </span>Nasce a Napoli lo stabilimento «Vetrostampisud».</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1986</b><span style=""> </span>La legge 64 del 1 marzo rinnova l'intervento straordinario per il Mezzogiorno, favorendo soprattutto gli investimenti in settori produttivi ad alta tecnologia. Si delinea rispetto al passato un radicale mutamento, che restituisce alle amministrazioni ordinarie competenze ed iniziative in tale settore. La neonata Agensud funge da necessario polo finanziario.</p> <p class="MsoNormal" style="margin-left: 70.9pt; text-align: justify; text-indent: -70.9pt;"><b>1986-’90</b><span style=""> </span>Ridimensionamento dell'apparato produttivo napoletano. Scompaiono nel volgere di pochi anni numerosi opifici (Amato Filippone, Eternit, Remington Sud, ecc.); ma il simbolo della crisi industriale napoletana resta l'Italsider, con la chiusura della sua area a caldo. Non mancano, tuttavia, nuove realtà: il «Consorzio Campano di Ricerca per l'Inform e l'Automazione Industriale di Portici (CRIAI)» e nuove proposte progettuali come il Polo aerospaziale.</p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p> </o:p></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5460772102500813364?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-38143304521978792282008-05-01T23:42:00.001-07:002008-05-01T23:49:12.063-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5URL1OjI/AAAAAAAAAPs/7TUigSwcDIE/s1600-h/Tabella_16.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5URL1OjI/AAAAAAAAAPs/7TUigSwcDIE/s400/Tabella_16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195668877986839090" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5KhL1OiI/AAAAAAAAAPk/0RLYVamNaHw/s1600-h/Tabella_17.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5KhL1OiI/AAAAAAAAAPk/0RLYVamNaHw/s400/Tabella_17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195668710483114530" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5ABL1OhI/AAAAAAAAAPc/5GnlrSkTX-c/s1600-h/Tabella_18.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 368px; height: 703px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq5ABL1OhI/AAAAAAAAAPc/5GnlrSkTX-c/s400/Tabella_18.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195668530094488082" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq44RL1OgI/AAAAAAAAAPU/bBExLmbgJ8I/s1600-h/Tabella_19.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq44RL1OgI/AAAAAAAAAPU/bBExLmbgJ8I/s400/Tabella_19.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195668396950501890" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq4lBL1OfI/AAAAAAAAAPM/ib5myOlD8cs/s1600-h/Tabella_20.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 644px; height: 76px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/SBq4lBL1OfI/AAAAAAAAAPM/ib5myOlD8cs/s400/Tabella_20.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5195668066238020082" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3814330452197879228?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-45679412695778749062008-03-31T09:45:00.000-07:002010-04-04T01:01:14.468-07:00<span style="font-size:85%;">Ecco alcuni riferimenti che possono essere utili per la storia dell'industria del nostro Paese:<br /><br /></span><p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/R_EbHuquyLI/AAAAAAAAAO8/1FDwfghwMKc/s1600-h/IMG0006.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/R_EbHuquyLI/AAAAAAAAAO8/1FDwfghwMKc/s320/IMG0006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183954465680443570" border="0" /></a></p><span style=";font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;" ><br /><a href="http://www.altronovecento.quipo.it/numero6/numero6saggi5.htm">I MUSEI DEL LAVORO INDUSTRIALE IN ITALIA</a></span><span style=";font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:85%;" ><i><br />di P.P. Poggio<br /><br /></i></span><span style="font-size:85%;"><a href="http://espresso.repubblica.it/dettaglio-local/La-storia-dellindustria-con-un-clic-Nasce-il-museo-online-della-civilta-del-fare/2000553">La storia dell'industria con un clic. Nasce il museo online della "civiltà del fare"</a><br />di Luciano Gallino<br /><br /><a href="http://www.storiaindustria.it/">www.storiaindustria.it</a><br /><br /><a href="http://www.museilecco.org/salarotary.htm">Sala Virtuale dell'Industria lecchese</a><br /><br /><a href="http://www.letrevenezie.net/pubblicazioni/musei%20veneti/musei%20veneti.htm">I Musei Veneti dell'industria e dell'artigianato</a><br /><br /><a href="http://www.brescialeonessa.it/lavorobs.htm">Storia del lavoro bresciano</a><br /><br /><a href="http://www.musil.bs.it/documenti/presentazione.pdf">Tecnica e storia al MUSIL (Museo dell'industria e del lavoro) di Brescia</a><br /><br /></span><a href="http://www.musil.bs.it/musil-Bs.html"><span style="font-family:lucida grande;">Il Museo dell'Industria e del Lavoro</span></a><br /><span style="font-size:85%;"><br /><a href="http://www.tusciaromana.info/5Turismo/t_mus_mli_verso.htm">Il Museo Territoriale dell'Industria e del Lavoro della Tuscia</a><br /><a href="http://www.comune.modena.it/istorico/page/memoria/museindu.html"><br /></a></span><span class="titoli"><a href="http://www.comune.modena.it/istorico/page/memoria/museindu.html"><span style="font-size:85%;">Per un Museo dell'Industria e del lavoro a Modena</span></a><br /><br /><br /></span><a style="font-family: lucida grande;" href="http://www.letrevenezie.net/pubblicazioni/musei%20veneti/musei%20veneti.htm"><span style=";font-family:times new roman;font-size:85%;" ><strong><br /></strong></span></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-4567941269577874906?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-86589106586577651422008-03-05T15:10:00.000-08:002008-03-05T15:14:04.539-08:00<p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">Programma preliminare del Corso di <span style="font-style: italic;">Storia dell’industria in Italia</span><o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;"><o:p> </o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.2.20: <span style=""> </span>Introduzione al Corso. La storia e l’impresa. Alcune definizioni<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">08.2.21: <span style=""> </span></span><span style="font-family:Arial;">La storia d’Italia dal 1815 al 2000: gli eventi salienti<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">08.2.22: <span style=""> </span></span><span style="font-family:Arial;">L’innovazione e lo sviluppo industriale: Schumpeter<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">08.2.27: <span style=""> </span></span><span style="font-family:Arial;">Torino: città industriale<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">08.2.28: <span style=""> </span></span><span style="font-family:Arial;">La protoindustria nel XVIII secolo<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">08.2.29: <span style=""> </span></span><span style="font-family:Arial;">La rivoluzione industriale in Italia.<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span lang="DE" style="font-family:Arial;">0</span><span style="font-family:Arial;">8.3.5: <span style=""> </span>Le grandi esposizioni industriali<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.6: <span style=""> </span>La nascita della grande industria<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.7: <span style=""> </span>Il primo conflitto mondiale<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.12: <span style=""> </span>Il ventennio fascista<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.13: <span style=""> </span>La ricostruzione<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.14: <span style=""> </span>Il miracolo economico<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.19: <span style=""> </span>Le crisi degli anni ‘70<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.3.27: <span style=""> </span>Pubblicità e industria<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.2: <span style=""> </span>L’industria della seta <o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.3: <span style=""> </span>L’industria siderurgica<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.9: <span style=""> </span>Il caso: <span style=""> </span>la città di Terni<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.10: <span style=""> </span>L’industria tessile<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.23: <span style=""> </span>L’industria del cemento e delle costruzioni<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.24: <span style=""> </span>L’industria degli elettrodomestici e il design<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.4.30: <span style=""> </span>Il caso: Camillo e Adriano Olivetti<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.7: <span style=""> </span>L’industria aeronautica<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.8: <span style=""> </span>Il caso: Enrico Forlanini<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.14: <span style=""> </span>L’industria automobilistica<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.15: <span style=""> </span>Il caso: <span style=""> </span>Pinin Farina<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.21: <span style=""> </span>I distretti industriali in Italia: una sintesi. Le statistiche industriali<o:p></o:p></span></p><div style="text-align: left;"> </div><p style="text-align: left;" class="MsoNormal"><span style="font-family:Arial;">08.5.22: <span style=""> </span>Conclusioni finali sull’industria in Italia<o:p></o:p></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8658910658657765142?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-89760491378959670942008-03-05T14:42:00.000-08:002008-03-05T14:47:55.093-08:00<p class="MsoNormal" style="margin-left: -0.75pt;"><span style=";font-family:Arial;font-size:10;" ></span></p><span style="font-family:Arial;"><o:p></o:p></span> <p class="MsoNormal">Temi assegnati per l'anno accademico 2007-2008:</p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <table class="MsoNormalTable" style="width: 351.75pt; margin-left: -0.75pt; border-collapse: collapse;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="469"> <tbody><tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >108935<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >AFRUNE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei cementi<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >136785<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >BIDONE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del distretto di Milano<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >112427<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >BORTOT<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della gomma<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144951<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >BRANDI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria cotoniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130848<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >BUSSOLINO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria laniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >141264<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >BUTTINI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle province di Como e Varese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >123374<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >CAMPOREALE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria alimentare<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >143799<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >CAROSSO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Lazio e dell’Umbria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >108079<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >CAU<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei coloranti e dei fertilizzanti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >123268<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >CERMINARA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del petrolio e dei carburanti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130339<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >COPPETA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Toscana<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >123505<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >CORDERO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria agraria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130194<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >DERIU<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del distretto di Torino<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133065<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >DI ROSA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle macchine agricole<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >124208<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FABBRICATORE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei trasporti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144898<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FARA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle Isole<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132276<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FIORI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria militare<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144949<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FOGLIETTA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Biellese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >117991<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FORLEO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle materie plastiche<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >124230<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FRANZOSI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del cuoio e delle pelli<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >99236<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >FUMAGALLI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria cotoniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132660<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GAI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria farmaceutica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132393<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GIORGIS<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria ferroviaria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130306<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GIUGGIA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle province di Como e Varese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >123519<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GIULIANI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria militare<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130773<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GOBBO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Biellese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >131837<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GRANAGLIA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del petrolio e dei carburanti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >131424<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >GULLONE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della gomma<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130513<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >LATTANZIO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Puglia e della Basilicata <o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144941<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >LOFRUMENTO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Triveneto<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130124<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >LUBELLO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Liguria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125515<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MACCHIA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria automobilistica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125539<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MALDERA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria aeronautica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132402<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MARNETTO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria navale<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130498<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MARRETTA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Campania<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >126560<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MARTINETTO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della comunicazione e dello spettacolo<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132807<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MELI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle macchine utensili<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >139142<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MILAN<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dell’Emilia<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >124377<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MIOLA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei cosmetici<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132405<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MOIA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei trasporti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >150291<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MOLITERNI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria laniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >131299<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MONTALDO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei cementi<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130510<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MORANDI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle Isole<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125514<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MORELLO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle macchine agricole<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >142082<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >MULIEDDO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Toscana<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132564<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >NAPPI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei cosmetici<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >126911<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >OCCHINO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del legno <o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132805<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PALLARO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria meccanica fine<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130845<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PASQUERO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria cotoniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130251<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PASTERIS<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dell’Emilia<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133918<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PELLEGRINO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Canavese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125469<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PERALDO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle macchine utensili<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >151082<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PETEY<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria serica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125697<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >POLISTINA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dolciaria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130210<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PRANDI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del distretto di Milano<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132240<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PRATO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria agraria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130978<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >PROVERA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dei coloranti e dei fertilizzanti<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130893<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >QUARANTA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria serica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133362<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >QUARTA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria dolciaria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130719<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >RABIA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Triveneto<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133096<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >RAMPINO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria aeronautica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133095<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >REALE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria automobilistica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125660<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >REDI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria tipografica ed editoriale<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >131944<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >ROCCO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria alimentare<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133307<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >ROTONDO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria tipografica ed editoriale<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144917<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SACCO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Puglia e della Basilicata <o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130151<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SALVATO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Canavese<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >106191<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SAMPIETRO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria serica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133635<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SARTORIS<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della comunicazione e dello spettacolo<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >126049<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SCALA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria casearia e dei latticini<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >105894<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SCARPINO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria laniera<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >131753<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SEGGIARO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle materie plastiche<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133661<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SESTERO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del legno <o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >132527<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SONZA REORDA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del cuoio e delle pelli<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133383<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SPADARO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria casearia e dei latticini<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130943<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SPAGNUOLO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle fibre sintetiche<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >134473<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >SURACE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del distretto di Torino<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >106828<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >TESTA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle fibre sintetiche<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125340<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >TORCHIO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria farmaceutica<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >133675<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >TOSO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Liguria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >123535<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >VEGGI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria ferroviaria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >125441<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >VIADA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria meccanica fine<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >144302<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >VICENDONE<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria della Campania<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >130362<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >VILLANO<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria del Lazio e dell’Umbria<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >124040<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >ZAFFAGNINI<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria navale<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> <tr style="height: 12.75pt;"> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 49pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="65"> <p class="MsoNormal" style="text-align: right;" align="right"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >151220<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 86.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="116"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >ZARA<o:p></o:p></span></p> </td> <td style="padding: 0cm 3.5pt; width: 216pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="288"> <p class="MsoNormal"><span style=";font-family:Arial;font-size:100%;" >Industria delle fibre sintetiche<o:p></o:p></span></p> </td> </tr> </tbody></table> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal">L’approfondimento, per ciascun “settore”, dovrà tenere conto dei seguenti punti:</p> <ol style="margin-top: 0cm;" start="1" type="1"><li class="MsoNormal" style="">localizzazione geografica e territoriale e rapporti con le infrastrutture</li><li class="MsoNormal" style="">imprese di rilevanza e loro “brand”</li><li class="MsoNormal" style="">imprenditori e protagonisti</li><li class="MsoNormal" style="">tipologie produttive e di mercato</li><li class="MsoNormal" style="">eventi salienti e rapporti con la storia economica e politica del Paese</li><li class="MsoNormal" style="">processi innovativi nel corso del tempo</li></ol><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8976049137895967094?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-62441333295565550502008-02-20T14:00:00.000-08:002008-03-05T14:39:15.733-08:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/R7ykYQR3juI/AAAAAAAAAOQ/L2UcqVKI8eA/s1600-h/In_fabbrica_Comencini.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/R7ykYQR3juI/AAAAAAAAAOQ/L2UcqVKI8eA/s320/In_fabbrica_Comencini.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5169187208908213986" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">In fabbrica (2007)</span>, di Francesca Comencini<br /><a href="http://espresso.repubblica.it/multimedia/repubblicaradiovideo/1634826/1">http://espresso.repubblica.it/multimedia/repubblicaradiovideo/1634826/1</a><br /><br /><br /><img src="file:///D:/DOCUME%7E1/Enrico/IMPOST%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg" alt="" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6244133329556555050?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-40293395662198189222008-02-20T13:45:00.000-08:002008-02-20T14:00:41.246-08:00Prima lezione del Corso di <span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Storia dell'industria in Italia</span>:<br /><br />Testo di riferimento:<br />A.Castagnoli, E. Scarpellini, <span style="font-style: italic;">Storia degli imprenditori in Italia</span>, Torino : Einaudi, 2003<br /><br />Un concetto di base: la <span style="font-weight: bold;">Storia<br /></span><br /><p class="MsoBodyText" style="">VOCE: <b style="">storia</b> </p> <p class="MsoBodyText" style="">(in: N. Pethers, J. Ruchatz, <i style="">Dizionario della memoria e del ricordo</i>, Milano : Bruno Mondadori, 2002)</p> <p class="MsoBodyText" style="margin-right: 34.25pt; text-align: justify;">La scrittura della s. (—> storiografia) e la memoria sono da sempre discorsivamente congiunte l’una con l’altra. Tuttavia, mentre nel XX secolo la memoria registrava la sua maggior fortuna come oggetto di riflessione, non così accadeva per la s., che viveva, nella sua recezione culturale, una profonda crisi. Un primo problema è la polivocità del termine s.: esso può indicale innanzitutto <span style="font-weight: bold; font-style: italic;">ciò </span>che è successo un tempo; in secondo luogo significa l’<span style="font-style: italic; font-weight: bold;">indagine</span> su ciò che è successo un tempo; in terzo luogo il <span style="font-weight: bold; font-style: italic;">racconto </span>che ne stabilisce il senso (--> narrazione). Per lo più si intendono per s. tutti e tre i significati sopra menzionati, di volta in volta dando più o meno peso all’una o all’altra accezione. Il primo significato, a ogni modo, permane soltanto nella lingua di tutti i giorni. L’idea che ciò che accade possa essere percepito e ricordato solo selettivamente (—> selezione) ha portato alla proposta di non definire più come “s.” ciò che è accaduto: «storia non è la somma degli accadimenti, non tutto l’accadere di tutte le cose, ma piuttosto una conoscenza dell’accadere e, quindi, l’accadere conosciuto» ( J.G. Droysen, ‘storica; —) ricostruzione). Il sapere, però, secondo quanto sostiene A.C. Danto, si organizza narrativamente indipendentemente dal fatto che esso sia trasmesso per via orale o scritta (- trasmissione culturale). Se è vero che «la cultura del ricordo è anzitutto relazione con il passato» ( J. Assmann), d’altra parte è altrettanto vero che la s. è un concetto centrale del discorso sul ricordo. Questo rapporto si può attuare come un serbare testimonianze dell’accadere passato archiviandole (--> archivio, --> documento, --> traccia), oppure come un’evocazione del passato orientata verso il presente, o infine come una prognosi del —> futuro che trae spunto dal —> passato (—> attesa, —> previsione).</p> <p class="MsoBodyText" style="margin-right: 34.25pt; text-align: justify;">In Europa si possono distinguere tre periodi per quanto riguarda la narrazione della s.: dapprima la s. assume la forma di singole storie senza un filo comune; poi le singole storie si riuniscono in un fascio che alimenta il singolare collettivo s.; infine, con il )0( secolo, assistiamo alla decadenza di questa nozione di s. come singolare collettivo. Modello della s. come narrazione di singole storie sono le Storie di Erodoto. Esse sono caratterizzate dalla rinunzia a stabilire connessioni sistematiche e fondanti fra gli eventi. Perciò Aristotele definiva la s. scienza del concreto e la classificava come non filosofica. Dal punto di vista di Erodoto allo storiografo spetta il ruolo di custode del ricordo di singoli —> eventi. Questo modello ha dominato la scrittura della s. fino all’età moderna (—> cronaca), malgrado il tentativo di una storiografia che attribuisce valore ai nessi e alle costanti sia già presente, per esempio, in Tucidide. La nascita della scienza storica come disciplina universitaria autonoma a partire dal XVII secolo è coincisa con l’elaborazione del singolare collettivo s., che congiunse le singole storie in un concetto teorico universale e determinò la formulazione di svariati abbozzi di —> filosofia della storia. La storia universale venne intesa come un insieme di nessi dotati di un senso oggettivo e fra loro coerenti. Attraverso questo processo la s. divenne concettualmente il contrario della memoria, che è collegata ai ricordi di un singolo individuo o di una collettività. «Non esiste alcuna memoria universale», sosteneva —> M. Halbwachs (1987) e fissava l’inizio della s. là dove «la memoria sociale si affievolisce e si dissolve». Nel XX secolo i disegni di storia universale sono stati progressivamente messi in discussione. La s. è stata avvertita come «il dar senso a ciò che è privo di senso» (T. Lessing) che ha messo in luce la storicità dello stesso concetto di s., occultata dalla filosofia della storia classica: la storia universale si trasforma nella «storia multiversale» (E. Schulin).</p> <p class="MsoBodyText" style="margin-right: 34.25pt; text-align: justify;">Già nel mondo antico c’erano due diversi modi di concepire il rapporto fra s. e memoria: il primo interpretava la scrittura della s. come prolungamento e perpetuazione del ricordo. In questo senso Cicerone celebrava la s. come ciò che mantiene viva la fugace memoria («historia vita memoriae»). Di conseguenza, la scrittura della s. scaturisce nel momento in cui il ricordo passa dalla memoria comunicativa alla —> memoria culturale che, alimentata da quella, si emancipa dal depositati() individuale del ricordo. Una volta trascritta, la s. si può emancipare dalla memoria culturale. A partire da queste premesse, il secondo modo di concepire il rapporto fra s. e memoria giunge alla tesi che, alla lunga, la trascrizione del ricordo (- oralità, —> scrittura) disturberebbe la memoria e «sarebbe fonte dell’oblio» come, secondo —> Platone, avrebbe temuto il re egizio Thamus. Timore che, a detta di Giulio Cesare, avrebbero condiviso i druidi della Gallia. I due modi di concepire restano inconciliabili finché la s. viene considerata come prosecuzione discontinua o persino contrapposizione rispetto alla memoria stessa (individuale e collettiva). In questa prospettiva Halbwachs separava nettamente la costruzione sociale della —> memoria collettiva dalla s. che lui stesso concepiva come oggettiva. Nel frattempo, tuttavia, si è imposta la tesi generale che anche la storiografia sia mossa da interessi. Un accesso al passato è possibile solo passando attraverso le rappresentazioni collettive di quella che, di volta in volta, è la —> cultura dell’epoca, nonché attraverso testimonianze che devono essere interpretate o che costituiscono già esse stesse interpretazioni culturalmente condizionate. La s., o per meglio dire le s.e sono quindi un prodotto di «comunità del ricordo» (P. Burke).</p> <p class="MsoBodyText" style="margin-right: 34.25pt; text-align: justify;">La concezione secondo cui la s. sarebbe un prolungamento oggettivante della memoria indusse P Nora (1997) a formulare, di fronte alla perdita di qualsivoglia concetto di s. universale, la tesi che la differenza fra memoria e s. sarebbe insuperabile. La memoria sarebbe un’istanza assoluta della soggettività, mentre la s. in quanto scienza renderebbe relativa qualsiasi soggettività. Mentre la memoria fonderebbe la —> continuità la s. la distruggerebbe. Questa tesi sottointendeva l’esigenza di una scienza non più narrativa (—> storicismo). Nora trova una via d’uscita dal dilemma del¬la s. (Historie) che vieta di raccontare ma, al tempo stesso, deve efficacemente fondare il suo senso (parola d’ordine: politica della s.), nel concetto di —> luoghi della memoria: un’istanza in grado di accreditare «il vero ricordo» nel contesto dell’esperienza moderna del soggetto come discontinuità. II problema che pone questo concetto è quello dell’assenza di referenzialità, ovvero di autoreferenzialità, del luogo della memoria, la cui evidenza prelinguistica non è registrabile storiograficamente. La resurrectio di ciò che è definitivamente passato in un’immagine sia attualizzante che attuale non è realizzabile in assenza di un’istanza extrastorica gamento e perpetuazione del ricordo. In questo senso Cicerone celebrava la s. come ciò che mantiene viva la fugace memoria («historia vita memoriae»). Di conseguenza, la scrittura della s. scaturisce nel momento in cui il ricordo passa dalla memoria comunicativa alla —> memoria culturale che, alimentata da quella, si emancipa dal depositati() individuale del ricordo. Una volta trascritta, la s. si può emancipare dalla memoria culturale. A partire da queste premesse, il secondo modo di concepire il rapporto fra s. e memoria giunge alla tesi che, alla lunga, la trascrizione del ricordo (- oralità, —> scrittura) disturberebbe la memoria e «sarebbe fonte dell’oblio» come, secondo —> Platone, avrebbe temuto il re egizio Thamus. Timore che, a detta di Giulio Cesare, avrebbero condiviso i druidi della Gallia. I due modi di concepire restano inconciliabili finché la s. viene considerata come prosecuzione discontinua o persino contrapposizione rispetto alla memoria stessa (individuale e collettiva). In questa prospettiva Halbwachs separava nettamente la costruzione sociale della —> memoria collettiva dalla s. che lui stesso concepiva come oggettiva. Nel frattempo, tuttavia, si è imposta la tesi generale che anche la storiografia sia mossa da interessi. Un accesso al passato è possibile solo passando attraverso le rappresentazioni collettive di quella che, di volta in volta, è la —> cultura dell’epoca, nonché attraverso testimonianze che devono essere interpretate o che costituiscono già esse stesse interpretazioni culturalmente condizionate. La s., o per meglio dire le s.e sono quindi un prodotto di «comunità del ricordo» (P. Burke).</p> <p class="MsoBodyText" style="margin-right: 34.25pt; text-align: justify;">La concezione secondo cui la s. sarebbe un prolungamento oggettivante della memoria indusse P Nora (1997) a formulare, di fronte alla perdita di qualsivoglia concetto di s. universale, la tesi che la differenza fra memoria e s. sarebbe insuperabile. La memoria sarebbe un’istanza assoluta della soggettività, mentre la s. in quanto scienza renderebbe relativa qualsiasi soggettività. Mentre la memoria fonderebbe la —> continuità la s. la distruggerebbe. Questa tesi sottointendeva l’esigenza di una scienza non più narrativa (—> storicismo). Nora trova una via d’uscita dal dilemma della s. (Historie) che vieta di raccontare ma, al tempo stesso, deve efficacemente fondare il suo senso (parola d’ordine: politica della s.), nel concetto di —> luoghi della memoria: un’istanza in grado di accreditare «il vero ricordo» nel contesto dell’esperienza moderna del soggetto come discontinuità. II problema che pone questo concetto è quello dell’assenza di referenzialità, ovvero di autoreferenzialità, del luogo della memoria, la cui evidenza prelinguistica non è registrabile storiograficamente. La resurrectio di ciò che è definitivamente passato in un’immagine sia attualizzante che attuale non è realizzabile in assenza di un’istanza extrastorica. [...]</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-4029339566219818922?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-64491963627558589362007-04-01T09:58:00.000-07:002007-04-01T10:07:01.480-07:00Esposizioni d'arti e industrie lungo il Po a Torino (1805-1940)<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5048506818707191938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rg_mNBct-II/AAAAAAAAAJw/bd91vjkkNYE/s320/1884_Expo_Torino_x.jpg" border="0" /><br />1805: Exposition d'ouvrages de beaux-arts et manufactures, Castello del Valentino<br /><br />1811: Exposition d'ouvrages de beaux-arts et manufactures, Castello del Valentino<br /><br />1812: Exposition d'ouvrages de beaux-arts et manufactures, Castello del Valentino<br /><br />1829: Esposizione industriale ed agraria e delle arti subalpine, Castello del Valentino<br /><br />1832: Esposizione industriale ed agraria e delle arti subalpine, Castello del Valentino<br /><br />1838: Esposizione industriale ed agraria e delle arti subalpine, Castello del Valentino<br /><br />1844: Esposizione generale, Castello del Valentino<br /><br />1850: Esposizione generale, Castello del Valentino<br /><br />1851: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1852: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1856: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1857: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1859: Esposizione generale, industriale agraria e artistica, Castello del Valentino<br /><br />1861: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1864: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1865: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1868: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1869: Esposizione agraria, Castello del Valentino<br /><br />1871: Esposizione campionaria dell'industria nazionale, Castello e parco del Valentino<br /><br />1876: Esposizione agraria, Castello e parco del Valentino<br /><br />1880: Esposizione nazionale di belle arti e arti applicate all'industria, Parco del Valentino<br /><br />1884: Esposizione generale italiana, Parco del Valentino<br /><br />1884: Esposizione internazionale di elettricità: Castello del Valentino<br /><br />1898: Esposizione nazionale generale, Castello e parco del Valentino<br /><br />1900: Mostre di automobili, Parco del Valentino e Padiglione delle Belle Arti<br /><br />1902: Esposizione d'arte decorativa moderna, di automobili e biciclette, Parco del Valentino<br /><br />1904: Mostra di automobili, Parco del Valentino<br /><br />1905: Esposizione internazionale dell'automobile, Parco del Valentino<br /><br />1906: Esposizione internazionale dell'automobile, Parco del Valentino<br /><br />1907: Esposizione internazionale di automobili, Parco del Valentino<br /><br />1908: Esposizione internazionale di automobili, Parco del Valentino<br /><br />1909: Esposizione internazionale di automobili, Parco del Valentino<br /><br />1910: Mostra torinese di automobilismo e di aviazione, Parco del Valentino<br /><br />1911: Esposizione generale internazionale, Parco del Valentino<br /><br />1911: Mostra speciale dell'automobile del ciclo e dell'aeronautica; Parco del Valentino<br /><br />1913: Esposizione internazionale di automobili, Parco del Valentino<br /><br />1923: Esposizione internazionale, Parco del Valentino<br /><br />1926: Mostra internazionale di edilizia, Parco del Valentino<br /><br />1928: Esposizione nazionale generale, Parco del Valentino<br /><br />1932: Esposizione della meccanica e della metallurgia, via Madama Cristina<br /><br />1933: Esposizione della meccanica e della metallurgia, via Madama Cristina<br /><br />1934: Esposizione della meccanica e della metallurgia, via Madama Cristina<br /><br />1935: Esposizione della meccanica e della metallurgia, via Madama Cristina<br /><br />1936: Esposizione della meccanica e della metallurgia, via Madama Cristina<br /><br />1938: Esposizione torinese sull'Autarchia, Valentino - Torino esposizioni<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6449196362755858936?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-51615550863821015162007-04-01T00:48:00.000-07:002007-04-01T01:21:45.681-07:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rg9rGRct-GI/AAAAAAAAAJg/esOPXQ8v4lc/s1600-h/Krupp-1900.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5048371462812858466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rg9rGRct-GI/AAAAAAAAAJg/esOPXQ8v4lc/s320/Krupp-1900.jpg" border="0" /></a><br /><div><div>Con la nascita della grande industria il rapporto tra produttore e consumatore cambia di dimensioni e si perde il rapporto personale che invece regolava gli scambi tra artigiano e cliente. La produzione diventa "di massa" e poiché non è possibile giungere direttamente a un contatto con tutto il possibile pubblico i mezzi di comunicazione diventano indispensabili. Le Esposizioni dei prodotti dell'industria - lo si è già visto - sono importantissime anche sotto questo aspetto, ma sono eventi occasionali ed è invece necessario quotidianamente tenere vivo l'interesse verso i nuovi beni di consumo. Giornali, manifesti e più tardi la radio e la televisione e oggi Internet sono i nuovi protagonisti di questo "traffico" di informazioni.<br />La storia dell'industria, soprattutto a partire dagli ulimi anni del XIX secolo, può essere anche sviluppata intorno alla comunicazione pubblicitaria, anche se questa "voce" ne fa sentire esclusivamente un aspetto. </div><div><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5048371273834297426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rg9q7Rct-FI/AAAAAAAAAJY/UY9KVxg18Bg/s320/Fordson.jpg" border="0" /><br /><div><a href="http://www.edscuola.it/archivio/antologia/smonta/storia.htm">http://www.edscuola.it/archivio/antologia/smonta/storia.htm</a><br /><a href="http://www.fare-web.it/cms/Contenuti/la-storia-della-pubblicita">http://www.fare-web.it/cms/Contenuti/la-storia-della-pubblicita</a></div><br /><div><a href="http://www.spot-and-go.com/Storia/">http://www.spot-and-go.com/Storia/</a></div><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5048371595956844658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rg9rOBct-HI/AAAAAAAAAJo/bI4otEF5N0Y/s320/ava_calimero.jpg" border="0" /> <div><a href="http://www.posterimage.it/ita/home.html">http://www.posterimage.it/ita/home.html</a></div><br /><div><a href="http://www.torinointernational.com/spot80/">http://www.torinointernational.com/spot80/</a><br /><a href="http://www.hidedesign.it/produzionigrafiche/galleriaVideo.asp">http://www.hidedesign.it/produzionigrafiche/galleriaVideo.asp</a><br /><a href="http://www.newstreet.it/video_spot_tv.html">http://www.newstreet.it/video_spot_tv.html</a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5161555086382101516?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-35980513778103381342007-03-29T14:48:00.000-07:002008-03-05T10:10:48.837-08:00<a href="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rgw2IRct-EI/AAAAAAAAAJM/YIUw4ZR4CPo/s1600-h/Resize+of+1884_Expo_Torino_38.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5047468798126192706" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 367px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rgw2IRct-EI/AAAAAAAAAJM/YIUw4ZR4CPo/s320/Resize+of+1884_Expo_Torino_38.JPG" border="0" height="263" width="343" /></a><br /><div align="left">Esposizioni internazionali<br /><br />1756 - Londra - Prima esposizione (1756).<a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftn1" name="_ftnref1">[1]</a><br />1798 - Parigi - Prima esposizione (1798) e Seconda esposizione (1798) in Europa.<br />1802 - Parigi - Terza esposizione (1802)<br />1829 - New York - American Institute Fair (1829)<br />1844 - Parigi - Esposizione industriale francese (1844)<br />1849 - Birmingham - Esposizione della British Society (1849)<br />1851 - Londra - Esposizione universale del lavoro industriale di tutte le nazioni<br />1852 - Cork, Irlanda - Esposizione industriale irlandese<br />1853 - New York - Esposizione delle industrie di tutte le nazioni<br />1853 - Dublino, Irlanda - Grande esposizione industriale<br />1854 - Monaco di Baviera - Esposizione industriale tedesca<br />1854 - Melbourne, Australia - Esposizione di Melbourne<a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftn2" name="_ftnref2">[2]</a><br />1855 - Parigi - Esposizione Universale (1855)<br />1855 - Dublino, Irlanda - Esposizione internazionale di Dublino<br />1857 - Manchester, Inghilterra - Art Treasures Exhibition<br />1860 - Besançon, Francia - Esposizione Universale (1860)<br />1861 - Melbourne, Australia - Victorian Exhibition (1861)<br />1862 - Amburgo, Germania - Esposizione internazionale dell'agricoltura<br />1862 - Londra - Esposizione internazionale<br />1864 - Amsterdam, Olanda - Esposizione industriale olandese<br />1865 - Philadelphia, Pennsylvania - Fiera centrale della commissione sanitaria USA<br />1865 - Oporto, Portogallo - Esposizione internazionale<br />1865 - Dublino, Irlanda - Fiera internazionale delle arti e dell'industria<br />1865 - Dunedin, Nuova Zelanda - New Zealand Exhibition<br />1866 - Melbourne, Australia - Intercolonial Exhibition of Australasia<br />1867 - Parigi - Esposizione Universale (1867)<br />1868 - Le Havre, Francia - Esposizione internazionale marittima<br />1870 - Córdoba, Argentina - Exposición Nacional<br />1870 - Sydney, Australia - Intercolonial Exhibition<br />1871 - Londra - First Annual International Exhibition<br />1872 - Londra - Second Annual International Exhibition<br />1872 - Lione, Francia - Esposizione Universale (1872)<br />1872 - Kyoto, Giappone - Esposizione delle arti e dell'industria<br />1873 - Londra - Third Annual International Exhibition<br />1873 - Vienna, Austria - Weltausstellung<br />1873 - Sydney, Australia - Metropolitan Intercolonial Exhibition<br />1874 - Londra - Fourth Annual International Exhibition<br />1874 - Dublino, Irlanda - International Exhibition of Arts and Manufactures<br />1874 - Roma, Italia - Esposizione internazionale (1874)<br />1875 - Santiago, Cile - Esposizione internazionale<br />1875 - Melbourne, Australia - Victorian Intercolonial Exhibition<br />1875 - Nizhni Novgorod, Russia - Fiera di Nizhni Novgorod<br />1875 - Sydney, Australia - Intercolonial Exhibition<br />1875 - Santiago, Cile - Esposizione internazionale<br />1876 - Philadelphia, Pennsylvania - Centennial Exposition<br />1876 - Brisbane, Australia - Intercolonial Exhibition<br />1877 - Città del Capo, Sudafrica - South African International Exhibition<br />1877 - Tokyo, Giappone - Prima esposizione nazionale dell'industria<br />1878 - Parigi - Esposizione Universale (1878)<br />1878 - Ballarat, Australia - Australian Juvenile Industrial Exhibition<br />1879 - Sydney, Australia - Esposizione internazionale di Sydney<br />1879 - Melbourne, Australia - Intercolonial Juvenile Industrial Exhibition<br />1880 - Melbourne, Australia - Esposizione internazionale di Melbourne<br />1881 - Atlanta, Georgia - Esposizione internazionale del cotone<br />1881 - Budapest, Ungheria - Országos Magyar Nöiparkiállitás<br />1882 - Bordeaux, Francia - Esposizione internazionale dei vini<br />1882 - Buenos Aires, Argentina - Exposición Continental Sud-Americana<br />1883 - Boston, Massachusetts - The American Exhibition of the Products, Arts and Manufactures of Foreign Nations<br />1883 - Amsterdam, Olanda - Internationale Koloniale en Uitvoerhandel Tentoonstelling<br />1883 - Calcutta, India - Calcutta International Exhibition<br />1883 - Parramatta, Australia - Intercolonial Juvenile Industrial Exhibtion<br />1883 - Louisville, Kentucky - Southern Exposition<br />1883 - New York - Fiera mondiale<br />1884 - New Orleans, Louisiana - New Orleans Universal Expositon and World's Fair, World's Industrial and Cotton Centennial Exhibition<br />1884 - Melbourne, Australia - Victorian International Exhibition 1884 of Wine, Fruit, Grain &amp; other products of the soil of Australasia with machinery, plant and tools employed<br />1884 - Edimburgo, Scozia - International Forestry Exhibition<br />1884 - Saint Louis, Missouri - Esposizione di Saint Louis<br />1884 - Torino, Italia - Esposizione generale italiana<br />1885 - Melbourne, Australia - Victorians' Jubilee Exhibition<br />1885 - Anversa, Belgio - Esposizione Universale<br />1885 - Wellington, Nuova Zelanda - New Zealand Industrial Exhibition<br />1885 - New Orleans, Louisiana - North, Central and South American Exposition<br />1885 - Londra - Esposizione internazionale delle invenzioni<br />1886 - Londra - Colonial and Indian Exhibition<br />1886 - Edimburgo, Scozia - International Exhibition of Industry, Science and Art<br />1886 - Liverpool, Inghilterra - International Exhibition of Navigation, Commerce and Industry<br />1887 - Adelaide, Australia - Adelaide Jubilee International Exhibition<br />1887 - Geelong, Australia - Geelong Jubilee Juvenile and Industrial Exhibition<br />1887 - Londra - Esposizione Americana<br />1887 - Roma, Italia - Esposizione mondiale<br />1888 - Melbourne, Australia - Victorian Juvenile Industrial Exhibition<br />1888 - Glasgow, Scozia - Esposizione internazionale<br />1888 - Bruxelles, Belgio - Grand Concours International des Sciences et de l'Industrie<br />1888 - Barcellona, Spagna - Exposición Universal de Barcelona<br />1888 - Lisbona, Portogallo - Exposição Industrial Portugueza<br />1889 - Parigi - Esposizione Universale - ne rimane come memoria la Torre Eiffel<br />1889 - Dunedin, Nuova Zelanda - New Zealand and South Seas Exhibition<br />1889 - Buffalo, New York - International Industrial Fair<br />1890 - Brema, Germania - Nord-West-Deutsche Gewerbe und Industrie-Ausstellung<br />1891 - Mosca, Russia - Exposition française<br />1891 - Kingston, Giamaica - International Exhibition<br />1891 - Launceston, Australia - Tasmanian International Exhibition<br />1892 - Genova, Italia - Esposizione italo-americana<br />1892 - Madrid, Spagna - Exposición Histórico-Americana<br />1892 - Washington, Stati Uniti - Esposizione delle Tre Americhe (mai tenuta)<br />1893 - Chicago, Stati Uniti - World Columbian Exposition<a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftn3" name="_ftnref3">[3]</a><br />1893 - Kimberly, Sudafrica - South Africa and International Exhibition<br />1893 - New York, Stati Uniti - World's Fair Prize Winners' Exposition<br />1894 - San Francisco, Stati Uniti - California Mid-Winter Exposition<br />1894 - Anversa, Belgio - Exposition Internationale d'Anvers<br />1894 - Lione, Francia - Exposition internationale et coloniale<br />1894 - Oporto, Portogallo - Exposição Insular e Colonial Portugueza<br />1895 - Hobart, Australia - Tasmanian International Exhibition<br />1895 - Ballarat, Australia - Australian Industrial Exhibition<br />1895 - Atlanta, Stati Uniti - Cotton States and International Exposition<br />1896 - Berlino, Germania - Gewerbe-Ausstellung<br />1896 - Città del Messico, Messico - Esposizione internazionale (mai tenuta)<br />1897 - Bruxelles, Belgio - Exposition Internationale de Bruxelles<br />1897 - Città del Guatemala, Guatemala - Exposición Centro-Americana<br />1897 - Brisbane, Australia - Queensland International Exhibition<br />1897 - Chicago, Stati Uniti - Irish Fair<br />1897 - Nashville, Stati Uniti - Tennessee Centennial and International Exposition<br />1897 - Stoccolma, Svezia - Allmänna konst- och industriutställningen<br />1898 - Dunedin, Nuova Zelanda - Otago Jubilee Industrial Exhibition<br />1898 - Omaha, Stati Uniti - Trans-Mississippi Exposition<br />1898 - Bergen, Norvegia - International Fisheries Exposition<br />1898 - Monaco di Baviera, Germania - Kraft- und Arbeitsmaschinen-Ausstellung<br />1898 - San Francisco, Stati Uniti - California's Golden Jubilee<br />1898 - Torino, Italia - Esposizione generale italiana<br />1898 - Vienna, Austria - Jubiläums-Ausstellung<br />1899 - Coolgardie, Australia - Western Australian International Mining and Industrial Exhibition<br />1899 - Omaha, Stati Uniti - Greater America Exposition<br />1899 - Philadelphia, Stati Uniti - National Export Exposition<br />1899 - Londra, Regno Unito - Greater Britain Exhibition<br />1900 - Parigi, Francia - Esposizione Universale (1900)<br />1900 - Adelaide, Australia - Esibizionne del centenario delle Arti e delle Industrie<br />1901 - Buffalo, Stati Uniti - Pan-American Exposition<br />1901 - Glasgow, Scozia - Glasgow International Exhibition<br />1901 - Vienna, Austria - Bosnische Weihnachts-Ausstellung<br />1901 - Charleston, Stati Uniti - South Carolina and Interstate and West Indian Exposition<br />1902 - Torino, Italia - Esposizione Internazionale d'Arte Decorativa Moderna (1902)<br />1902 - Hanoi, Vietnam (Tonkin), Indo China Exposition Française et Internationale<br />1902 - New York, Stati Uniti - United States, Colonial and International Exposition<br />1902 - Toledo, Stati Uniti - Ohio Centennial and Northwest Territory Exposition<br />1903 - Osaka, Giappone - National Industrial Exposition<br />1904 - Saint Louis, Stati Uniti - Louisiana Purchase Exposition<br />1905 - Portland, Stati Uniti - Lewis &amp; Clark Centennial Exposition<br />1905 - Liegi, Belgio - Exposition universelle et internationale<br />1905 - Londra - Naval, Shipping and Fisheries Exhibition<br />1905 - New York, Stati Uniti - Irish Industrial Exposition<br />1906 - Milano, Italia - Esposizione Internazionale del Sempione<br />1906 - Londra - Austrian Exhibition<br />1906 - Marsiglia, Francia - Exposition coloniale<br />1906 - Christchurch, Nuova Zelanda - International Exhibition<br />1907 - Dublino, Irlanda - Irish International Exhibition<br />1907 - Hampton Roads, Stati Uniti -Jamestown Exposition<br />1907 - Chicago, Stati Uniti - World's Pure Food Exposition<br />1907 - Mannheim, Germania - Internationale Kunst-Ausstellung<br />1908 - Londra - Franco-British Exhibition<br />1908 - New York, Stati Uniti - International Mining Exposition<br />1908 - Rio de Janeiro, Brasile - Exposição Nacional<br />1909 - Seattle, Stati Uniti - Alaska-Yukon-Pacific Exposition<br />1909 - New York, Stati Uniti - Hudson-Fulton Celebration<br />1909 - San Francisco, Stati Uniti - Portolá Festival<br />1909 - Quito, Ecuador - Exposición Nacional<br />1910 - Nanchino, Cina - Nanking Exposition<br />1910 - Bruxelles, Belgio - Exposition Universelle et Industrielle des Bruxelles<br />1910 - Buenos Aires, Argentina - Exposición Internacional<br />1910 - Londra - Japan-British Exhibition<br />1910 - San Francisco, Stati Uniti - Admission Day Festival<br />1910 - Vienna, Austria - Internationale Jagd-Ausstellung<br />1911 - Dresda, Germania - International Hygiene Exhibition<br />1911 - Londra - Coronation Exhibition<br />1911 - Londra - Festival of Empire<br />1911 - Roma, Italia - Esposizione internazionale d'arte (1911)<br />1911 - Torino, Italia - Esposizione internazionale delle industrie e del lavoro (1911)<br />1911 - Glasgow, Scozia - Scottish Exhibition, Art and Industry<br />1911 - New York, Stati Uniti - International Mercantile Exposition<br />1912 - Manila, Filippine - Philippine Exposition<br />1912 - Londra - Latin-British Exhibition<br />1912 - Tokyo, Giappone - Grand Exposition of Japan<br />1913 - Ghent, Belgio - Exposition universelle et internationale<br />1913 - Amsterdam, Olanda - Tentoonstelling De Vrouw<br />1913 - Knoxville, Stati Uniti - National Conservation Exposition<br />1914 - Boulogne-sur-Mer, Francia - International Exposition of Sea Fishery Industries<br />1914 - Colonia, Germania - Werkbund Exposition<br />1914 - Nottingham, Inghilterra - Universal Exhibition<br />1914 - Semarang, Indonesia - Koloniale Tentoonstelling<br />1914 - Oslo, Norvegia - Norges Jubilæumsutstilling<br />1915 - San Francisco, Stati Uniti - Panama-Pacific International Exposition<br />1915 - San Diego, Stati Uniti - Panama-California Exposition<br />1915 - Panama City, Panama - Exposición Nacional de Panama<br />1915 - Richmond, Stati Uniti - Negro Historical and Industrial Exposition<br />1915 - Washington, Stati Uniti - National Star-Spangled Banner Centennial Celebration<br />1917 - San Francisco, Stati Uniti - Allied War Exposition<br />1918 - New York, Stati Uniti - Bronx International Exposition of Science, Arts and Industries<br />1918 - Chicago, Stati Uniti - Allied War Exposition<br />1918 - Los Angeles, Stati Uniti - California Liberty Fair<br />1920 - Shanghai, Cina - American-Chinese Exposition<br />1921 - Londra - International Exhibition of Rubber and Other Tropical Products<br />1922 - Marsiglia, Francia - Exposition nationale coloniale<br />1922 - Tokyo, Giappone - Peace Exhibition<br />1922 - Rio de Janeiro, Brasile - Exposição do Centenario do Brasil<br />1923 - Los Angeles, Stati Uniti - American Historical Review and Motion Picture Exposition<br />1923 - Calcutta, India - Calcutta Exhibition preparatoria a British Empire Exhibition<br />1924 - Londra, Inghilterra - British Empire Exhibition<br />1924 - New York, Stati Uniti - French Exposition<br />1925 - Lione, Francia - Foire<br />1925 - San Francisco, Stati Uniti - California's Diamond Jubilee<br />1925 - Dunedin, Nuova Zelanda - New Zealand and South Seas International Exhibition<br />1925 - Parigi, Francia - Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes<br />1926 - Philadelphia, Stati Uniti - Sesquicentennial Exposition<br />1926 - Berlino, Germania - Internationale Polizeiausstellung<br />1927 - Lione, Francia - Foire internationale<br />1928 - Colonia, Germania - Internationale Presse-Ausstellung<br />1928 - Long Beach, Stati Uniti - Pacific Southwest Exposition<br />1929 - Barcellona, Spagna, e Siviglia, Spagna - Expo '29<br />1929 - Newcastle upon Tyne, Inghilterra - North East Coast Exhibition<br />1930 - Anversa, Belgio - Exposition internationale coloniale, maritime et d'art flamand<br />1930 - Liegi, Belgio - Exposition internationale de la grande industrie, sciences et applications, art wallon ancien<br />1930 - Stoccolma, Svezia - Utställningen av konstindustri, konsthandverk och hemslöjd<br />1930 - Trondheim, Norvegia - Tröndelag Exhibition<br />1931 - Parigi, Francia - Esposizione coloniale francese<br />1931 - Milano, Italia - Esibizione e congresso internazionale della siderurgia<br />1931 - Parigi, Francia - Exposition coloniale internationale<br />1931 - Yorktown, Stati Uniti - Yorktown Sesquicentennial<br />1933 - Chicago, Stati Uniti - Century of Progress<br />1934 - Oporto, Portogallo - Exposição Colonial Portuguesa<br />1934 - Tel Aviv, Israele - Fiera del Levante<br />1935 - Bruxelles, Belgio Exposition universelle et internationale<br />1935 - San Diego, Stati Uniti - California Pacific International Exposition<br />1935 - Porto Alegre, Brasile -Exposição do Centenario Farroupilha<br />1936 - Johannesburg, Sudafrica - Empire Exhibition<br />1936 - Cleveland, Stati Uniti - Great Lakes Exposition<br />1936 - Dallas, Stati Uniti - Texas Centennial Central Exposition<br />1937 - Berlino, Germania - Ausstellung<br />1937 - Dallas, Stati Uniti - Greater Texas and Pan American Exposition<br />1937 - Düsseldorf, Germania - Reichsausstellung Schaffendes Volk<br />1937 - Miami, Stati Uniti - Pan American Fair<br />1937 - Parigi, Francia - Exposition Internationale de Arts et Techniques dans la Vie Moderne<br />1937 - Nagoya, Giappone - Nagoya Pan-Pacific Peace Exposition<br />1938 - Glasgow, Scozia - British Empire Exhibition<br />1939 - New York, Stati Uniti - New York World's Fair<br />1939 - San Francisco, Stati Uniti - Golden Gate Exposition<br />1939 - Wellington, Nuova Zelanda - New Zealand Centennial Exhibition<br />1939 - Dresda, Germania - Deutsche Kolonial Ausstellung<br />1939 - Liegi, Belgio - Exposition internationale de l'eau<br />1939 - Zurigo, Svizzera - Schweizerische Landesausstellung<br />1940 - Lisbona, Portogallo - Exposição do Mundo Português<br />1940 - Los Angeles, Stati Uniti - Pacific Mercado (nmai tenuta)<br />1940 - Napoli, Italia - Mostra Triennale delle Terre Italiane d’Oltremare<br />1940 - Tokyo, Giappone - Grande esposizione internazionale del Giappone (mai tenuta)<br />1942 - Los Angeles, Stati Uniti - Cabrillo Fair (1942) (mai tenuta)<br />1942 - Roma, Italia - Esposizione universale di Roma (1942) (E42, mai tenuta) -EUR<br />1948 - Bruxelles, Belgio - Foire coloniale<br />1949 - Port-au-Prince, Haiti - Exposition internationale du bicentenaire de Port-au-Prince<br />1951 - Londra, Regno Unito - Festival of Britain<br />1957 - Guangzhou, Cina - Chinese Export Commodities Fair<br />1958 - Bruxelles, Belgio - Expo '58 (Exposition Universelle et Internationale de Bruxelles) -<br />1962 - Seattle, Stati Uniti - Esposizione del XXI secolo Space Needle<br />1964 - New York, Stati Uniti - Esposizione mondiale di New York 1964<br />1967 - Montreal, Canada - Expo '67, (Esposizione universale ed internazionale del 1967) <a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftn4" name="_ftnref4">[4]</a><br />1968 - San Antonio, Stati Uniti - HemisFair '68<br />1970 - Osaka, Giappone - Expo '70 (Esposizione mondiale del giappone)<br />1974 - Spokane, Stati Uniti - Expo '74 (Esposizione internazionale dell'ambiente)<br />1975 - Okinawa, Giappone - Expo '75 (Esposizione internazionale degli oceani)<br />1982 - Knoxville, Stati Uniti - Esposizione mondiale 1982 (International Energy Exposition) -<br />1984 - New Orleans, Stati Uniti - Esposizione mondiale della Louisiana 1984<br />1985 - Tsukuba, Giappone - Expo '85<br />1986 - Vancouver, Canada - Expo '86<br />1988 - Brisbane, Australia - Expo '88<br />1992 - Siviglia, Spagna - Seville Expo 92<br />1992 - Genova, Italia - Genova Expo 92<br />1993 - Daejeon, Corea del Sud - Expo '93<br />1998 - Lisbona, Portogallo - Expo '98<br />2000 - Hannover, Germania - Expo 2000<br />2002 - Bienne, Murten, Neuchâtel e Yverdon-les-Bains in Svizzera - Expo 2002<br />2005 - Aichi, Giappone Expo 2005<br />2008 - Zaragoza, Spagna Expo 2008<br />2010 - Shanghai, Cina - Expo 2010<br /><br />Si veda anche:<br /><a href="http://www.csufresno.edu/library/subjectresources/specialcollections/worldfairs/listbycity.html">http://www.csufresno.edu/library/subjectresources/specialcollections/worldfairs/listbycity.html</a><br /></div><div><br /><a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftnref1" name="_ftn1">[1]</a> Sponsorizzata dalla Società delle Arti inglese.<br /><a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftnref2" name="_ftn2">[2]</a> Collegata alla Esposizione Universale (1855).<br /><a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftnref3" name="_ftn3">[3]</a> Detta anche World's Columbian Exposition<br /><a title="" style="" href="http://www2.blogger.com/post-edit.g?blogID=6135220677633059810&amp;postID=3598051377810338134#_ftnref4" name="_ftn4">[4]</a> L'esposizione di maggior successo di sempre, con più di 50 milioni di visitatori. </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3598051377810338134?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-69879419211948196372007-03-17T15:56:00.000-07:002007-03-17T16:05:57.492-07:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rfxzw4PUwgI/AAAAAAAAAFE/lBaJ8sbcf7M/s1600-h/Lingotto.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043032966315688450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rfxzw4PUwgI/AAAAAAAAAFE/lBaJ8sbcf7M/s320/Lingotto.jpg" border="0" /></a><br /><div>Cortometraggio pubblicitario prodotto dalla Fiat nel 1932 per il lancio della vettura "522". Una ragazza (interpretata dall'attrice <a href="http://www.mymovies.it/dizionario/biblio.asp?a=726">Isa Pola</a>) è accompagnata dal fidanzato ad acquistare una vettura. I due giovani si recano al Lingotto dove assistono lungo la catena di montaggio alla fabbricazione dell'automobile "sotto i loro occhi".</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6987941921194819637?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-74151194369822646582007-03-17T15:00:00.000-07:002007-03-18T07:09:59.039-07:00<div><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rfxx2YPUweI/AAAAAAAAAE0/sqWjNyPxoEA/s1600-h/Terni.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043030861781713378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rfxx2YPUweI/AAAAAAAAAE0/sqWjNyPxoEA/s320/Terni.jpg" border="0" /></a><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043266354838553154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="459" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rf1IB4PUwkI/AAAAAAAAAFk/PkBqF1DIxYo/s320/foto0002.JPG" width="438" border="0" /><br /><br /><div>Regia di <a href="http://www.mymovies.it/dizionario/biblio.asp?R=204">Walter Ruttmann </a>; aiuto regista: Mario Soldati<br />Soggetto: Luigi Pirandello, tratto dal racconto "Giuoca, Pietro!"<br />Musiche: Gian Francesco Malipiero<br />Sceneggiatura: Emilio Cecchi, Stefano Landi, Walter Ruttmann, Mario Soldati<br />Fotografia: Domenico Scala, Massimo Terzano<br />Montaggio: Giuseppe Fatigati, Walter Ruttman<br />Scenografia: Gastone Medin<br />Interpreti:Piero Pastore (Mario Vellini), <a href="http://www.mymovies.it/dizionario/biblio.asp?a=726">Isa Pola </a>(Gina), Vittorio Bellaccini (Pietro Ricci), Alfredo Polveroni (Giuseppe Ricci), Olga Capri (Emma Ricci), Arcangelo Aversa, Romano Calo', Romolo Costa, Luigi Erminio D'Olivo, Giulio Massarotti, Enzo Pagliericci, Domenico Serra<br />Produzione: Emilio Cecchi per La Cines, anno 1933<br /><em></em><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5043265972586463794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="342" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rf1HroPUwjI/AAAAAAAAAFc/RmpzXxIPH4M/s320/foto0001.JPG" width="261" border="0" /><br /><em>"Acciaio</em>: il soggetto è scritto da Luigi Pirandello su esplicita richiesta di Mussolini e la regia è affidata al noto documentarista tedesco Walter Ruttmann, arrivato in Italia dopo il successo ottenuto nel ’27 con Berlino <em>Sinfonia di una grande città</em>. Il film narra di due operai delle acciaierie di Terni innamorati della stessa donna. Uno dei due muore in un incidente e i colleghi sospettano che sia invece stato ucciso dal rivale in amore. ... La pellicola rappresenta un momento importante del cinema italiano poiché esso è riuscito formidabilmente all'italiana, non solo perché fatto in Italia, con tecnica italiana, con sole, con muscoli, con terra italiani, ma perché il direttore tedesco lo ha sentito italianamente nei suoi personaggi, e ne ha fatto una sincera e simpatica espressione della nostra anima popolare. Questi personaggi di <em>Acciaio</em> sono davvero nostri. Guardate il bersagliere (Mario) che torna a casa dopo il congedo. E' lui: bicicletta, piume al vento; così guizza giù dalla strada polverosa, così saluta, così rasenta le prime case del paese, i crocchi delle donne, i nugoli dei ragazzini che gli corrono dietro gridando. Perché Mario non é un bersagliere qualunque: é quello che ha vinto le gare di bicicletta al reggimento; è dunque quasi un campione. Un giorno passano per Terni anche i corridori del Giro d'Italia. Là, in quella folata di giovinezza e di entusiasmo, egli sente esplodere nel suo sangue la ribellione. Egli lascerà il paese, lascerà quella trista fatica quotidiana, diventerà corridore. Inforca la bicicletta e s'inerpica dietro la scia delle macchine che riga la collina. Al sommo della salita si ferma e si volge, con la gola secca e il cuore in tumulto, a guardare per l'ultima volta i monti, le officine, le cascate spumeggianti. Ed ecco mentre è là, un urlo di sirena echeggia nella vallata a chiamare gli operai al turno.<br />(Filippo Sacchi, "Corriere della Sera", 8 aprile 1933 )<br /><br />Ma <em>Acciaio</em> è anche un documentario molto dettagliato della vita nelle acciaierie della città di Terni. Il contrasto tra il mondo agricolo e quello industriale è enfatizzato da un lato dal carro trascinato da una coppia di buoi (all'inizio e alla fine della pellicola), e dall'altro dall'elettricità (i pali della luce, i motori elettrici, la "giostra elettrica", ...)</div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7415119436982264658?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-36666270458354292132007-03-14T14:17:00.000-07:002007-03-14T15:12:39.886-07:00I riferimenti temporali degli eventi e la loro elencazione in successione non è storia perché in essi non c'è narrazione, ma la loro conoscenza permette di avere solidi punti di riferimento.<br /><br />1800 Alessandro Volta, il 20 marzo, comunica alla Royal Society l'invenzione della pila<br />1805 Entra in funzione in Italia il primo telegrafo ottico, da Torino a Lione<br /><span style="color:#3366ff;">1815 Congresso di Vienna</span><br />1815 Introduzione della filatura meccanica nel cotonificio Crespi di Busto Arsizio<br />1818 De Larderel inaugura lo sfruttamento dei soffioni boraciferi nella zona di Cecina (Toscana)<br />1818 Viene fondata la società Lanerossi<br />1820 Giovanni Battista Mazzoni, a Prato, avvia la produzione di macchine tessili<br />1829 Prima esposizione nazionale a Torino, dei prodotti delle arti e dell'industria<br />1832 I fratelli Balleydier aprono a Sampierdarena (Ge) una moderna fonderia di seconda fusione<br />1836 Viene fondata l'impresa tessile laniera Marzotto<br />1837 Introduzione a Torino dell'illuminazione pubblica a gas<br />1838 Viene fondata a Genova la Società di navigazione Rubattino<br />1838 Inaugurata a Milano la Cassa d'incoraggiamento per le arti e mestieri<br />1839 Primo congresso degli scienziati italiani a Pisa<br />1839 Carlo Cattaneo fonda la rivista "Il Politecnico"<br />1839 Inaugurazione della prima ferrovia italiana Napoli-Portici<br />1840 Secondo congresso degli scienziati italiani a Torino<br />1840 Viene fondato, a Napoli, il Real opificio di Pietrarsa per la costruzione di materiale ferroviario<br />1845 Vengono installati in Toscana i primi impianti italiani telegrafici elettromagnetici<br />1847 Nasce a Sampierdarena (Ge) la Taylor & Prandi, primo nucleo dell'Ansaldo<br />1847 Vengono fondate, a Milano, le officine meccaniche Grandona (poi Miani e Silvestri) e l'Elvetica (poi Breda)<br />1848 Legge Boncompagni sulla istruzione elementare obbligatoria<br />1848 Alessandro Rossi introduce nel suo lanificio di Schio, le prime macchine a vapore<br />1851 Il banchiere Pietro Bastogi acquisisce i diritti per lo sfruttamento delle miniere di ferro dell'Elba<br />1851 Inaugurazione del servizio telegrafico nel Regno di Sardegna<br />1853 Viene fondata la società farmaceutica Carlo Erba<br />1853 Viene fondata, a Genova, la società Giovanni Ansaldo &amp; C.<br />1853 Eugenio Barsanti e Felice Matteucci realizzano il primo motore a scoppio a combustione interna<br />1855 Varo del primo piroscafo a vapore italiano, il "Sicilia", presso i cantieri Orlando di Genova<br />1856 Viene fondata l'Italgas<br />1859 Legge Casati sull'istruzione superiore e universitaria; sono fondate le Scuole di applicazione per gli ingegneri<br /><span style="color:#3366ff;">1861 Proclamazione del Regno d'Italia</span><br />1862 Viene fondato l'Istituto Tecnico Superiore di Milano (che diventerà Politecnico di Milano nel<br />1862 E' fondato a Torino il Regio Museo Industriale Italiano<br />1862 Viene fondata da Pietro Bastogi la Società Italiana per le strade ferrate meridionali<br />1864 Si costituisce a Biella la prima organizzazione imprenditoriale: l'Associazione dei fabbricanti di lana 1864 Antonio Pacinotti presenta il dispositivo ad anello applicato all'indotto di una macchina elettromagnetica<br /><span style="color:#3366ff;">1865 Trasferimento della Capitale da Torino a Firenze<br /></span>1865 Viene fondato a Piombino (Li) lo stabilimento della Magona d'Italia per la produzione di acciaio<br />1866 Apertura del Canale Cavour<br />1866 Viene fondata la Società delle ferrovie dell'Alta Italia<br /><span style="color:#3366ff;">1870 Presa di Porta Pia; Roma Capitale d'Italia<br /></span>1871 Completamento del traforo ferroviario del Moncenisio (Frejus)<br />1871 Esposizioni industriali a Milano e Torino<br />1872 Viene fondata la società Pirelli<br />1872 Viene fondato il Cotonificio Cantoni<br />1872 Nasce il Linificio e Canapificio Nazionale<br />1876 Varo della corazzata "Duilio"<br />1878 Enrico Forlanini sperimenta un prototipo di elicottero<br />1880 Alessandro Cruto sperimenta una lampada ad incandescenza con filamento di carbonio<br />1881 Nasce a Legnano la Franco Tosi & C. per la produzione di caldaie e macchine a vapore<br />1881 Prima grande esposizione industriale italiana a Milano<br />1881 Viene fondata la Società di navigazione generale<br />1881 Giuseppe Colombo costituisce il Comitato promotore per lo sviluppo dell'energia elettrica in Italia<br />1882 Apertura del traforo ferroviario del Gottardo<br />1883 Inaugurazione della prima centrale elettrica italiana a Milano, in via S. Redegonda<br />1884 Nasce la società Edison<br />1884 Sorge a Brescia la Tempini (poi Metallurgica Bresiana)<br />1884 Viene fondata a Terni la società Altiforni, Fonderie ed Acciaierie<br />1884 Esposizione Industriale Italiana ed Espisizione Internazionale di Elettricità, a Torino<br />1884 Primo esperimento di trasmissione di energia elettrica in CA, tra Torino e Lanzo (40 km)<br />1885 Viene fondata, a Milano, la Società Breda<br />1885 Viene fondata la società tessile Bassetti<br />1885 Galileo Ferraris realizza il motore ad induzione a campo magnetico rotante<br />1886 Viene fondato l'Istituto Elettrotecnici "Carlo Erba"<br />1886 Viene fondata a Livorno la Società metallurgica italiana, specializzata nella lavorazione del rame<br />1887 Sorge la fonderia Franchi a Brescia<br />1887 Galileo Ferraris fa nascere a Torino, presso il Museo Industriale, la prima Scuola di Elettrotecnica<br />1888 Viene fondata la società Montecatini<br />1890 Elettrificazione della Tramvia Firenze-Pistoia<br />1890 Nasce a Gavardo (Brescia) l'omonimo lanificio ed a Brescia il calzificio Ambrosi<br />1891 Produzione del fucile a retrocarica "91" su modello ideato da Salvatore Carcano<br />1891 Viene fondata la Società Ercole Marelli con stabilimento a Sesto San Giovanni<br />1894 Enrico Bernardi collauda la prima automobile di fabbricazione italiana<br />1895 Giuseppe Ponzio istituisce un laboratorio di meccanica applicata presso il Politecnico di Milano<br />1895 Guglielmo Marconi, per mezzo di onde elettromagnetiche, invia segnali alla distanza di 1,5 Km<br />1896 Prima proiezione cinematografica in Italia<br />1896 Iniziano a campione del Garda i lavori al nuovo cotonificio Feltrinelli (poi Olcese)<br />1897 Costituzione della Società altiforni e fonderie di Piombino<br />1897 Fondazione della Società Monte Amiata per lo sfruttamento del mercurio<br />1898 Ernesto Stassano inventa il forno elettrico per la lavorazione del rottame di ferro<br />1898 Inaugurazione dell'impianto idroelettrico di Paderno sull'Adda<br />1898 Viene fondato il Tecnomasio italiano (poi Brown Boveri)<br />1898 Costruzione della centrale idroelettrica di Paderno d'Adda<br />1899 Fondazione della Fiat<br />1899 Viene fondata l'impresa zuccheriera Eridania<br />1899 Costituzione della Società Elba, che inaugura il primo altoforno italiano a coke con impianto a ciclo integrale<br />1899 Viene fondata la Società industriale elettrochimica di Pont Saint Matrin (poi Sip)<br />1899 Viene fondata la Società meridionale di elettricità (Sme)<br />1899 La Riva & Monneret vince la gara per gli impianti idroelettrici della centrale del Niagara (Usa)<br />1900 Giulio Togni avvia a Brescia uno stabilimento per la produzione di condotte forzate<br />1901 Guglielmo Marconi, il 12 dicembre, trasmette segnali su radioonde dalla Cornovaglia, Inghilterra, e Terranova, America del Nord<br />1902 Inaugurazione della prima linea ferroviaria elettrificata con filo aereo, la Lecco-Sondrio<br />1904 Avvio della produzione di energia elettrica da soffioni boraciferi di Larderello<br />1905 Almerico da Schio realizza il primo dirigibile italiano<br />1905 Viene inaugurata la cartiera Burgo di Verruolo (Cn)<br />1905 Viene fondata la Società adriatica di elettricità (Sade)<br />1905 Viene fondata la Società elettrica bresciana (Seb)<br />1905 Viene fondata l'Ilva<br />1905 Lo Stato assume l'esercizio delle ferrovie, nascono le FF.SS.<br />1905 Inizia la produzione la fabbrica di automobili Brixia-Zust (poi OM)<br />1906 Nasce il Politecnico di Torino<br />1906 Nascono l'Alfa Romeo e la Lancia nel settore automobilistico; la Dalmine per la produzione di tubi in acciaio<br />1906 Inaugurata, a Brescia, la fabbrica della Società elettrica ed elettrochimica del Caffaro<br />1906 Viene fondata la società Acciaierie e Fonderie Lombarde (Falck)<br />1906 Viene fondata l'Italcementi<br />1906 Viene inaugurata la galleria del Sempione; Esposizione Internazionale a Milano<br />1907 Statalizzazione dei servizi telefonici<br />1907 Viene introdotta in Italia la fabbricazione di fibre tessili artificiali<br />1907 Istituzione della Società Italiana per il Progresso delle Scienze (Sips)<br />1908 Fondazione della società Olivetti<br />1909 Guglielmo Marconi riceve il premio Nobel per la Fisica<br />1909 Viene istituito il Comitato Elettrotecnico Italiano (Cei)<br />1910 Giovanni Caproni costruisce il suo primo aereoplano<br />1910 Giovanni Landini inizia a produrre motori per l'agricoltura<br />1911 Creazione di un cartello siderurgico guidato dall'Ilva<br /><span style="color:#3366ff;">1911 Guerra di Libia</span><br />1912 Alberto Fassini avvia la produzione di ryon<br />1913 Costituzione dell'Istituto Cotoniero Italiano di sostegno alle imprese del settore<br /><span style="color:#3366ff;">1915 L'Italia entra in Guerra</span><br />1915 Istituzione del Comitato per la mobilitazione industriale, guidato dal generale Alfredo Dallolio<br />1916 Istituzione del Comitato Nazionale Scientifico Tecnico (Cnst) per lo sviluppo dell'industria<br />1917 Istituzione dell'Ufficio invenzioni (Ui)<br />1917 Avvio della creazione della zona industriale di Porto Marghera<br />1917 Costituzione della Società di navigazione italo-americana (Snia), poi Snia-Viscosa<br />1917 Nasce la Rinascente<br />1917 Giulio Laureati conquista il primato mondiale di altezza col biplano SIA 7 B - 2<br /><span style="color:#3366ff;">1918 Termina della Prima Guerra Mondiale<br /></span>1918 Creazione del Comitato per la sistemazione dell'industria di guerra<br />1920 Guglielmo Marconi crea in Inghilterra la prima stazione radiotrasmittente pubblica al mondo<br />1921 Viene istituito il Comitato per l'Unificazione dell'industria meccanica (Uni)<br />1921 Crollo e salvataggio dell'Ilva<br />1921 Viene fondata la società Italcable per le comunicazioni transoceaniche<br />1922 Crisi dell'Ansaldo e della Terni<br />1922 La Lancia realizza la prima vettura a carrozzeria autoportante<br /><span style="color:#3366ff;">1922 Marcia su Roma; Mussolini capo del Governo<br /></span>1923 Giacomo Fauser perfeziona il sistema per ottenere la sintesi dell'ammoniaca<br />1923 Istituzione del Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR)<br />1923 Francesco Giacomo Tricomi elabora la formula sui fenomeni dell'aerodinamica transonica<br />1924 Prime trasmissioni dell'Uri (Unione radiofonica italiana)<br />1925 Privatizzazione dei servizi telefonici<br />1925 Inaugurazione delle comunicazioni telegrafiche transatlantiche con le Americhe<br />1925 Corradino d'Ascanio brevetta un modello innovativo di elicottero<br />1925 Viene realizzata la Milano-laghi, prima autostrada del mondo<br />1926 Costituzione dell'Azienda generale italiana petroli (Agip)<br />1926 Trasvolata del Polo Nord in dirigibile da parte di Umberto Nobile<br />1928 Creazione dell'Eiar (Ente italiano audizioni radiofoniche)<br />1929 I fratelli Cassani costruiscono un prototipo di trattore a motore diesel<br />1931 Creazione della società farmaceutica Farmitalia (gruppo Montecatini)<br />1932 Enrico Fermi sviluppa la teoria della radioattività beta<br />1933 Viene fondato l'Istituto per la Ricostruzione Industriale (Iri)<br />1933 Ugo Bardoni assume la presidenza delle società telefoniche Stet e Stipel<br />1933 Costituzione della Società Torinese per gli Esercizi Telefonici (Stet)<br />1934 L'idrovolante Macchi M. P. 72 conquista il record mondiale di velocità<br />1935 Costituzione della Società Italiana Acciaierie di Cornigliano (Siac)<br /><span style="color:#3366ff;">1935 Guarra all'Etipia; sanzioni economiche all'Italia; inizia il regime di Autarchia<br /></span>1936 L'Agip e la Montecatini danno vita alla Azienda nazionale idrogenazione idrocarburi (Anic)<br />1936 Viene avviata la produzione del lanital<br />1937 Vengono inaugurati a Roma gli stabilimenti di Cinecittà<br />1938 La Fiat inizia a produrre la 500 Topolino<br />1938 Viene fondata la Società gomma sintetica<br />1938 La OM di Brescia entra nel gruppo Fiat<br />1939 La Fiat inaugura lo stabilimento di Mirafiori, la più grande fabbrica d'Italia<br /><span style="color:#3366ff;">1940 L'Italia entra in guerra a fianco della Germania<br /></span>1942 Enrico Fermi, a Chicago, ottiene la prima reazione nucleare controllata. La "pila" entra in funzione il 2 dicembre<br /><span style="color:#3366ff;">1943 (8 settembre) L'Italia capitola; inizio della guerra di Liberazione</span><br /><span style="color:#3366ff;">1945 (25 aprile) Fine della guerra civile e liberazione dell'Italia dall'invasione nazista</span><br />1946 Viene fondata la Ignis<br />1946 Vittorio Valletta assume la presidenza della Fiat<br />1948 Avvio dell'European Ricovery Program (Erp), noto come Piano Marshall<br />1949 Nino Rovelli fonda la Sir-Rumianca (petrolchimica)<br />1952 Viene istituito il Comitato nazionale per le ricerche nucleari (Cnrn)<br />1953 Viene fondato l'Ente Nazionale Idrocarburi (Eni)<br />1953 La Fiat avvia la produzione dell'utilitaria Fiat 600<br />1953 Entra in funzione l'acciaieria a ciclo integrale di Cornigliano (Ge)<br />1954 Giulio Natta ottiene per la prima volta la fibra di polipropilene<br />1956 La Montecatini avvia la produzione del nylon<br />1957 Viene fondata l'Alitalia<br />1957 Aristide Merloni fonda la fabbrica di elettrodomestici Ariston<br />1959 Costruzione del primo reattore nucleare di ricerca italiano a Ispra (Va)<br />1959 L'Olivetti produce il calcolatore elettronico "Elea 9009"<br />1959 Su progetto di Riccardo Morandi viene costruita la centrale nucleare di Sessa Aurunca sul Garigliano<br />1960 Istituzione del Comitato nazionale per l'energia nucleare (Cnen), guidato da Felice Ippolito<br /><span style="color:#3366ff;">1961 Primo Centenario dell'Unità d'Italia</span><br />1961 Leonardo Del Vecchio fonda la Luxottica (occhiali)<br />1961 Viene fondata l'Italsider 1962 Istituzione dell'Ente Nazionale per l'Energia Elettrica (Enel)<br />1963 Giulio Natta riceve il premio Nobel per la chimica per ricerche sulla polimerizzazione stereospecifica<br />1965 Viene fondata la Benetton<br />1966 Dalla fusione della Montecatini ed Edison nasce la Montedison<br />1972 Introduzione dei primi robot alla Fiat 1975 Primo Piano energetico nazionale<br />1977 Viene messo in orbita il satellite italiano "Sirio" per le telecomunicazioni spaziali<br />1978 Viene fondata la Fininvest<br />1980 Attivazione della centrale nucleare di tipo Bwr a Caorso (Pc)<br /><br />(questa cronologia è stata realizzata anche usando i materiali presenti sui siti: <a href="http://www.altronovecento.quipo.it/numero5saggi3.html">http://www.altronovecento.quipo.it/numero5saggi3.html</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3666627045835429213?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-11102669780677801532007-03-14T14:15:00.000-07:002007-03-14T14:17:34.154-07:00TECNICO:<br /><br />Colui che “sa far fare”, e che ha perciò le conoscenze necessarie per poter organizzare e coordinare il lavoro di un gruppo di operatori che svolgono funzioni tra di loro complementari. Nella metafora musicale il tecnico è il direttore di un’orchestra, dove non necessariamente gli è richiesto di suonare tutti gli strumenti; ma è pur sempre necessario che tutti gli operatori interagiscano sulla base di un linguaggio comune. Con la nascita del tecnico nascono anche inevitabilmente le scuole tecniche e professionali e si esaurisce la prassi dell’apprendistato.<br /><br /><br />TERZIARIO:<br /><br />La terziarizzazione caratterizza tutte le economie sviluppate ormai da lungo tempo. In termini di quote percentuali sul totale della forza lavoro, il peso del terziario e' (2004) pari al 73% in Olanda, 71% in Svezia, 70% nel Regno Unito, 61% circa in Italia. Data l'ampia definizione di 'terziario' - che vede al suo interno attività molto varie che vanno dalla ricerca e sviluppo ai servizi alberghieri - risulta difficile identificare settori maggiormente trainanti dal punto di vista dello stimolo dato all'economia nel complesso.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-1110266978067780153?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-87909992704768959982007-03-14T14:13:00.000-07:002007-03-14T14:14:50.522-07:00WELFARE:<br /><br />Welfare è parola composta derivata dall’ inglese medievale formata da <em>wel</em> = bene e <em>fare</em> = andare, e coerentemente resa dall’equivalente italiano “benessere”.<br />La parola ha trovato fortuna con la coniazione dell’espressione <em>The Welfare State</em> (“Stato del benessere” da cui “Stato Sociale”) usata per indicare la politica di protezione sociale realizzata dal governo inglese del secondo dopoguerra e ispirata dal Rapporto Beveridge del 1942, che proponeva un sistema unificato di sicurezza sociale (ossia di intervento statale al cittadino“ from cradle to the grave”, dalla culla alla tomba,) per far fronte alle difficoltà e alle necessità fondamentali della vita come malattia, invalidità, vecchiaia e istruzione.<br />Il modello di Welfare State o Stato sociale, diffusosi poi in tutti i paesi dell’Europa occidentale tra cui l’Italia, oggi è messo in discussione per le difficoltà economiche dei governi e per un suo preteso mal funzionamento attribuito all’universalismo egalitario a cui si ispira che, cercando di accontentare tutti, soddisfa inefficacemente chi versa in maggiori bisogni.<br />La paternità dello stato sociale è dibattuta perché molti storici la attribuiscono a Otto Von Bismarck il quale, come Cancelliere di Prussia, fra il 1883 ed il 1889, avviò colà una politica sociale avanzatissima rappresentata da : - assicurazione di malattia per lavoratori con basso salario (1883), - assicurazione contro gli infortuni sul lavoro (1884) - un sistema assicurativo per la vecchiaia e l’invalidità (1889). E’ tuttavia opportuno precisare che il sistema di sicurezza sociale tedesco si basava sui contributi dei lavoratori mentre quello inglese era gratuito e finanziato dalla tassazione nazionale.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8790999270476895998?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-86219098727447938042007-03-14T14:06:00.000-07:002007-03-14T14:08:54.584-07:00RIVOLUZIONE INDUSTRIALE:<br /><br />Rivoluzione è un processo che comporta un cambiamento radicale, nella società nei costumi, nella cultura: solitamente questo fenomeno, ancorché di difficile identificazione nell'atto del suo accadere, risulta irreversibile.<br /><br />Per rivoluzione industriale si intende un processo di trasformazione economica che da un sistema agricolo-artigianale-commerciale porta ad un sistema industriale moderno caratterizzato dall’uso generalizzato di macchine azionate da energia meccanica, dall’utilizzo di nuove fonti energetiche inanimate (come ad esempio i combustibili fossili) e dalla diffusione della fabbrica come principale luogo di produzione nel quale si concentrano i mezzi di produzione (forza lavoro e capitale).<br />Ne consegue un notevole incremento, quantitativo e qualitativo, delle capacità produttive di un Paese.Spesso si distingue fra prima e seconda rivoluzione industriale. La prima riguarda il settore tessile-metallurgico e comporta l’introduzione della macchina a vapore, mentre la seconda rivoluzione industriale avviene con l’introduzione dell’elettricità, dei prodotti chimici e del petrolio.<br />L’introduzione e l’ampia diffusione dell’informatica può forse dare avvio ad una terza rivoluzione, legata questa volta al settore dei servizi. La rivoluzione industriale comporta una profonda ed irreversibile trasformazione che parte dal sistema produttivo fino a coinvolgere il sistema economico nel suo insieme e l’intero sistema sociale.<br />L'apparizione delle fabbrica e della macchina modifica i rapporti fra gli attori produttivi. Nasce così la classe operaia che riceve, in cambio del proprio lavoro e del tempo messo a disposizione per il lavoro in fabbrica, un salario. Sorge anche il capitalista industriale, imprenditore proprietario della fabbrica e dei mezzi di produzione, che mira ad incrementare il profitto della propria attività.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8621909872744793804?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-73004696951209467142007-03-14T14:03:00.000-07:002007-03-14T14:12:23.091-07:00PROGRESSO:<br /><br />Il concetto di progresso è legato alla visione della storia come percezione della manifestazione e dello sviluppo delle azioni umane. Sembra oggi più evidente, rispetto alle età precedenti, che il processo storico debba essere visto come una serie frammentata e discontinua di eventi legati non per necessità, ma per casualità e coincidenze, piuttosto che un susseguirsi continuo, lineare e monotono di eventi consecutivi. Questa nuova visione è chiaramente influenzata da almeno tre elementi chiave: il fallimento della scienza nel creare una sorta di utopia morale valida per tutta l’umanità; l’emergere del dubbio; l’improvvisa esplosione della dimensione ambientale.<br />La volontà di potenza è ideologicamente strutturata nella scienza moderna a partire dagli scritti di Sir Francis Bacon, e ha trovato un nuovo profeta alla vigilia della seconda rivoluzione industriale nell'opera di Auguste Comte, di cui è qui pertinente una famosa definizione di progresso: Savoir pour prévoir, prévoir pour pouvoir. Quindi è il pouvoir il fine supremo, un potere senza senza ulteriore finalità, un potere che, come si dice con una frase terribile, è fine a se stesso. In un certo senso qualsiasi sistema omeostatico è fine a se stesso, ma per la sua stessa definizione esso non può tollerare che diverga qualche processo interno, o di relazione con l'esterno, pena il collasso del sistema stesso. Queste 'soluzioni finali' sono evitate dai meccanismi di retro-azione che propriamente definiscono il sistema come omeostatico. Un potere fine a se stesso è altra cosa, e storicamente se ne è conosciuto un solo tipo, quello esercitato dall'uomo sull'uomo. Esso non tollera i meccanismi di retro-azione che potrebbero diminuire la sua potenza, e dato che nella realtà del nostro mondo non possono aversi processi divergenti all'infinito, un potere di questo tipo sarebbe comunque destinato ad un tracollo catastrofico se non intervenisse un altro fattore. Le risorse su cui si esercita il potere sono sempre limitate, così talvolta esse semplicemente si esauriscono e il potere connesso si illanguidisce, per poi terminare definitivamente (qui aiuta il trascorrere del tempo). Il caso della tecnologia, fine a se stessa, è però più inquietante di quello di un despota.<br />L'analisi filosofica della tecnologia, così come lo studio della sua realizzazione nella storia dell'ultimo paio di secoli, hanno posto l'accento su due aspetti importanti per il problema della violabilità della natura. Il primo aspetto è già stato citato: "Al cuore della rivoluzione moderna è la liberazione dei mezzi dai fini (ora presentati come costrizioni)". I mezzi devono 'eccedere' i fini per potersi liberare dalla servitù verso di loro. Questa 'eccedenza' sovrabbondante è straripata, rompendo gli argini della tradizione, e portando ad uno stravolgimento ripetuto, quasi continuo dei modi di vivere. Bauman è icastico su questo punto:<br /><br />"La messa a punto tecnologica è la prima dichiarazione di indipendenza dei mezzi dai fini e poi definitivamente, l'annuncio della sovranità dei mezzi sui fini: «Ecco la macchina, viaggiate». La meta non è importante; importante è avere la macchina".<br /><br />si veda: J.B. Bury, <em>Storia dell’idea di progresso</em>, Milano : Feltrinelli, 1964.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-7300469695120946714?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-36295350480179195382007-03-14T13:44:00.001-07:002007-03-14T14:13:22.283-07:00CAPITALISMO:<br /><br />Sistema economico caratterizzato da:<br /><ul><li>· prevalenza della proprietà privata dei mezzi di produzione (fattori produttivi)</li><li>· sovranità del consumatore (che può quindi scegliere tra i prodotti offerti dai produttori)</li><li>· decisioni economiche decentrate, in altre parole rapporti economici definiti tra singoli soggetti in libere contrattazioni· forte presenza del lavoro dipendente</li><li>· forte presenza del settore industriale o comunque di imprese che operano con investimenti rilevanti in impianti per la produzione· profitto come motivazione dell’attività economica e individuazione dell’imprenditorialità e della valorizzazione delle risorse (capitale finanziario, ma anche capitale tecnico) come strumenti per conseguirlo.</li></ul><br />Spesso si usa come sinonimo del termine capitalismo l’espressione economia di mercato che più puntualmente si riferisce all’iniziativa privata e in particolare alla libertà dei consumatori di esprimere le loro domande sul mercato e alla libertà dei produttori di soddisfarle (quindi ai primi tre punti della lista precedente)<br /><p>In contrapposizione a economia di mercato si pone l’economia di stato basata su:</p><ul><li>· proprietà collettiva dei mezzi di produzione;</li><li>· programmazione centralizzata della dinamica della produzione in coerenza con previsioni centralizzate (o addirittura con scelte di natura politica) della dinamica dei consumi;</li><li>· forte presenza del lavoro dipendente, ma con prevalenza del rapporto di dipendenza pubblica;</li><li>· delegittimazione se non addirittura deprecazione del profitto come motore dell’attività economica.<br /></li></ul><p>Storicamente si sono verificati anche casi di economie cosiddette miste e comunque anche nel sistema capitalistico (escluse le situazioni denominate di capitalismo selvaggio) sono molto importanti gli interventi dello stato nell’economia .</p><p> </p><p></p><p>CELLA DI PRODUZIONE:</p><p><br />Sostituisce l’isola di montaggio, che a sua volta ha sostituito la catena di montaggio (dalla catena si è passati all’isola, e dall’isola alla cella).<br />Si chiama “UTE” (unità tecnologica elementare). La cella è un gruppo di due o più macchine utensili, interconnesse o meno sul piano della computerizzazione, ma interconnesse fisicamente attraverso un sistema di trasporto dei materiali e di polmoni di immagazzinamento. E’ destinata a produrre un’ampia varietà di parti in piccoli volumi. Con l’applicazione di celle/isole di produzione, i processi produttivi complessi vengono suddivisi al loro interno in piccole unità separate e tecnologicamente omogenee. Nella vecchia fabbrica il processo di lavorazione avveniva in più reparti specializzati, supportati dai servizi ausiliari con numerosi trasferimenti interni dei semilavorati da un reparto all’altro (catena di montaggio generalizzata). Nella nuova fabbrica si applicano i principi del just in time (JIT) e del controllo della qualità totale (TQC: total quality control) in base ai quali devono essere eliminate le attività che non aggiungono valore al prodotto (come le scorte in attesa di essere lavorate e quelle dei prodotti in attesa di essere venduti, i trasferimenti interni, la rilavorazione dei prodotti difettosi, etc.).<br />Si punta a ridurre il lead time di produzione (tempo intercorrente dall’arrivo dell’ordine all’ultimazione del prodotto) eliminando i tempi morti di attesa svolgendo il processo di trasformazione in una unica cella produttiva. Nella cella produttiva vengono svolte anche le attività ausiliarie di manutenzione e attrezzaggio delle macchine per ottenere più varianti dello stesso prodotto. Le UTE ruotano attorno a un segmento compiuto di processo e utilizzano il lavoro in team; le persone operano non in base ad un rapporto gerarchico stabile (vecchia organizzazione piramidale), ma in relazione alle competenze professionali possedute dai singoli sugli specifici problemi da risolvere.</p><p> </p><p></p><p>CENSIMENTO:</p><p>Sistematica enumerazione, testa per testa, dei cittadini residenti (censimento de iure) o dei presenti (censimento de facto) in una data entità territoriale (Stato, Regione, Comune), in un preciso momento cronologico.<br />I Censimenti economici forniscono un quadro esaustivo della dimensione e delle caratteristiche del sistema economico nazionale con un dettaglio territoriale fine. La base dati ottenuta consente la predisposizione e l'aggiornamento di archivi delle unità produttive (aziende, imprese, istituzioni) da utilizzare anche come base per l'esecuzione delle indagini campionarie.<br />8° Censimento dell'industria e dei servizi (2001): 4,3 milioni di imprese e istituzioni, articolate in poco più di 4,7 milioni di unità locali, che danno origine a 19,4 milioni di posti di lavoro. L'8° Censimento ha avuto per oggetto tutte le imprese (unità giuridico-economiche) operanti nel settore industriale e dei servizi iscritte al Registro delle imprese delle Camere di Commercio, gli artigiani, i lavoratori autonomi, i liberi professionisti, le istituzioni pubbliche, le istituzioni non profit (associazioni di volontariato, partiti politici, cooperative sociali,fondazioni,enti ecclesiastici).</p><p><a href="http://www.istat.it/censimenti/industria/">http://www.istat.it/censimenti/industria/</a></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3629535048017919538?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-26838243076219785242007-03-04T10:29:00.000-08:002007-03-04T10:33:45.549-08:00Alcuni titoli, per incominciare; tra parentesi sono indicati gli editori presso cui le opere sono oggi disponibili in traduzione italiana e, in alcuni casi, il link all'e-book in lingua originale:<br /><br />Italo Calvino, Marcovaldo, ovvero le stagioni in città (Mondadori)<br />Giovanni Cena, Gli ammonitori (<a href="http://www.liberliber.it/biblioteca/c/cena/gli_ammonitori/pdf/gli_am_p.pdf">www.liberliber.it/biblioteca/c/cena/gli_ammonitori/pdf/gli_am_p.pdf</a>)<br />Louis Ferdinand Céline, Viaggio al termine della notte (Il Corbaccio)<br />John Dos Passos, Manhattan Transfer (Baldini & Castoldi)<br />Primo Levi, Storie naturali (Einaudi)<br />Primo Levi, L'altrui mestiere (Einaudi)<br />Primo Levi, La chiave a stella (Einaudi)<br />Thomas Mann, Confessioni del capitano d'industria Felix Krull (Mondadori)<br />Thomas Mann, I Buddenbrook (Mondadori)<br />Cesare Pavese, La trilogia delle macchine (in: Lotte di giovani, Einaudi)<br />Jules Verne, I cinquecento milioni della Begum (Mondadori; in francese: <a href="http://www.gutenberg.org/etext/4968">www.gutenberg.org/etext/4968</a>)<br />Paolo Volponi, Memoriale (Garzanti)<br />Emile Zola, Germinal (Garzanti; in francese: <a href="http://www.gutenberg.org/etext/5711">www.gutenberg.org/etext/5711</a>)<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-2683824307621978524?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-89892329441503972042007-03-04T10:25:00.000-08:002007-03-04T10:28:20.841-08:00<div>Prima di incominciare un ragionamento è sempre opportuno fare ordine nelle idee e nelle relazioni che le legano. La mappa concettuale è un grafo in cui i concetti sono rappresentati dai nodi e i rami invece stanno a indicare le relazioni funzionali, di appartenenza, o altro, che li connettono. </div><br /><div></div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5038137658495290482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/ResPgdghTHI/AAAAAAAAACw/HRbJ6EHIErg/s320/Mappa+concettuale+industria.jpg" border="0" /><br /><div><br />E' buona norma pratica impostare una mappa concettuale con un grafo avente sette (7) nodi, con un massimo di 10. Già con sette nodi le relazioni possibili sono 21! Grafi troppo complessi sono difficili da gestire.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8989232944150397204?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-22445181714794662542007-03-04T04:03:00.000-08:002007-03-04T23:10:44.746-08:00<div align="justify">Nel 1912 l'economista austriaco Joseph Schumpeter (<a href="http://cepa.newschool.edu/het/profiles/schump.htm">http://cepa.newschool.edu/het/profiles/schump.htm</a>) pubblica un trattato intitolato <em>Theorie der wirtschaftlichen Entwicklung (Teoria dello sviluppo economico,</em> Firenze : Sansoni, 1977). In esso analizza l'innovazione come fattore indispensabile per la sopravvivenza delle imprese e dell'intero sistema produttivo. L'innovazione secondo Schumpeter si attua attraverso cinque "meccanismi". </div><div align="justify">.</div><div align="justify"></div><div align="justify"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5038333564838562946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/RevBrtghTII/AAAAAAAAAC4/cNmMg9uVwGE/s320/Schumpeter.jpg" border="0" /><br /></div><div align="justify">Così scrive Schumpeter: </div><br /><div align="justify"></div><br /><div align="justify"><em>I meccanismi dell’innovazione industriale ed economica<br /><br />I mutamenti spontanei e discontinui nell’orbita del flusso circolare e gli spostamenti del centro di equilibrio si verificano nella sfera della vita industriale e commerciale, ma non nella sfera dei bisogni dei consumatori dei prodotti finiti. Laddove si verificano mutamenti spontanei e discontinui nelle tendenze del gusto dei con&shy;sumatori, avviene un improvviso mutamento nei dati di cui l’uomo d’affari deve tener conto e quindi sorge per lui un motivo e un’occa&shy;sione per procedere possibilmente a qualcosa di diverso da un adat&shy;tamento graduale della sua condotta, ma senza implicare in sé e per sé l’adozione di una condotta differente. Pertanto tali mutamenti non costituiscono un problema diverso da quello del cambiamento dei dati naturali e non richiedono alcun nuovo metodo di trattamen&shy;to, per cui faremo astrazione da qualsiasi autonoma variazione nei bisogni dei consumatori e li supporremo come « dati ». Ciò è reso per noi più facile anche dal fatto, fondato sull’esperienza, che l’ambito dei mutamenti spontanei dei bisogni è generalmente ristret&shy;to. Senza dubbio si deve sempre partire dalla soddisfazione dei biso&shy;gni, dato che questo è lo scopo di ogni attività produttiva e che la situazione economica di volta in volta data deve essere intesa sotto questo aspetto. Tuttavia le innovazioni nel sistema economico non avvengono di regola in maniera tale che prima sorgono spontanea&shy;mente nei consumatori nuovi bisogni e poi, sotto la loro pressione, l’apparato produttivo riceve un nuovo orientamento. Noi non ne&shy;ghiamo il verificarsi di questo nesso. Però è il produttore che di regola inizia il cambiamento economico e i consumatori, se neces&shy;sario, sono da lui educati; essi sono, come pure erano, considerati come persone che vogliono cose nuove, o cose che differiscono per qualche aspetto o per l’altro da quelle che sono abituati ad usare. Pertanto, mentre è ammissibile e anche necessario considerare i bi&shy;sogni dei consumatori come una forza autonoma e addirittura fonda&shy;mentale nella teoria del flusso circolare, noi dobbiamo invece assumere una differente attitudine appena ci rivolgiamo ad analizzare il « cambiamento ».<br /><br />Ogni produzione consiste nel combinare materiali e forze che si trovano alla nostra portata. Produrre altre cose, o le stesse cose in modo differente, significa combinare queste cose e queste forze in maniera diversa. Finché la nuova combinazione viene raggiunta, con il tempo, partendo da quella vecchia, per piccoli passi e attraverso continui adattamenti, si ha certo un mutamento, ed eventualmente una crescita, ma non un nuovo fenomeno sottrat&shy;to alla considerazione dell’equilibrio, né uno sviluppo nel senso no&shy;stro. Nella misura in cui ciò non si verifica, ed anzi la nuova combi&shy;nazione può prodursi o effettivamente si produce solo in maniera discontinua, sorgono invece i fenomeni caratteristici dello sviluppo. Per motivi di funzionalità nell’esposizione, quando parleremo di nuo&shy;ve combinazioni di mezzi di produzione, intenderemo da qui in avan&shy;ti solo questo caso. Lo sviluppo nel senso nostro viene allora definito dall’introduzione di nuove combinazioni.<br /><br />Questo concetto comprende i cinque casi seguenti:<br />1. Produzione di un nuovo bene, vale a dire di un bene non ancora familiare alla cerchia dei consumatori, o di una nuova qualità di un bene.<br />2. Introduzione di un nuovo metodo di produzione, vale a dire non ancora sperimentato nel ramo dell’industria in questione, che non ha affatto bisogno di fondarsi su una nuova scoperta scientifica e che può consistere anche in un nuovo modo di trattare commercia&shy;le una merce.<br />3. Apertura di un nuovo mercato, vale a dire di un mercato in CUI un particolare ramo dell’industria di un certo paese non era ancora penetrato, sia che questo mercato esistesse già prima oppure no.<br />4. Conquista di una nuova fonte di approvvigionamento di materie prime e di semilavorati, anche qui sia che questa fonte di approv&shy;vigionamento esistesse già prima sia che si debba innanzitutto crear&shy;la.<br />5. Attuazione di una riorganizzazione di una qualsiasi industria come la creazione di un monopolio (ad esempio mediante la formazione di un « trust ») o la sua distruzione.<br /><br />Due cose sono essenziali per i fenomeni connessi all’introduzione di queste nuove combinazioni, e per la comprensione dei problemi che ne risultano. In primo luogo, non è essenziale — benché possa avvenire — che le nuove combinazioni vengano introdotte dalle stesse persone che controllano il processo produttivo o commerciale che deve essere soppiantato da uno nuovo. Di regola anzi, le nuove combinazioni sono incorporate in nuove imprese che generalmente non nascono dalle vecchie ma iniziano a produrre accanto ad esse. Per attenerci all’esempio già scelto, non è, in generale, il padrone delle diligenze ad introdurre le ferrovie. Questa circostanza non solo pone in una luce particolare la discontinuità che contrassegna il processo che vogliamo descrivere, e crea, per così dire, una seconda specie di discontinuità, in aggiunta a quella sopra menziona&shy;ta, ma spiega anche importanti caratteristiche del corso degli eventi. Specialmente nell’economia concorrenziale, in cui le nuove combina&shy;zioni portano all’eliminazione delle vecchie appunto attraverso la con&shy;correnza, si spiega così da un lato il processo di ascesa e caduta econo&shy;mica e sociale di individui e di famiglie proprio di questa forma di organizzazione, nonché una intera serie di altri fenomeni relativi al ciclo vitale delle imprese e al meccanismo di formazione della ricchez&shy;za privata e così via. Anche in un’economia non di scambio, come ad esempio quella socialista, nuove combinazioni frequentemente com&shy;parirebbero a fianco di quelle vecchie. Ma le conseguenze economiche di questo processo verrebbero meno parzialmente e quelle sociali com&shy;pletamente. E se l’economia fondata sulla concorrenza è infranta dalla formazione di grandi gruppi industriali, come sempre di più avviene in tutti i paesi, allora questo deve diventare sempre di più vero nella vita reale, e l’introduzione di nuove combinazioni deve diven&shy;tare in misura sempre maggiore affare interno di un medesimo orga&shy;nismo economico. Tale differenza è abbastanza grande per fare da spartiacque fra due epoche della storia sociale del capitalismo.</em></div><br /><div align="justify">(Joseph Schumpeter, <em>Teoria dello sviluppo economico</em> (1912), Firenze : Sansoni, 1977, pp. 74-77) </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-2244518171479466254?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-46596144627780131492007-03-04T04:00:00.000-08:002007-03-14T15:14:08.037-07:00Prima di incominciare un ragionamento è sempre opportuno fare ordine nelle idee e nelle relazioni che le legano. La mappa concettuale è un grafo in cui i concetti sono rappresentati dai nodi e i rami invece stanno a indicare le relazioni funzionali, di appartenenza, o altro, che li legano.<br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5038038358851406882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Req1MdghTCI/AAAAAAAAACI/pAIE7z0ZkaY/s320/Mappa+concettuale+industria.jpg" border="0" /><br /><br />E' buona norma pratica impostare una mappa concettuale con un grafo avente sette (7) nodi, con un massimo di 10. Già con sette nodi le relazioni possibili sono 21! Grafi troppo complessi sono difficili da gestire.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-4659614462778013149?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-62064008252103121102007-02-28T23:19:00.001-08:002007-02-28T23:19:36.304-08:00MACCHINISMO:<br /><br />Processo di produzione basato su un’intensa applicazione delle macchine e su una nuova organizzazione del lavoro, che prelude, ma non in maniera esclusiva, alla rivoluzione industriale.Nel cap. XIII del Capitale, Marx ribadisce a chiare lettere che l'introduzione del macchinismo è servita unicamente ad aumentare il plusvalore del capitale (e non tanto -come voleva l'economia politica borghese- ad alleviare le fatiche degli operai). Tuttavia, egli non ha spiegato il motivo culturale del passaggio dalla manifattura alla grande industria, cioè delle cause di fondo che portarono alla rivoluzione tecnico-scientifica, che poi servì da volano alla rivoluzione industriale vera e propria.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-6206400825210312110?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-32055145928831325342007-02-28T23:16:00.000-08:002007-02-28T23:18:37.774-08:00IMPRENDITORE:<br /><br />Soggetto che nell’azienda investe i propri capitali e svolge attività di organizzazione e di direzione.<br /><br />IMPRESA:<br /><br />E' l'attività economica svolta da un soggetto (individuale o collettivo) - l'imprenditore - che l'esercita in maniera professionale e organizzata al fine della produzione o dello scambio di beni o di servizi, anche se ha sedi secondarie e/o unità locali, viene iscritta solamente nel Registro delle Imprese tenuto dalla Camera di Commercio in cui è situata la sede principale dell'impresa stessa (definizione INFOCAMERE)<br /> Per impresa si intende quell'organizzazione di un'attività economica esercitata con carattere professionale per la produzione di beni o per la prestazione di servizi destinabili alla vendita. Essa fruisce di una certa autonomia con particolare riguardo alle scelte produttive, di vendita e di distribuzione degli utili. Il responsabile è rappresentato da una o più persone fisiche, in forma individuale o associata, o da una o più persone giuridiche. (definizione ISTAT)<br /> <br />L’impresa artigiana è, in modo formale, l'impresa iscritta nell'apposito Albo Provinciale previsto dall'art. 5 della legge 8 agosto 1985, n. 443. Le imprese che risultino iscritte negli Albi Provinciali possono adottare diverse forme giuridiche, accanto a quella più frequente di impresa individuale: ad esempio, quella abbastanza frequente di società in nome collettivo in base alla legge istitutiva del Registro delle Imprese (definizione Infocamere)<br /><br />Media impresa: In base alla disciplina CEE sugli aiuti di Stato alle PMI (1996) ha meno di 250 dipendenti; ha un fatturato annuo non superiore ai 40 milioni di ECU, oppure ha un totale di bilancio non superiore a 27 milioni di ECU ; il capitale o i diritti di voto non sono detenuti per il 25% o più da una sola o, congiuntamente, da più imprese non conformi alla definizione di PMI (fanno eccezione le società finanziarie pubbliche e le società di partecipazione al capitale di rischio o, purché non esercitino alcun controllo, gli investitori istituzionali; la soglia del 25% può inoltre essere superata se il capitale è disperso in modo tale che sia impossibile determinare da chi è detenuto e se l'impresa dichiara di poter legittimamente presumere che non è detenuto per il 25% o più, da una o più imprese non conformi alla definizione di PMI).<br /><br />Piccola impresa: In base alla disciplina CEE sugli aiuti di Stato alle PMI (1996) ha meno di 50 dipendenti; ha un fatturato annuo non superiore ai 7 milioni di ECU, oppure ha un totale di bilancio annuo non superiore ai 5 milioni di ECU; il capitale o i diritti di voto non sono detenuti per il 25% o più da una sola o, congiuntamente, da più imprese non conformi alla definizione di piccola impresa (fanno eccezione le società finanziarie pubbliche e le società di partecipazione al capitale di rischio o, purché non esercitino alcun controllo, gli investitori istituzionali; la soglia del 25% può inoltre essere superata se il capitale è disperso in modo tale che sia impossibile determinare da chi è detenuto e se l'impresa dichiara di poter legittimamente presumere che non è detenuto per il 25% o più, da una o più imprese non conformi alla definizione di piccola impresa). La nuova disciplina comunitaria si propone di selezionare unicamente le imprese che effettivamente costituiscono delle PMI indipendenti al fine di eliminare le costruzioni giuridiche di PMI che formano un gruppo economico la cui potenza supera quella di una PMI così come definita. Ecco che allora, ai fini del calcolo del numero massimo di dipendenti e della soglia finanziaria, è necessario sommare i dati dell'impresa beneficiaria e di tutte le imprese di cui essa detenga direttamente o indirettamente il 25% o più del capitale o dei diritti di voto.<br />In ambedue i casi, i tre criteri devono essere soddisfatti simultaneamente.<br /><br />Grande impresa: non esiste una definizione di impresa di grandi dimensioni, sono considerate grandi imprese quelle che non rispettano anche uno solo dei tre criteri indicati nelle definizioni di piccola e media impresa.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-3205514592883132534?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-25329640459661187032007-02-28T23:15:00.000-08:002007-02-28T23:16:40.271-08:00APPRENDISTATO:<br /><br />Rapporto di lavoro contrattuale a causa mista in forza del quale l'apprendista riceve la formazione necessaria per diventare un lavoratore qualificato. Accanto alla formazione impartita sul luogo di lavoro a cura dell’imprenditore l’apprendista, oggi, deve frequentare corsi di formazione esterni all’azienda. Al termine del periodo di apprendistato il datore di lavoro attesta le competenze professionali acquisite dai lavoratori, dandone comunicazione alla struttura territoriale pubblica competente in materia di servizi all'impiego.<br /><br />ARTIGIANO:<br /><br />Ai sensi dell’art. 2 e 3 della L.443/1985 è artigiano colui che:<br />- "(...) esercita personalmente, professionalmente e in qualità di titolare l’impresa artigiana, assumendone la piena responsabilità con tutti gli oneri e i rischi attinenti alla sua direzione e gestione e svolgendo in misura prevalente il proprio lavoro, anche manuale, nel processo produttivo”;<br />- “nell’esercizio di particolari attività che richiedono una peculiare preparazione e implicano responsabilità a tutela e garanzia degli utenti (a titolo esemplificativo attività di installazione di impianti, attività di autoriparazione, servizi di pulizia, attività di estetista, attività di parrucchiere e barbiere ecc….) deve essere in possesso dei requisiti tecnico – professionali previsti da leggi statali”.- “svolge un’attività avente ad oggetto la produzione di beni, anche semilavorati, la prestazione di servizi escluse le attività agricole e le attività di prestazione di servizi commerciali, di intermediazione nella circolazione di beni o ausiliarie di queste ultime, di somministrazione al pubblico di alimenti e bevande, salvo il caso che siano solamente strumentali all’esercizio dell’impresa”.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-2532964045966118703?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-85651953509350638142007-02-22T13:05:00.000-08:002007-03-04T23:02:44.089-08:00La storia è innanzitutto <strong><em>racconto</em></strong>, <em><strong>narrazione</strong></em>. Se la serie di eventi si riduce a un semplice elenco sequenziale allora si ha semplice cronologia.<br /><br />La storia è <strong><em>consapevolezza</em></strong> del proprio "stato", ossia il suo "modo di essere".<br /><br />Per comprendere perché al presente "è così" si devono conoscere le azioni (che sono le "cause" efficienti), ma anche le condizioni in cui si è giunti allo stato presente, ossia la memoria del passato.<br /><br />La storia assume il carattere di disciplina rigorosa quando fonda le sue narrazioni su fatti documentati.<br />I <strong><em>documenti</em></strong> sono scritture inserite in un contesto spaziotemporale.<br />Le <em><strong>scritture</strong></em> sono segni, tracciati su un supporto materiale, i quali recano un messaggio.<br /><br /><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5034469139284163090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rd4HAiey-hI/AAAAAAAAABo/vWR1IXF1Y5g/s320/storia.jpg" border="0" /> <em><strong>Artigianato</strong></em> è il sistema di produzione di beni materiali in cui l'intero processo, dalla acquisizione delle risorse alla fornitura del prodotto finito, è controllato da un unico individuo.</p><p>L'<strong><em>artigiano</em></strong> è "colui che sa fare" le cose.<br /><br /></p><p><strong><em>Industria</em></strong> è il sistema di produzione di beni materiali in cui la struttura dei sistemi di produzione è gestita dall'imprenditore, che mette i capitali per la loro acquisizione, la organizzazione dei processi lavorativi è gestita dai tecnici, e le operazioni lavorative sono eseguite dalle macchine e dagli operai.</p><p>Il <em><strong>tecnico</strong></em> è "colui che sa far fare" le cose.</p><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5034470887335852578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_HKLWn2wGiVA/Rd4ImSey-iI/AAAAAAAAABw/iMuKk-NDexs/s320/rivoluzioni.jpg" border="0" /><br /></p>Le <strong><em>rivoluzioni</em></strong> della tecnica sono processi irreversibili che hanno mutato radicalmente il rapporto della specie umana con l'ambiente.<br />Inizialmente l'uomo era <strong><em>nomade</em></strong>, <em><strong>cacciatore</strong></em> e <em><strong>raccoglitore</strong></em> e come accade per molte altre specie animali si spostava sul territorio inseguendo le risorse.<br />Con la <em><strong>rivoluzione agraria</strong></em> l'uomo ha incominciato a investire sul territorio (coltura dei campi, allevamento di bestiame), ha dovuto fondare i villaggi per proteggere i propri "investimenti" e ha inventato le leggi per regolare i rapporti sociali. L'uomo è diventato così <strong><em>pastore, agricoltore, artigiano</em></strong>.<br />Con la <strong><em>rivoluzione industriale</em></strong> l'uomo ha dovuto trovare nuove strutture produttive che non potevano più dipendere esclusivamente dall'azione e dal know-how del singolo. La fabbrica è diventato in nuovo centro di produzione che ha richiesto la nascita di nuove figure protagoniste a vari livelli del sistema produttivo: l'<strong><em>imprenditore</em></strong>, i <em><strong>tecnici</strong></em>, gli <strong><em>operai</em></strong>.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-8565195350935063814?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6135220677633059810.post-53292549457312063092007-02-22T12:56:00.000-08:002007-03-04T10:37:55.075-08:00Queste brevi note sono rivolte a chi vorrà seguire questa avventura condotta a fianco del Corso che tengo al Politecnico di Torino. Le brevi pagine degli appunti delle lezioni e degli interventi possono servire per avere costantemente a disposizione il "diario di bordo". Così, anche chi fosse impossibilitato a seguire tutte le lezioni, potrà almeno avere un "riassunto delle puntate precedenti". I riferimenti sia bibliografici, sia webografici non sono esclusivi, ma aprono nuove strade nell'intricato sistema della storia.<br /><br />La struttura di ogni pagina seguirà la logica degli aforismi: la concisione, come si addice a ogni "log book", aiuta a essenzializzare i concetti, ma non bisogna dimenticare che la storia è narrazione e quindi ogni riduzione schematica, fine a se stessa non può essere ritenuta accettabile, se non a livello strumentale.Ogni pagina del "diario", pur facendo riferimento a una "lezione" tratta di un tema specifico, che è riportato nel titolo. Alcune "etichette" (ovvero "parole chiave") reperibili a margine facilitano il reperimento dei temi più importanti.<br /><br />Bibliografia essenziale di riferimento:<br /><ul><li>Adriana Castagnoli e Emanuela Scarpellini, <em>Storia degli imprenditori italiani</em>, Torino : Einaudi, 2003.</li></ul><p>Poichè per conoscere i campi della storia è necessario conoscerne il "bosco intricato" allora sarà bene incominciare a frequentare con la lettura il testo di riferimento, perché esso ben presto diventerà il vero "laboratorio" il "terreno di ricerca".</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6135220677633059810-5329254945731206309?l=storiaindustria.blogspot.com' alt='' /></div>Vittorio Marchishttp://www.blogger.com/profile/06820941655375629259noreply@blogger.com0